1樓：匿名使用者
從原理上來講，其實兩種火花塞都可以，你現在沒有必要更換回來，繼續使用白金的火花塞就好了。你這個車現在的這個故障表現應該不是火花塞的故障引發的。
如果是燒氣的時候才出現這種現象，應該是燃氣管道有堵塞導致的混合氣稀，你現在已經調整了，應該沒有問題了。
白金火花塞其實點火效能比普通的火花塞的效果要更好，所以不用換回來。
2樓：匿名使用者
火花塞有好多種的，我記得有分冷、熱的，燃料不一樣，火花塞應該也是有所區分的。
燒天然氣的車，必須要換專用火花塞嗎？
3樓：封疆大吏
需要更換的。
天然氣主要成分是甲烷，燃點高達650度以上，化學性質比較穩定，不易點燃，燃燒速度比汽油略低，爆發壓力比汽油小。
在天然氣/汽油雙燃料汽車的使用中，為了確保兩種燃料都能正常工作，發動機的壓縮比一般採用的是汽油機的壓縮比，在燃用天然氣時，天然氣辛烷值高的優勢就不能發揮。所以汽車油改氣後需要換用 「天然氣專用火花塞」。
擴充套件資料
1、常採用鉑金或銥金，使用壽命長；
2、燃氣發動機壓縮比特別高，點火需求電壓高，普通火花塞點火可靠性差，有時不能形成有效的火花。燃氣火花塞採用特殊設計的點火端，能有效改善點火效能；
3、燃氣發動機的溫度特別高，燃氣火花塞採用特殊的設計，能有效降低陶瓷部位的溫度，防止高壓線老化；
4、必要時採用了加長的陶瓷體，能有效地防止高壓電閃絡；
5、燃氣發動機的溫度特別高，內部電阻體易老化甚至燒蝕，燃氣火花塞採用特別的電阻體結構，延長火花塞壽命；
6、採用加強的殼體結構，以應對燃氣發動機的高溫、高壓。
4樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
天然氣汽車要經常更換火花塞，並且需要換用 「天然氣專用火花塞」。
燒天然氣的車在天然氣/汽油雙燃料汽車使用中，為確保兩種燃料都能正常工作，發動機壓縮比一般採用汽油機壓縮比，在燃用天然氣時，天然氣辛烷值優勢就能發揮。所以汽車油改氣後需要換用 「天然氣專用火花塞」。
燃氣火花塞具有很大的優勢：
高熔點的效能可以使其使用在各種大功率的發動機上，可以容忍更高的溫度而不至於電極融化，燒毀。
因為其具有的高硬度，可以使其在火花塞上做得更細。細的電極使點火更為集中，能量更強，火花塞路線更穩固，有效的提公升燃燒的效力和效度。
5樓：公叔雁竹
燃氣火花塞與普通火花塞對比zejun燃氣火花塞採用***作為材料.普通火花塞和燃氣三極火花塞採用鎳包銅和釔金作為材料。銥鉑金熔點在2500℃，鎳包銅熔點在1500℃
.釔金熔點在1521.85℃。
用資料看銥鉑金熔點最高使用壽命更長。普通三極天然氣火花塞在市場使用中已經有出色效果.zejun燃氣火花塞.
採用先進設計理念和製造工藝..採用了寬鬆熱值.寬鬆點火位置.
尖端設計理念.製造出不同火花塞熱值可以互換。發動機不會因熱值不同。
造成發動機抖動.低溫啟動不好
高速斷貨等特點。寬鬆點火位置.因修理廠和天然氣改裝廠.火花塞因型號太多.裝配火花塞型號不一.型號不對造成問題。zejun火花塞可以在點火位置不一的車型中
可以互用.不會因火花塞點火位置不一.造成動力不足.問題率高的特點.
尖端設計理念.我們採用三極針尖放電原理.尖端放電使火花塞在高溫高壓的苛刻條件下.三極有效放電.放電更徹底.使點火線圈在脈衝工作的情況下
放電更徹底.。單極銥鉑金.和雙鉑金..
在脈衝電流下放電。因燃氣發動機與燃油發動機有速度差.原車發動機是設計燃油.
發動機在燒氣的轉速比燒油要低50轉-100轉.發動機脈衝已經達到燒油電壓.點火線圈形成的高壓電要釋放.。
如火花塞放電不好徹底會造成高壓線或點火線圈高壓護套或火花塞爬電（飛弧），或點火線圈釋放電壓放到點火線圈上.造成點火線圈損壞.。讓駕駛人員.
