1樓：死亡指令碼
1234缸噴油嘴不工作你還能著車？是不是油幫浦不工作或者油幫浦給的壓力不足？
2樓：匿名使用者
汽車1234缸噴油嘴不工作可以去更換的啊。
大眾帕薩特1.8t,發動機無法啟動,讀取故障碼為1234缸噴油嘴不工作,請說明故障
3樓：糖不吃丟糖
熱車難啟動，一般可能是噴油嘴滲漏燃油，造成缸內油氣太濃(四個缸有乙個滲漏就會造成啟動難),所以啟動時要多打幾次火，將缸內過濃油氣排出，油氣正常後才能發動。 建議：檢查。
1.2.3.4缸噴油嘴不工作故障原因
4樓：匿名使用者
1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。
2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力錶和燃油壓力錶元件，連線油管和油表。起動發動機並使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa範圍內。
若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。
3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，分別斷開每乙個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某乙個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。
當然還需要進行pgm－fi主繼電器與插頭連線點之間導線的檢查，插頭連線點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連線不良等故障。 4、燃油幫浦及燃油幫浦電路檢查。燃油幫浦的檢查：
擰下燃油箱蓋，點火開關在 on位置時，在燃油加註口可以聽到油幫浦運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 on時，燃油幫浦應運轉2秒鐘。如果燃油幫浦不運轉，首先檢查油幫浦保險是否燒壞。檢查pgm－fi主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。
5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、egr閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。 造成發動機工作不穩的原因很多，因此，在實際工作中還要根據具體情況進行分析，才能準確找出故障原因和解決問題的方法。
兩閥捷達1234缸噴油嘴不噴油了，怎麼回事兒
5樓：網友
建議按照如下步驟檢測，1，高壓火有沒有，如果有證明發動機電腦供電沒有問題，只需要檢測噴油器的供電和供油即可，很簡單，如果沒有高壓火，就比較麻煩了，必須藉助電路圖，診斷儀，測量相關的電腦供電，搭鐵，防盜，曲軸位置感測器等等，，我只能給你乙個大概的方法，具體的工作需要你仔細的按照電路圖去查詢，
6樓：汽車故障檢測
該車問題，可能是油幫浦壞了，或者噴油嘴故障！
奇瑞汽車一四缸噴油嘴不工作是什麼原因
7樓：汽車維修
首先應先確定是噴油嘴還是點火系統的問題，因為點火系統是一四缸公用乙個點火線圈，二三缸公用乙個點火線圈。如果是噴油嘴不噴油，先把噴油嘴對調後進行檢查確認是否為噴油嘴內部故障，接下來檢查一缸和四缸的噴油嘴長電線在啟動時是否有12v電源，如果沒有，檢查長電電源線路。如果有，檢查檢查另外一條搭鐵線到電腦板是否斷路。
一般都是線路問題引起的比較多，電腦和感測器出現的幾率基本上少之又少。
00年電噴捷達車。帶晶元鑰匙，油幫浦工作，沒有高壓電，1234缸都不跳火。噴油嘴也不工作。曲軸位置傳
8樓：棟11棟
首先線路導通不行，必須要不能串線，還有就是著火過的車線束一定要換。
汽車維修知識 1.4l北斗星1缸噴油嘴不噴油，請問是什麼原因，會是什麼故障導致？
9樓：惲泰華
只要你能肯定是不噴油那這個問題就很簡單了 著車後你用萬用表測量一缸噴油嘴插頭有沒有間斷12伏電如有清洗噴油嘴 必要更換噴油嘴 如果沒有就檢查電腦到噴油嘴的電線有無短路斷路 有短路斷路的修復 沒有更換電腦 昊天汽修。
10樓：
檢查缸壓是否符合要求，噴油嘴是否堵塞，是否有供電，線路是否老化，接觸不良等，缸壓建議先看下。
11樓：網友
噴油頭卡死，或堵塞，燃油過髒造成的。
12樓：匿名使用者
去校一下一缸嘴子看看，有時候燃油裡有雜質容易把嘴子卡死。
汽車有乙個缸噴油嘴噴油也打火就是不工作是怎麼回事
13樓：匿名使用者
下午好，這個情況是缺缸。氣缸的工作除了噴油和點火之外，還需要有缸壓 另外還需要看噴油是不是正常，多了也不行，少了也不行。需要就車檢查 才能針對排除故障。
14樓：驕傲的小駒
這種情況應該還要檢查該缸的壓縮是不是在正常範圍，通往該缸的高壓電是否足夠強勁。
15樓：匿名使用者
去售後服務中心諮詢。
16樓：西安萬通汽修學校
你得看點火的強度的。
17樓：匿名使用者
你好，你的這個情況有可能是汽車的缸線出現了問題導致的，建議你檢查一下。
18樓：匿名使用者
您好！車主 點火線圈問題。
柴油達菲特2.0大修後，跑著跑著熄火。顯示1234缸噴油嘴控制線路故障，無法啟動噴啟動液可以啟動？
19樓：鄭州萬通汽車學校
可以肯定現在不噴油，可以查詢下噴油器的保險絲。 同時也有可能是電腦板不工作造成的。
20樓：網友
原因有很多，最好還是到外面的修車店仔細檢查一下。
為什麼噴油嘴不建議洗
噴油嘴不建議洗的原因是會導致動力下降，怠速不穩。導致噴油嘴堵塞 粘連，造成噴油滲漏，霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加 發動機動力下降，怠速不穩，加速不良和冷起動困難等現象，清洗過後這些問題都是可以解決的。清洗是桐飢沒有害處的，清洗後可以提高進氣量和噴油精度，還能提高燃油的效率遲鋒，延長發動機...
汽車為什麼要清洗噴油嘴,清洗了有什麼好處
現代化發動機都是電噴發動機。分為歧管噴射 缸內直噴。在歧管噴射系統中，汽油通過噴油嘴噴出，然後與空氣氣流混合，形成混合氣。而在缸內直噴系統中，噴油嘴將汽油直接噴入氣缸內。無論哪一種噴射方式，為了汽油與空氣充分混合，都要求噴油嘴霧化能力良好。如同家裡的噴霧器一樣，汽油噴射出來的狀態必須是非常細小的顆粒...
發動機噴油嘴不噴油是什麼問題，柴油車噴油嘴不噴油是什麼原因造成的
故障排除 1 噴孔堵塞 可用通針進行疏通，疏通後要經仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻塗在平板上進行 8 字形研磨 若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。2 供油不暢 需對輸油幫浦進行檢修。如因輸油管接頭漏氣...