新桑塔納曲軸位置感測器那個圓圓的盤怎麼裝

2021-10-03 06:10:43 字數 1719 閱讀 5982

1樓:哎喲頭盔啊

首先檢測感測器訊號,應該是有問題,此感測器有問題就會導致發動機啟動不了。用示波器看資料流,看它的電壓訊號是不是大於100mv。有沒有故障碼。

看看感測器和齒圈的間隙是不是過大,有要求,過大訊號就很低,自然工作不了.將活塞對在一缸上止點 曲軸位置訊號盤上有個小洞對準曲軸後油封蓋上的一個三角形的尖頭

首先將 曲軸 上止點,在曲後油封座上有一凸點,對準訊號盤小圓洞就可以了。

曲軸 是柴油發電機組主要機件之一,它的作用是將柴油機各缸所做的功彙集後以迴轉運動的方式輸出。對於多缸 重慶康明斯柴油發電機 ,它要連續承受做功衝程從活塞經連桿傳來的力,將其轉變為轉矩傳給 傳動機構 ,同時,還要通過連桿推動各缸活塞進行吸氣、壓縮和排氣,並驅動 配氣機構 及其他輔助裝置。 曲軸 -飛輪元件的結構,通常非為主軸頸、連桿軸頸、曲柄、前端軸(即 曲軸 自由端)、後端( 曲軸 輸出端)凸緣及平衡塊(或稱平衡重)等部分組成。

多缸東風康明斯柴油發電機的 曲軸 是一根高速旋轉的長軸。它承受不斷變化的氣體壓力和慣性力及旋轉時產生的離心力的作用,因此,要求它具有足夠的強度和剛度,而且要耐磨, 潤滑 良好,安裝固定可靠並加以軸向定位或限制軸向位移,此外,曲拐佈置應合理,以滿足柴油機的發火次序和執行平穩的要求。

2樓:安徽萬通高階技工學校

曲軸位置感測器工作原理:

主要有三種型別:磁電感應式、霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為:

1、磁電感應式:

磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子(正時轉子和轉速轉子)組成,轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有

一、二或四個齒等多種形式,轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器訊號和曲軸位置感測器訊號,以及各缸的工作順序,就可知道各缸的曲軸位置。

磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。

2、 霍爾效應式:

霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器安裝在分電器內,與分火頭同軸,由封裝的霍爾晶片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。

當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間,霍爾觸發器的磁場被葉片旁路,這時不產生霍爾電壓,感測器無輸出訊號;當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時,磁力線進入霍爾元件,霍爾電壓升高,感測器輸出電壓訊號。

3、光電式:

光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內,由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸光電式一起轉動,訊號盤外圈有 360條光刻縫隙,產生曲軸轉角 1 °的訊號;稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔,產生曲軸轉角 120 °的訊號,其中 1 個光孔較寬,用以產生相對於 1 缸上止點的訊號。訊號發生器安裝在分電器殼體上,由二隻發光二極體、二隻光敏二極體和電路組成。

發光二極體正對著光敏二極體。訊號盤位於發光二極體和光敏二極體之間,由於訊號盤上有光孔,則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極體的光束照到光敏二極體時,光敏二極體產生電壓;當發光二極體光束被檔住時,光敏二極體電壓為0 。

這些電壓訊號經電路部分整形放大後,即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的訊號,電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。

曲軸位置感測器通常安裝在分電器內,是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有:檢測發動機轉速,因此又稱為轉速感測器;檢測活塞上止點位置,故也稱為上止點感測器,包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。

如何拆新桑塔納的曲軸位置感測器

曲軸位置感測器安裝在變速箱離合器殼體上 見圖3 25和圖3 26 位於發動機缸體左內 側後面,容曲軸位置感測器是用二條螺栓緊固的,用帶膠紙墊或紙板墊墊到曲軸位置感測器的底面上,以調節感測器的深度,一旦發動機起動之後 在曲軸位置感測器裝好之後 紙墊的多餘部分應被剪掉。新出廠的備用感測器將帶著這種墊,如...

三線的曲軸感測器好壞怎麼試,曲軸位置感測器怎麼測好壞那?

檢測方式 磁電式的和霍爾式的都要先檢查感測器到靶輪之間的間隙。磁電式的可以用電阻表檢測它的電阻,阻值一般在幾百到一千多歐之間,視車型而定。也可以起動發動機測量它的電壓,電壓應該隨著發動機轉速的公升高而公升高。霍爾式的可以先測其是否有供電電壓 注意 測量時要開啟電門 然後測量感測器的接地。最後測量訊號...

海馬323曲軸位置感測器安裝位置

裝在正時大皮帶盤左側。海馬09款轉速感測器安裝位置。曲軸位置感測器的拆裝 曲軸位置感測器安裝在變速箱離合器殼體上 見圖3 25和圖3 26 位於發動機缸體左側後面,曲軸位置感測器是用二條螺栓緊固的,用帶膠紙墊或紙板墊墊到曲軸位置感測器的底面上,以調節感測器的深度,一旦發動機起動之後 在曲軸位置感測器...