修理工.認為天然氣汽車容易損壞點火線圈。
6樓：匿名使用者
如果是單點的要用專用的比較好，如果是直噴的用原車的就可以，再看看點火提前器設定的怎麼樣
7樓：匿名使用者
光放炮如果火花塞沒問題就換缸線
8樓：匿名使用者
zejun火花塞太差。才使用了600公里，出現抖動現象，到修理廠檢測發現1缸缺火，卸下火花塞發現有乙個已經燒壞，中間白色絕緣體裙部已經掉下來！還不能確定是否對發動機、高壓點火圈有影響
9樓：匿名使用者
要用cng專用火花塞。。。
10樓：路付榮
我改氣了，是否必須換掉以前的火花塞
燃氣火花塞汽油車能用嗎有什麼影響
11樓：匿名使用者
能用。抗熱能力更強。需要更大的電流通過。
燒氣汽車用什麼火花塞
12樓：匿名使用者
按燃氣（雙燃料）作為能源的汽車，目前也較為廣泛應用，根據其特點和特殊的設計，雙燃料汽車（燒氣）所採用的火花塞建議用專用的「燃氣式火花塞」，也即天燃氣（cng）專用火花塞型號。
採用專用的火花塞：
（一）燃燒時的特殊要求
目前常見的以汽油作為燃料的普通點火式火花塞，常有出現加速不良、啟動不良、發動機抖動、間歇性斷火等故障現象，還有燃燒後的尾氣排放異常等... ....這些越來越讓採用如天燃氣體作為"燃料"發動機能源成為必須或發展方向。
以cng為例，燃燒時達到一定的點火強度和耐受一定的溫度時，能夠讓燃燒更充分，比使用普通燃料（汽油、柴油）汽車的在排放方面如一氧化碳或氮氧化合物等有害氣體要低許多！從而在減少對城市空氣汙染或緩解不斷惡化的地球生態環境有一定的積極促進作用。
（二）可持續性、穩定性方面
現在廣為採用的cng雙燃料汽車不僅要燃燒上達標，而且其可持續保持發動機油路系統清潔的效能：
如噴嘴、進排氣系統、燃燒室、活塞等系統基本上產生積碳的機率較小，而且可以減少發動機特別是內部機件的磨損、延長發動機的使用壽命... ... 這些都要求其在耐用性方面、穩定性方面比普通的汽油式火花塞要求更高。
（三）發動機功率輸出達最大效能值
目前較為廣泛的以cng作為燃料汽車可以使混合氣作為燃料 的車輛基本上完全燃燒，從另一角度上看也使發動機的功率輸出達最大化效能值：
a、混合氣爆燃（燃燒）時間越短，使發動機缸體內活塞因上下運動的時間越短，磨損越小，做功效率提高，動力更強勁，在正確使用特殊的cng雙燃料專用火花塞的車輛，能夠在車輛啟動、發動機轉速、提速效能等方面更具優秀。
b、目前來講，由於雙燃料汽車的廣泛採用，天然氣也最終會取代日益缺乏的能源「汽油或柴油」，因此保障發動機各機件的正確採用、並配合選用發動機原廠部件尤其顯得重要。.
13樓：匿名使用者
你好；建議樓主用ngk天然氣專用銥鉑金火花塞，型號bkr6eix-lpg已經註明天然氣用的。因為天然氣燃燒溫度高於汽油，如果用普通的火花塞壽命會短很多！
14樓：匿名使用者
火花塞必須用專用的，天然氣和汽油的特性不一樣，點火熱值不一樣，不用專用的動力不好。而且燒氣的車要經常換空氣濾芯。
15樓：匿名使用者
燒氣的話有特定使用的火花塞，例如市面上比較多的是標準的燒氣型號，類似雷遁的pfr7w-i這個型號的火花塞
燃氣專用火花塞對天然氣車輛有什麼好處？
16樓：儒雅的
燃氣火花塞與普通火花塞對比
zejun燃氣火花塞採用***作為材料.普通火花塞和燃氣三極火花塞採用鎳包銅和釔金作為材料。銥鉑金熔點在2500℃，鎳包銅熔點在1500℃ .
釔金熔點在1521.85℃。用資料看銥鉑金熔點最高使用壽命更長。
普通三極天然氣火花塞在市場使用中已經有出色效果.zejun燃氣火花塞.採用先進設計理念和製造工藝..
採用了寬鬆熱值.寬鬆點火位置.尖端設計理念.
製造出不同火花塞熱值可以互換。發動機不會因熱值不同。造成發動機抖動.
低溫啟動不好 高速斷貨等特點。寬鬆點火位置.因修理廠和天然氣改裝廠.
火花塞因型號太多.裝配火花塞型號不一.型號不對造成問題。
zejun火花塞可以在點火位置不一的車型中 可以互用.不會因火花塞點火位置不一.造成動力不足.
問題率高的特點. 尖端設計理念.我們採用三極針尖放電原理.
尖端放電使火花塞在高溫高壓的苛刻條件下.三極有效放電.放電更徹底.
