1樓：鈄孟童丹山
01 蓄電池電量不足，試著在擰鑰匙時給車加油，連續踩油門。汽油流動受阻，將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動。點火系統故障，擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝復後即可著火。
排氣管凍結或者是氣門積碳，跑一次高速，讓發動機持續高速運轉，較強的排氣力就會將排氣管中的積水迅速排掉。還可能是新增了水或劣質防凍液，造成水路被凍住甚至發動機被凍裂，汽車水幫浦無法工作而打不著火。
蓄電池電量不足，蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期是最常見的，蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。試著在擰鑰匙時給車加油，連續踩油門，當車抖動即將發動時，鬆一鬆油門，能避免猛踩油門損壞車輛。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
汽油流動受阻，一般表現為發動機供油管內無油壓，這種情況多發生於溫度特別低的早晨，由於燃油管路長期髒汙造成，溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。解決的方法是將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動；或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
點火系統故障，由於氣缸內進氣氣溫低，燃油在汽缸內霧化不好，如果再有點火能量不足，很容易導致淹缸現象，也就過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。解決的方法是擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝復後即可著火。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。
排氣管凍結或者是氣門積碳：排氣管凍結或者是氣門積碳也會使得發動機啟動困難。排氣管凍結主要是由於汽車冬季使用頻率不高，發動機燃燒後產生的水汽在排氣管的某個部位凍結，而短途的行駛無法將這些冰融化，時間一長就會對愛車的啟動和排氣產生影響。
跑一次高速，讓發動機持續高速運轉，較強的排氣力就會將排氣管中的積水迅速排掉。而氣門積碳則是由汽油在燃燒室內的不充分燃燒引起的，這些膠狀物質附著在節氣門上使得節氣門阻塞，所以建議車友對電子節氣門做定期清洗，避免汽車積碳所帶來的不良影響。
2樓：汽車大師寇準
回答您好，很高興為您解答問題。
溫度比較低的情況下，發動機啟動不了這種情況，主要是這個溫度比較低，發動機負荷燃燒導致的，主要還是發動機產生的積炭比較多，需要清洗節氣門和噴油嘴，更換火花塞，檢查發動機氣缸裡面積炭比較多的情況下也是需要清洗一下。
提問怎麼能快速啟動
回答踩住油門，然後試一下能不能啟動。
提問啟動幾次電瓶沒電了
回答那就找乙個車輛過來搭電啟動，然後啟動的時候把油門踩住試一下。
提問還有別的方法嗎
回答這個電瓶沒有電，這個再沒有其他的辦法，要不然就需要更換電瓶或者是給電瓶充電。這個冷車不好啟動，就是只能踩住油門，這個啟動，在沒有其他辦法。
提問好的，謝謝你
回答不客氣
更多8條
3樓：哈爾濱萬通汽修學校
首先我們要先知道哪些不易啟動的原因和溫度有關。
影響發動機啟動的因素有：進氣系統、供油系統、點火系統、潤滑系統等。
進氣系統：天氣轉冷，燃油噴射到進氣管後，霧化效果欠佳，若此時發動機進氣系統存有積碳，又吸附了混合氣中的部分燃油，會導致混合氣在氣缸內不易點燃。那麼這個時候我們可以考慮要清理發動機進氣道和節氣門了。
供油系統：發動機供油管內不易建立油壓，這種情況多發生於溫度特別低的早晨，由於燃油管路或噴嘴髒汙造成，溫度特別低的時候，水和燃油中的雜物相混使燃油管路不通暢，結果不易啟動或無法起動。解決的方法就是採用清洗油路的辦法加以徹底解決點火故障。
點火系統：天冷時，若點火能力過弱，很難點燃霧化效果欠佳的混合氣，這個時候我們要考慮檢查火花塞是否老化間隙過大，點火線圈是否老化除此之外，天氣寒冷時，電瓶的容量也會變低，我們可以通過燈光、喇叭等用電裝置判斷電瓶是否虧電了
潤滑系統：低溫下，機油的黏度會增大，機油的流動也變得困難，發動機啟動的阻力也隨之增大，車子自然不好打火。所以，在冬天我們還是使用黏度比較低的機油比較合適。
一般天冷打不著火常見的是以上這幾種原因，特別提醒廣大車主：若出現系統困難的時候，每次啟動時間不要持續過長，最好控制在5秒之內，如果啟動3次還是沒打著火，那就需要停半分鐘，以避免損害電瓶，或導致氣缸內燃油積攢過多。
冬天早上汽車打不著火怎麼辦？
4樓：皮蛋粯子粥
1、檢查蓄電池狀態
一般冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
冬天車輛不要長期停放，一般停放一週就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。
蓄電池的標稱使用壽命一般是2-3年時間，免維護電瓶一般2-3年必須更換；而加水電瓶在維護好的情況下甚至可以使用6-7年，經常檢查加水電瓶電解液的容量，如果電瓶未漏液但是電解液缺少時請及時補充蒸餾水。
2、更換合適的機油
冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。目前市面上的機油多使用sae等級別標識黏度，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如5w-40中，「w」表示winter（冬季），是指的機油的低溫粘度等級，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
「-」號後面的數字是潤滑油的高溫粘度等級，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。如果你原來使用的機油是5w-40的那麼可以考慮冬季換用5w-30，或者0w-40的機油，降低機油粘度，使啟動更容易。
3、及時更換火花塞
