1樓：我去月球遼
從考試和安全駕駛的角度來講：自動擋的汽車考試和行駛時是嚴禁低頭看檔的。低頭看檔位屬於不良習慣，應該盡量避免。以免影響行車安全自動擋換擋儀表會顯示檔位資訊。
自動擋汽車換擋的時候，每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕。需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從d誤推到r就很危險了，所以這個換擋按鈕就是一種安全鎖，防止車主誤操作。
2樓：糖水
新車不熟悉的話低頭看看檔位也沒什麼，開上一段時間就熟悉了，就能像手動擋一樣熟練，掛檔完全憑感覺。再說了自動擋的車掛上d檔然後就走了，中途也不用再換什麼檔，多數是停車起步倒車時才換擋，這個時候你低頭看也沒什麼。
3樓：風要停
有什麼不正確的？掛檔的時候也就是車剛起步的時候又不是開起來掛檔，所以不必擔心，反而不看有可能造成操作失誤導致危險和損失。
4樓：偶是小鹿
我見過很多人都這樣 有的時候我也這樣 但是給你個建議看儀表 因為儀表上面有指示 這樣餘光也可以看到車外。
5樓：酷元四
不對，看儀錶盤。儀錶盤沒顯示的就靠手感，開久了就習慣了。
6樓：匿名使用者
錯誤的！會撞車或追尾！
自動擋汽車，是怎麼正確掛檔的？
7樓：途虎話養車
自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔r檔，空檔n檔，還有行駛檔d檔，如果是純自動檔那麼d檔後面還有l檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個m檔前後會有+和—號，意思是切換進m檔後通過加減進行公升減檔。
那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。
行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在檔中根據不同需求進行自動切換。
那麼就是表示1檔。2就是表示1.
2檔切換的意思。總之l,1,2這三個檔位都是在爬坡的時候才需要的。
8樓：天枰極度沒品
起步時需要剎車踩到底掛擋，自動擋車型在發動車輛時擋位必須也只能在p擋或n擋，但是有的車型為了安全的考慮只能在p擋啟動車輛比如大眾品牌的車型，因為n擋啟動車輛時可以不用踩剎車，直接掛入d擋或r擋，這樣做存在一定安全隱患， 所以我們不建議n擋啟動車輛。
如果發動車輛時擋位在倒擋或前進擋，如果司機忘記踩剎車，車輛就會直接開動，這種情況很容易發生事故，所以現在很多廠商都會對自動擋車型設計乙個保護程式，就是如果擋位不在p擋或n擋，車輛就不會啟動。
有的車輛在啟動時，需要踩住剎車再掛擋，比如大眾速騰等車型；有些車輛還需要按下擋杆上的解鎖按鈕，比如別克昂科拉、雪佛蘭愛唯歐等車型。這些設計都是為了車輛在掛擋時不會出現危險而設計的。
9樓：無知怕無畏
自動擋車建議你按照這樣的方法掛擋：
接通電源 (先不打著發動機)；
踩剎車-掛擋（先掛到n檔上再點火 ，然後由n檔掛入d檔 ）；
鬆手剎；抬腳剎車-起步；
這樣做的好處：避免在p檔打著火後 ，需要經過r檔 ，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊，延長可自動擋變速器的使用壽命。
簡單介紹一下自動擋車的檔位。
p (parking) 停車檔，或稱泊車檔：p用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。
而停放時，選檔杆必須扳入p 位；
r (reverse)倒檔：r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」檔；
n 空檔：n 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車；
d 前進檔，也稱驅動檔：d這個檔位下變速箱會在1～超速檔根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔；
l 或1 低速檔，也稱1檔：l檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
10樓：奔三就是拽
建議你這樣試試看：
先接通電源 (打著發動機) ，踩剎車、掛擋，直接掛入d檔，鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。
拉手剎、掛n檔、踩住剎車，時間(30秒以)讓檔位保持在n擋。
踩下油門，當轉速公升到換擋區間（大約2000~2500轉之間）輕收油門（自動檔變速箱會做出公升擋指令）再加油，這樣加檔會平順；
結束行駛的時候，車進入停車位置，踩住剎車，拉緊手剎，推入p檔，輕抬起腳剎，拔鑰匙。
一般採用自動變速器（at）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。
p（parking）檔，p檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
r（reverse）檔r檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋杆位於r檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋杆移至r擋。
n（neutral）檔，n檔就是空檔，相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位。
