1樓：匿名使用者
氣門密封圈換了嗎 機油換了嗎 活塞環換了嗎 在出現這個問題前幹什麼了
比亞迪f3發動機大修過還是燒機油還有別的好辦法嗎
2樓：愛笑的小
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
比亞迪f3/發動機473qb跑三千公里機油就沒了 做大修後 燒機油還是這麼厲害 跪求高人指點
3樓：匿名使用者
需要檢查氣門室蓋的單項閥！和活塞環有沒有裝配到位【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，可能是廢氣閥問題，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你確定做過大修，不是只換氣門油封？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，大修沒有修好！ 希望我的解答對你有幫助，不知的追問詳解【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
比亞迪f3的473qb發動機有一點燒機油是什麼原因
7樓：超美世紀潤滑油
燒機油就是機油不抗磨，磨損的顆粒太大，造成密封不嚴才燒機油的；
用抗磨性能好的超美共晶潤滑油，專門修復輕微燒機油的；而且不貴；
燒機油是不正常的，要麼裝配有問題，要麼就是機油不耐磨；
用的機油不好，沒有起到抗磨損的作用；產生了磨損和積碳，導致噪音變大；
清除積碳，增強動力，消除尾氣，節省燃油、降低油耗。
使用超美共晶潤滑油吧，接近零磨損，不燒機油；
我的比亞迪f3473qe發動機前幾個月剛大修了,為什麼現在又燒機油呢
8樓：勤奮的燈火闌
可以打擊你一下嗎，沒有修好，還有積碳的問題是大修不好解決的。可以試試瑪蒂c和瑪蒂f，能大大緩解燒機油的問題，而且對車的動力，油耗，尾氣不達標的問題都會大大改善。
我的比亞迪f3年前發動機拉缸大修出來過後發動機漏油特別嚴重，加滿機油跑300公里機油見低，返修換油 10
9樓：星星雨
首先確定漏油的部位，由上到下，由前到後查詢漏油位置，乙個乙個排除。具體是油封漏還是缸體等部件裂紋漏油，可觀察得出來，還有就是機器內部燒機油了。按你的描述，300公里見底，如果是內部燒機油，排氣管油漬和冒煙應該蠻嚴重的，如果是外漏，查詢漏油部位，擦乾淨，啟動發動機，仔細觀察油漬是從**滲出來，（比如是從油封內圈還是外圈）再對症下藥。
至於只有3缸工作，可用斷火（化油器發動機）或者拔下油嘴插頭（電噴發動機）確定故障部位，從該缸火花塞、高低壓電路、缸壓等一步一步檢查的。參考一下吧。
機油在發動機裡月不換會怎樣，機油在發動機裡六個月不換會怎樣
六個月不換也沒有什麼影響的，因為機油的保質期是一般是10個月左右！所以在行駛公里數比較少的時候最低一年保養一次也是可以的 這要看情況的，也不是強制性或固定性的。像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是...
大柴道依茨220馬力發動機跑30萬公里需要大修嗎
發動機狀態即使30萬以上不用大修。也不會像新車，只是還沒有達到大修的程度，有些輕微磨損是正常的。要想減少發動機磨損，保持發動機良好狀態，秘訣只有乙個，那就是做好發動機保養。這是最簡單有效的方法。如果發動機保養不到位，肯定會增加發動機磨損。首先，你應該使用高質量的機油。如果沒有優質的機油，就說發動機耐...
忘了換機油,多開了一千公里,對發動機影響大嗎
機油加多了跑1000公里對發動機沒影響。機油加多了跑1000公里對發動機沒影響，但是這種情況會增加油耗，影響車輛動力。油加得太多，液面太高，曲軸會有很大一部分被浸泡在機油中，旋轉時便會攪動機油，大大增加了旋轉阻力，並且可能會導致燒機油現象產生。機油是保證發動機正常運轉的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金...