火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。
5樓：石家莊萬通汽車學校
1，首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的效能好壞，關係著整車的工作效能及效率。
2，電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
3，汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
6樓：人日期
回答親您好1.加註或更換防凍液
在冬季，有部分車主給車加水或劣質防凍液，造成整個水箱和水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。所以這時候更換防凍液即可。也記得要及時加註防凍液。
2.排掉排氣管中的積水，清潔電子節氣門避免積碳
發動機燃燒之後水汽會附在排氣管的某些部位上凍結，時間長了就會結成冰。建議可以多行駛長途，以便可以用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。電子節氣門也要進行清潔，全面杜絕因節氣門積碳而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。
3.火花塞及時更換
火花塞是汽車發動機點火系統中的乙個主要元件，汽油發動機上都帶有火花塞，乙個汽缸附帶乙個，極少數的高速汽油發動機附有兩個火花塞。如果車輛啟動時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降，大多是火花塞造成，車主可拆開檢查下火花塞，看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。
4切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。蓄電池的使用壽命一般是一年半至三年時間，超過了這個期限要及時更換。冬天停放一週就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充
親您好！以上幾種辦法試試
更多7條
7樓：濮楣紅
1.機油流動性變差阻力增大
氣溫越低，機油的粘度越大，流動性也越差，發動機運轉阻力自然增大。因此在進入冬季後，應當更換為粘度較低的機油以應對寒冷天氣。目前市面上的機油大多使用sae等級別標識黏度，「w」前面的數字越**明機油越稀，低溫流動性越高，冷啟動能力也越強。
2.火花塞大限已到
如果車輛啟動成功，但啟動時有明顯的頓挫感，同時伴隨怠速抖動加劇，以及發動機加速效能下降，則很有可能是火花塞所導致的。這時便可以從火花塞入手，檢查燃燒顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。一般來講，質量過硬的火花塞可跑10萬公里不成問題。
3.進氣、噴油、排氣系統出現問題
節氣門和進氣道一旦髒了，開起來不但費油，油門也會變得遲鈍且不線性，加大油門汽車就會突然往前衝。噴油嘴髒會導致油耗變大，怠速抖動，尾氣味道大等情況。排氣方面，一方面是要注意檢查三元催化，第二個方面是要注意排氣管是否有結冰的情況出現。
4.汽油幫浦洩壓
很多車主會遇到第一次打火失敗，第二次便會成功的情況。這種情況不要想當然的認為是電瓶的問題，多半與汽油幫浦洩壓有關！汽油幫浦在長時間使用後內部磨損會導致供油壓力不足，導致點火困難。
一般情況下更換汽油幫浦即可解決問題。
5.謹防防凍液冰點公升高
冬天到了，防凍液一定要仔細檢查。不要以為車裡有防凍液就沒事，做乙個冰點測試是非常有必要的。防凍液會隨著使用的時間增加而導致冰點公升高。
如果天氣極寒水路被凍，輕則會導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，重則傷及發動機其他部件。
冬天汽車損耗大，因此車主對愛車的保養應當比平常的頻率更高。多觀察自己的愛車，出現問題及時找專業的維修人員解決，不要自行盲目更換汽車配件，這樣才能有效地延長愛車的使用壽命，保障自己的行車安全。
8樓：籃球的那些事
一、冬季汽車最好不要在露天存放，應該方在有取暖裝置的車庫內，如果在露天停放的話，也應該放在陽光容易照到的地方，這樣公升溫比較快，容易啟動。
二、解決方法：
如果汽車早上打不著火，要試著在擰鑰匙的同時給車輛加加油。有的車在打火時跟不上油，就會導致打不著火。因此在擰鑰匙時，要連續的踩踩油門，注意當車輛抖動即將發動時，要鬆一鬆油門，這樣能避免猛踩油門損壞車輛。
如果車輛在啟動時，聽見電瓶很吃力的在發電，汽車起動機運轉很慢，說明是電瓶虧電了，這時不要再硬著頭皮啟動車輛了，否則電瓶耗盡就麻煩了。這種情況要找個電瓶電量充足的汽車，把兩輛車前頭並在一起，通過導電繩索借用別車的電瓶啟動車輛即可。
汽車冬天打不著火,用電打,電瓶還冒火花
你的車應該有跑電的地方，或者雖然你晚上已經鎖車了，但還有用電的裝置。你從這幾個方面檢查一下 先測量鑰匙門處於關閉狀態時，電瓶的輸出電流，如果過大，說明有跑電部位 1.備箱或者雜物盒內的照明燈可能由於開關壞掉無法關閉。2.防盜器可能有故障，自身耗電量大，或經常誤報警。3.音響 或某些不走鑰匙門的電器沒...
汽車打不著火？汽車打不著火了？
發動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況 一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙後，什麼聲音也沒有。一 起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較複雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。1 電路或電子故障。所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障...
汽車用鑰匙打不著火怎麼辦，汽車打不著火了用鑰匙擰一點反應都沒有
1 檢查蓄電池狀態 冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。2 換合適的機油 冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大...