使點火線圈在脈衝工作的情況下 放電更徹底.。單極銥鉑金.和雙鉑金..
在脈衝電流下放電。因燃氣發動機與燃油發動機有速度差.原車發動機是設計燃油.
發動機在燒氣的轉速比燒油要低50轉-100轉.發動機脈衝已經達到燒油電壓.點火線圈形成的高壓電要釋放.。
如火花塞放電不好徹底會造成高壓線或點火
線圈高壓護套或火花塞爬電（飛弧），或點火線圈釋放電壓放到點火線圈上.造成點火線圈損壞.。讓駕駛人員.修理工.認為天然氣汽車容易損壞點火線圈。
zejun燃氣火花塞是節能產品.安裝前請檢查一下間隙是否正常.因在運輸中搬運會發生外力影響會.
會改變間隙。如剛剛裝上新火花塞如 怠速抖.我們是節能產品會降低怠速。
如原車是800轉.裝上zejun產品會降低750轉-780轉.因汽車長時間沒有清洗節氣門或怠速馬達.
節氣門或怠速馬達長時間在乙個地方工作.如改變位置怠速馬達.節氣門有灰塵會變卡.
會造成怠速不穩。
17樓：生命的步履
智焰雙燃料車專用火花塞，不僅能徹底解決當前油改氣和新型雙燃料車，因火花塞點火性不佳而普通存在的啟動困難、回火放炮、打哆嗦、打哏和動力不足、提速困難、火花塞更換頻繁等問題，而且還能節省燃料，是雙燃料車及燃氣類內燃機（如天然氣、液化氣、沼氣等）裝置點火用火花塞中的佳品！
從外**，該火花塞與普通三側電極火花塞沒有什麼兩樣，也是鐵殼上焊接有三個側電極，絕緣體上安裝乙個中心電極，但是其內部結構和材質，卻有很大的不同。
其所用原材料都是經過多年的反覆試驗和篩選而確定的，特別是絕緣體和中心電極，都是有自主智財權的專利配方，精心打造而來的，抗擊穿性、導電性、導熱性、耐高溫、耐燒蝕、抗氧化性等都十分優越，雙燃料汽車特別燃氣或油改汽車首選的必備配件！
18樓：雷霆汽配
天然氣由於溫度高，一般的火花塞壽命不會長的，燃氣火花塞是加厚了陶瓷和鐵殼，用來對抗燒氣的高溫。因為普通的火花塞用在燒氣的車輛上會壽命不長，燃氣的火花塞才會有正常的壽命。
19樓：福士工程師
燃氣和燃油是兩種不同特點的燃料。燃氣專用火花塞是針對燃氣的物理特點而設計的，正如在我們的現實生活中，跑步有跑鞋，打球有球鞋，做體操有體操鞋。這些專業設計的產品可以讓我們的體能發揮至最好狀態。
同樣的道理，燃氣專用火花塞的專用設計是最大程度符合燃氣特性，讓燃氣車輛工作狀態發揮至最佳狀態。
燒氣的車和燒油的車火花塞有區別嗎
20樓：匿名使用者
燒氣的車因為燃燒溫度比汽油高，因該使用散熱更好一些的高熱值火花塞，一般比原車高一級就可以了，比如原車是6的，改氣後用7的就行如有幫助希望採納，謝謝！
汽車用火花塞什麼牌子好，汽車火花塞什麼牌子好
關.於 火花塞什麼牌子好.必.看 值.得.留.意.官.方！火花塞什麼牌子好己的色一出懶了來發道 火花塞什麼牌子好血突樣的竟一塵塵北話罪是營下兒 建議選擇原車火花塞，匹配度更好，不需過多追求品牌，樓主可以做個參考。特茲拉火花塞，全系銥金，質保兩年或5萬公里，目前主營金華，義烏，蘭溪，可以鋪貨，老闆你先...
火花塞和油耗有關係嗎，汽車火花塞和油耗的關係？
有關係。1 火花塞是點燃汽缸內油氣混合氣的主要部件 柴油發動機是不需火花塞點火的 如果說發動機是汽車的心臟，那麼火花塞就是發動機心臟的 起搏器 其效能差或老化，必然會造成發動機乏力 油耗增加。2 汽缸內混合氣燃燒的是否充分，火花塞所起的作用很大，也會對燃料的消耗有很大的影響，如果出現部分火花塞不工作...
汽車火花塞型號含義
ngk指品牌，日本特種陶瓷 101000063aa，可能是oem號，這個你不用了解，因為是行業內用的 r1，不了解 pfr6q，指型號，p 鉑金，f 螺紋直徑14mm長度19mm六角對邊長16mm，r 電阻型，6 熱值，q 附加記號，應該指雙鉑金 這一款是長壽雙鉑金電阻型火花塞，電極間隙為0.85m...