1樓：匿名使用者
火花塞 點火線圈或者氣門壞了，側滑燈應該是發動機故障引起的不是問題照你說2天，有可能是氣門的事，不用擔心技術，服務站有廠家技術支援放心修吧，什麼車都會有一些缺陷，廠家不會希望車主知道，所以不用太擔心保時捷的索賠還是不錯的，4s點的索賠件都是按照廠家的要求，零件出少了保時捷中國不會給4s店索賠 呵呵 我也修車的
2樓：馮梓恆
現在你的車還在保內，應該在這個時期內把這些問題讓他們好好解決完善，不然過保了再去會被痛宰的！服務站會做乙個診斷，根據診斷確定維修。8缸無動力，尾氣嗆人，那說明是點火的問題，發動機故障燈亮著，先檢查各個位置的感測器，用診斷儀查故障碼，讓後確定故障部位。
你現在的情況，只有乙個要求，那就只指著讓他們修就好了，修到沒毛病為止。
3樓：匿名使用者
那就是缺缸啊。很簡單的、聽你說問題挺多、如果是去了4s店。那麼好的車。
還不給宰、你應該還沒有一年吧。有這些問題不應該啊 。可以找他們 責任。
因為保修期的嗎。尾氣如果大，藍色的話。我估計沒點火。
給我搞也不算什麼大問題、卡宴。我剛剛大修了。乙個，愛，沒辦法。
換發動機.yao 要我說破車，開兩年買了、你的帶渦輪增壓器不、
4樓：匿名使用者
燒氣門了 中國燃油品質不行 卡宴s的壓縮比高 在燃燒過程中會產生很多積碳 建議多多使用燃油新增劑
5樓：
今年5月的新車，就2w公里。使用還不少的。8缸無動力？是沒油？沒點火？還是缸壓不足？
不管什麼原因，有質保的，一切問題要求索賠。
5000km保養？應該1wkm吧。
6樓：mix傷心
嗯，確實是很棒啊，外觀配置都可以，國內不用說了肯定是200%的進口稅 越好的車 稅越高
卡宴發動機故障燈亮是什麼原因
7樓：顧小蝦水瓶
a3b4是歐洲汽車製造業對於汽車用潤滑油的檢驗認證標準，從技術要求上，要高於美國api標準。最新的acea 2002標準指標大幅度提高，看來汽車製造商現在越來越強調機油的低粘度以減低燃油油耗。
同時非常強調機油粘度的「stay-in-grand」（實際使用中粘度一直保持其原有的粘度級別內）的能力以保證潤滑性能。
汽油引擎類潤滑油，被區分為五種品質等級：
a1---經濟燃油，低黏度。相當於api sj級別(半合成及全合成)
a2---主要產品區間。相當於api sg、sf級別(礦物油及半合成)
a3---較高等級產品，相當於api sl級別。(半合成及全合成)
a4、a5---最高等級產品，超越現有api所有機油標準。（2002增加專案）
8樓：遠方的古道小街
清洗發動機：一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，可以到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。
技術特點：
1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現在一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。
2、為有效地減輕整車重量，1．4公升汽油機採用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。
9樓：汽車影老師
原因有：感測器問題、保養問題、油質問題、混合氣燃燒不良、進氣問題。
1、感測器問題
這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、保養問題
發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了。
3、油質問題
這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損。
4、混合氣燃燒不良
發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告。
5、進氣問題
發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。
10樓：匿名使用者
公里數很少，不是配件問題應該是油路髒了。清洗下。加油站2月就清潔一次油罐，我們的私家車從來不吧清潔的話，
肯定油問題。髒油帶雜質的油都加車裡了。雜質膠紙較多的油參與燃燒就燃燒不好，抖動，長期怠速抖動就會高溫影響發冬季工作，
嚴重就燒機油了。用個司有普新增劑清潔油路，正常行駛一項燃油就可以了。你可以借鑑。這個不一定是積碳，燃燒不好不代表就是積碳，乙醇的水分也會影響燃燒抖動。
保時捷卡宴發動機故障碼p2119是什麼意思
保時捷卡宴高速行駛途中車身一抖出現發動機控制系統故障是什麼原因？
11樓：小罍神
發動機工作不平穩，它直接影響汽車的動力性和經濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車汙染物的排放等等。
因此，當我們的車輛出現發動機工作不穩時，我們要判別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。檢查步驟如下：
1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。
2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力錶和燃油壓力錶元件，連線油管和油表。起動發動機並使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa範圍內。
若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。
3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，分別斷開每乙個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某乙個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。
當然還需要進行pgm－fi主繼電器與插頭連線點之間導線的檢查，插頭連線點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連線不良等故障。
4、燃油幫浦及燃油幫浦電路檢查。燃油幫浦的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在 on位置時，在燃油加註口可以聽到油幫浦運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 on時，燃油幫浦應運轉2秒鐘。
如果燃油幫浦不運轉，首先檢查油幫浦保險是否燒壞。檢查pgm－fi主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。
5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、egr閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。
造成發動機工作不穩的原因很多，因此，在實際工作中還要根據具體情況進行分析，才能準確找出故障原因和解決問題的方法
保時捷卡宴3.6發動機故障p2146
保時捷車發動機故障燈亮是怎麼回事？
12樓：汽車影老師
發動機故障燈亮原因
1、燃燒狀態不好
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成汙染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。
2、燃油質量不好
很多發現發動機故障燈亮的車友都有乙個感覺：那就是加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對於油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規範對發動機的要求越來越高，那麼對油的質量指標也就要求越來越高。
在實際生活上，畢竟有一些加油站並不能完全按規範提供滿足高效能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。
發動機故障燈亮解決辦法
1、清洗發動機
一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：
(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。
(2)、用好的燃油新增劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。
2、加更高標號的汽油
做完發動機清洗後，由於目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。
13樓：鬢髮白了
發動機故障燈亮通常有如下原因:
1、燃燒狀態不好
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。
2、發動機爆震
通常有三種情況:
第一種情況:汽車無力；
第二種情況:汽車無力，發動機噪音過大；
第三種情況:明顯有敲缸聲音。
在第一種情況下，有的發動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發動機故障燈必然會亮起。
3、發動機故障燈亮的內在原因
（1）燃油質量不好；
（2）發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。
14樓：來自採石磯撩人心懷的巨果松
第二和第三兩種情況都有，如何處理？
15樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有乙個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
保時捷卡宴高速行駛途中車身一抖出現發動機控制系統故障咋回事
16樓：小罍神
發動機工作不平穩，它直接影響汽車的動力性和經濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車汙染物的排放等等。
因此，當我們的車輛出現發動機工作不穩時，我們要判別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。檢查步驟如下：
1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。
2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力錶和燃油壓力錶元件，連線油管和油表。起動發動機並使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa範圍內。
若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。
3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，分別斷開每乙個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某乙個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。
當然還需要進行pgm－fi主繼電器與插頭連線點之間導線的檢查，插頭連線點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連線不良等故障。
4、燃油幫浦及燃油幫浦電路檢查。燃油幫浦的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在 on位置時，在燃油加註口可以聽到油幫浦運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 on時，燃油幫浦應運轉2秒鐘。
如果燃油幫浦不運轉，首先檢查油幫浦保險是否燒壞。檢查pgm－fi主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。
5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、egr閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。
造成發動機工作不穩的原因很多，因此，在實際工作中還要根據具體情況進行分析，才能準確找出故障原因和解決問題的方法
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