1樓：太平洋汽車網
手動擋汽車加減檔技巧如下：1、坐源培姿技巧：新手駕駛者的坐姿往往過於靠前，在慢慢熟悉車輛後將座椅調到正確位置。
以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可。
2、坡道起步技巧：所謂「半聯動」狀態可能並不適用於所有車型。因而在孫耐上坡的時候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的「兩次加油」。
3、換檔時機：一般在市區行駛時，應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好的動力雹凱唯和兼顧經濟油耗的駕駛模式。
2樓：拾柒
加減檔是正確的方法如下：
加減檔的正確操作方法是在加減擋時踩下離合器，加減擋完成後鬆開離合器。在換擋踩離合之前，我們要知道，巧肆櫻離合與檔位是處於乙個對立的關係。在踩離合的時候就要鬆油門，相反，在踩油門加速的時候就不能踩離合了。
而在檔位方面，每乙個檔位都有自己匹配的速度和轉速。比如1擋，適用於起步和低速爬坡的時候使用，一檔換二擋的時機是在15到20公里每小時的時候。同時，右手掌輕握檔杆平行向左，再向前輕推檔杆進入一檔。
2擋的速度允許範圍是10公里每小時到30公里每小時左右，換擋時機為25到30公里每小時，孝叢右手用腕力向後撥動檔杆到二檔。到了3擋速度就變成了20到40公里每小時，換擋時機為35到40公里每小時，右手向前推檔杆，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔。
加減檔的意思公升檔和降檔，自動擋加號和減號操作很簡單，有些汽車會有雹慧個m擋，這個就是代表手擋模式，切換的時候直接從d擋，然後推入到m擋即可。但並不是所有汽車都有m擋，有些直接表示加減號，一般在d擋左右兩邊就能看到，直接掛到加號是公升檔，減號是降檔，即為手動擋。
加減檔操作技巧 速度與檔位
3樓：小蔣說汽車
加減檔的操作是有技巧的，並且不一樣的速度對應不一樣的檔位，具體技巧和速度與檔位的匹配如下：
技巧：一檔起步速度大概在5邁，輕微給油到15邁時鬆開油門踩死離合換二檔，加減檔操作，叮聲後，加油到底到25邁換三檔，35邁換四檔，輕磨剎車25邁換三檔15邁換二檔。油門快踩快放，剎車快踩快放，離合加油時可以快放減檔時應慢抬。
三隻踏板只能有乙隻臨時放在踏板上。
速度與檔位：一般需要變為二檔的最佳速度為15~20千公尺/小時，需要變更為三檔時的最佳速度為35~40千公尺/小時，一般需要變更為四檔的最佳速度為55~60千公尺/小時，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千公尺/小時。
汽車的檔位和速度要匹配的原因
速度對應檔位時，汽車的行駛效能處於最佳狀態，燃油熱效率。
造成損傷，對車輛造成不可逆的損害。所以車輛在行駛過程中一定要保持檔位和速度匹配。
加減檔的正確操作方法
4樓：失心瘋丶
手自一體的汽車加減檔可以清寬通過d檔進行，只要加油門達到轉速就公升檔，減油門降到對應轉速就降檔，再就是通過模擬手動擋來進行加減檔，具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板。
2、按下一鍵啟動鍵。
3、儀表亮起，車輛啟動。
4、將自動變速桿置於-d+位置，進入手動模式。
5、向前推動變速桿一次，增加乙個檔位。
6、向後推動變速桿一次，降低乙個檔位。
加減檔的意思公升檔和降檔，自動擋加號和減號操作很簡單，有些汽車會有個m擋，備正舉這個就是代表手擋模式，切換的時候直接從d擋，然後推入到m擋即可。但並不是所有汽車都有m擋，有些直接仿碧表示加減號，一般在d擋左右兩邊就能看到，直接掛到加號是公升檔，減號是降檔，即為手動擋。
還有就是堵車的時候，堵車導致開車體驗感很差，需要經常切換低檔位，使得頓挫感更加強烈。
科目三加減檔操作方法掛2或掛，科目三加減檔操作方法掛2或掛
科目三加檔技巧 1 加檔前確認前方路況良好，行車必須在行車道考試。2 順序是稍踩油門，鬆油門，踩死離合，加檔。3 油門與離合是蹺蹺板關係，大家易犯的錯誤就是不鬆油門，踩離合。4 不要低頭看檔。5 車速40上5檔 6 前方車距不夠，不要上5檔。7 眼看前方遠處，能避免車走歪。8 一般情況掛到四擋就可以...
手動擋加減檔
手動擋加減檔具體方法如下 1 換檔時，要熟練 迅速，不需要在空檔上做停留 2 減檔時，要根據車速來看。例如 3檔減2檔，當車速降到20km左右時，即踩離合掛2檔，緩松離合即可 3 不管是換幾檔，換檔都要與車速及發動機轉速相匹配 4 1檔為起步檔，順利起步後即稍加油門掛2檔，當速度達到20km時，即踩...
科目三加減檔操作技巧，速度與檔位如何匹配
變換檔位注意事項 1 變換檔位時不可低頭看檔變換檔位時要注意掌握好方向盤，眼睛注視前方，根據參照物適當調整方向，車身不能發生偏移，在操作變速桿檔位變化時，及時鬆油門，離合踩到底，不可低頭看檔，一旦被系統檢測到，會直接導致成績不合格。2 油離要配合好科目三考試過程中，主要考察學員對油門 離合 剎車的掌...