d（drive）檔，d檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋杆置於d檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速資料來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以。
s（sport）檔，s代表運動模式（sport），曾經在法系車中也代表雪地模式（snow
m（manual）檔m檔是指手自一體變速器的手動模式或cvt變速箱的模擬手動模式。當換擋杆掛入m檔時，換擋就變成由司機手動來完成。
l（low）檔，l代表low的意思，也就是低速檔，和上邊說的數字檔「1」檔是1個意思，都是為了把檔位限制在最低，從而為了得到大扭矩而不公升檔。
11樓：匿名使用者
自動擋汽車是沒有離合器的。
腳下兩個。踏板，從右側數起第乙個是油門踏板，第二個是剎車踏板，兩個踏板都是有右腳操控的——千萬不要以為第二個是離合器踏板，用左腳操控！
自動檔控制台上的「檔位」只是工作模式的選擇，和變速箱裡面的1、2、3、4檔不是同乙個概念。控制就更簡單了，主要就是幾個檔位選擇：
滅車、長時間停車應該掛「p」檔，並拉手剎。
前進就掛「d」檔，安全起見，應該踩住剎車的時候才掛入d檔，掛好檔位後再慢慢鬆開剎車，這時候由於有動力輸出，即使不踩油門，汽車也會緩慢前行。有的在d檔之後還有d3,d2,d1或者l檔，s檔等，其實原理都差不多，就是限制自動變速器轉入高檔位，如「d3」的意思是變速箱最高只到3檔，「d2」、「d1」的依此類推，一般只在長距離下坡時採用。車速、轉速不高的情況下，「d」和「d3」等檔位可以在不停車的情況下來回切換。
後退就掛入「r」檔，同樣應該踩住剎車才掛入，而且「d」和「r」之間切換時應該在車停住了才能進行，否則會損壞變速箱。
空檔、短時間停車就掛「n」檔。一般來說，「n」只是「d」和「r」之間切換的過渡，或者停車不停發動機時間較短的時候掛在「n」檔，這個時間長短怎麼掌握呢。這麼說吧，譬如等紅燈，半分鐘以內的停車等待都不需要掛「n」檔，停留在「d」檔，踩住剎車就行了；一兩分鐘的停車就掛入「n」檔，拉手剎；四五分鐘或者更長時間的就掛入「p」檔，並熄火，節約能源，減少排放嘛。
自動擋汽車，如何正確掛檔？
12樓：網友
停車時要使用p檔。
私家車朋友們在駕駛自動檔汽車停車時，要將檔位及時掛到p檔。因為p檔是利用機械裝置鎖緊了汽車的轉動部分，讓汽車無法移動。同時要拉緊手剎車，完全防止汽車移動。
需要注意：一定要在完全停車後才可使用p檔，否則導致自動變速器的機械部分受到損壞。
紅燈前要用上n檔。
在城市道路的訊號燈前等待時，注意要將自動檔汽車撥到n檔；因為n檔是空擋，用在暫時停車時（如等候紅燈）。要重視的是：n檔雖說表示為空擋，但還是要踩著剎車不鬆懈，為防止車輛在斜坡上溜動。
倒車時要撥到r檔。
r檔是倒車檔，是在倒車時使用（這點與手動檔汽車一致）。主要與手動檔汽車的區別是：不能夠使用半聯動，倒車時要特別注意控制加速踏板；同時注意使用時間，車輛尚未完全停下，切記不可以強行轉至「r」檔，否則導致變速器的嚴重損壞。
正常行駛時用d檔。
d檔稱前進檔，也稱驅動檔。自動檔汽車在d檔位下行駛，變速箱會根據速度和油門情況自動切換，所以d檔位是用於一般道路行駛。這也是私家車朋友們日常使用最多的檔位，相對比較熟練。
需用快速超車用s檔。
s檔也被稱為運動檔。自動檔汽車轉到s檔這個運動模式下，變速箱會自由換檔，從而使發動機在高轉速上保持較長時間，也讓汽車在低檔位高轉速狀態下行進，可以獲得較大的加速度。所以，s檔也通常應用於爬坡時。
享受手動樂趣用m檔。
私家車朋友們如果覺得自動檔汽車的感覺乏了，可以轉換一下享受手動檔的樂趣，改用m檔。m檔是手動模式，也是手自一體車型所特有的。在m檔的時候，私家車朋友就可以享受到手動換檔的樂趣了。
駕駛時主要操作換檔杆附近的 「+和「-」這兩個符號；「+號代表公升擋，而「-」號代表降擋。
13樓：匿名使用者
2、自動檔杆側面，大按鈕下面的乙個微微凸起的小按鈕，上面寫著od字樣，那是限制檔位按鈕，按下之後螢幕上出現o/d off字樣，意思是檔位已經被限制在最高只能是3檔上，時速80公里之內都可以用這個檔位，為了防止汽車頻繁切換入高速檔而使發動機負荷過多的一種保護性措施。
3、如果是檔桿最下面的面板左上角的那個凹進去的小按鈕，上面寫著hold字樣，hold是鎖住的意思，簡單說，按下該按鈕可以在汽車熄火的狀態下進行檔位切換。比如說你的車需要往後移動1公尺，而你不想因此再發動汽車，就可以按下該按鈕，檔位切換到n檔，手剎放下，手動推車即可。
自動擋掛d檔車不走，是什麼原因，自動擋汽車掛d檔不走是什麼原因
汽車行復駛中，突然感到加速效能制 變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下 或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起后橋...
自動檔車正確起步方法是什麼，自動擋汽車正確的點火起步順序是什麼？（請詳細的說明一下）
自動擋的正確使用方法，新手司機學學，這才是自動擋正確起步方式，偽理論太多別被嚇到了，自動擋起步掛p擋還是掛n擋？順序錯了會打壞變速箱，你用對了嗎，自動擋換變速箱油，自動擋可以掛空擋嗎，阿喵汽車，喵哥 第一步 將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上。第二步 踩下腳剎，將檔...
自動擋車高速時掛N擋會省油嘛，自動檔汽車執行中放到n檔省油嗎
掛n檔一點也不省油,反而廢油 從供油邏輯上給你說一下空檔滑行和帶檔滑行省油的的原因。這先說一下吧，這得從發動機的供油方式說起，現在社會上行駛的汽油發動機的車型主要有兩種供油方式，老車化油器供油方式，新車電控燃油噴射方式。化油器供油方式是靠發動機進氣時形成的低壓將燃油吸入燃燒室進行燃燒的，控制油量的方...