發動機有嘎嘎的聲音還老卻機油,不知道機油哪去了,也不漏油不冒藍煙,什麼情況

2021-10-03 05:37:31 字數 3140 閱讀 2090

1樓:匿名使用者

檢查防凍液裡是否有機油,可能機油散熱器墊壞了,或者發動機加機油那個蓋子密封不好了換一個

2樓:

發動機老了唄,吸油量太大。不行了,重新換個發動機。

3樓:藥擺個

濃度太低作用不顯著,過高易出現畸形果、空洞果。濃度還應隨外界溫度的變化而變化,一般來說,高溫時取濃度低限,低溫時取濃度高限。在施用前最好先進行蘸花試驗:

選蘸幾朵正常花,若4-5天內所蘸花的子房開始膨大,即表明濃度適宜,可以用此濃度普施。過早膨大說明濃度過大,膨大過晚說明濃度過小。.濃度太低作用不顯著,過高易出現畸形果、空洞果。

濃度還應隨外界溫度的變化而變化,一般來說,高溫時取濃度低限,低溫時取濃度高限。在施用前最好先進行蘸花試驗:選蘸幾朵正常花,若4-5天內所蘸花的子房開始膨大,即表明濃度適宜,可以用此濃度普濃度太低作用不顯著,過高易出現畸形果、空洞果。

濃度還應隨外界溫度的變化而變化,一般來說,高溫時取濃度低限,低溫時取濃度高限。在施用前最好先進行蘸花試驗:選蘸幾朵正常花,若4-5天內所蘸花的子房開始膨大,即表明濃度適宜,可以用此濃度普施。

過早膨大說明濃度過大,膨大過晚說明濃度過小。.濃度太低作用不顯著,過高易出現畸形果、空洞果。濃度還應隨外界溫度的變化而變化,一般來說,高溫時取濃度低限,低溫時取濃度高限。

在施用前最好先進行蘸花試驗:選蘸幾朵正常花,若4-5天內所蘸花的子房開始膨大,即表明濃度適宜,可以用此濃度普施。過早膨大說明濃度過大,膨大過晚說明濃度過小。。

過早膨大說明濃度過大,膨大過晚說明濃度過小。

4樓:電燈泡娜嗆

製作人 朱敏、周鳳英、佐藤慶太

發動機燒機油卻不冒藍煙是怎麼回事

5樓:途虎話養車

(1)活塞環對口或抱住;

(2)活塞與汽缸壁間隙過大;活塞與汽缸都被拉出溝痕,活塞環端隙、側隙、背隙都過大;

(3)氣門挺杆與氣門導管磨損嚴重,間隙增大;

(4)空氣濾清器堵塞(包括曲軸箱通風空氣濾清器),使汽缸出現了真空;

(5)曲軸箱通風單向閥堵塞或單向閥彈簧折斷

診斷發動機“燒機油”最有效的方法是開啟機油加油口蓋,觀察機油加油口是否有向外倒氣或冒煙現象。

如果機油加油口向外倒氣或冒煙,問題可能是:活塞與汽缸壁間隙過大;汽缸被拉傷(成溝痕);活塞環抱住或對口;新

裝配的發動機活塞環裝反或彈力過弱。如果機油加油口不向外倒氣、不冒煙,就要從氣門挺杆與導管間隙過大來查詢。

6樓:匿名使用者

機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。汽車現在都有三元催化轉換器,可以過濾掉部分廢氣,只有機油消耗量比較大的情況下,才會出現冒藍煙的情況。

燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。

影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。

7樓:匿名使用者

你好,燒機油不冒藍煙屬於輕微燒機油,很多車系都有這種情況,大多數都是氣門油封密封不嚴造成的,可以換組氣門油封試試,如有疑問可追問,

8樓:歷竹時棋

耗油量大有很多原因的,

首先要清楚車是否有力?

排氣管排煙怎麼樣、?

冒什麼煙?

如果車沒力,看車排煙是否很大?若冒藍煙,可檢查點火時間是否錯位、發動機氣門.偏心軸是否有問題……

如果不冒煙或冒少量黑煙,可檢查油泵或噴油嘴……如果冒很大的黑煙,可檢查進氣量是否充足,多為空慮堵塞或增壓器.進氣管是否有問題……

要經驗豐富的發動機師傅和校油泵師傅,根據發動機狀況進行判斷……即使油泵有問題,也沒必要更換,

油泵問題多為:柱塞嚴重磨損,調速器有故障……

9樓:匿名使用者

帶t嗎?渦輪增壓器如果軸承鬆曠便會引起增壓器油封漏油,從而引起燒加油,怠速和高速時渦輪增壓器不起作用的,是不會冒藍煙的。只有中負荷時才起作用。建議你檢查一下。

覺得有幫助就請採納一下吧!有不懂可以追問

10樓:匿名使用者

你好,如果渦輪增壓器的話可能是渦輪增壓器壞了,渦輪增壓器如果軸承鬆曠便會引起增壓器油封漏油,從而引起燒加油,怠速和高速時渦輪增壓器不起作用的。只有中負荷時才起作用。建議你檢查一下。謝謝

11樓:匿名使用者

專治奧迪,大眾ea888發動機燒機油,免拆發動機,燒機油原因百分九十九來自活塞環、三十萬公里以內燒機油完全可以,免拆發動機治理、最好可維持一個保養週期不用加機油、針對300、500、1000、燒一升、我們有足夠的把握治理後達到非常好的狀態、無效退款13700005180苗小夥全國

發動機燒機油卻不冒藍煙是怎麼回事?

12樓:匿名使用者

機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。汽車現在都有三元催化轉換器,可以過濾掉部分廢氣,只有機油消耗量比較大的情況下,才會出現冒藍煙的情況。

燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。

影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。

維柴發動機廢氣大,但不燒機油也不冒藍煙是什麼原因?

13樓:番茄特攻

冒藍煙分為冷車冒藍煙和熱車冒藍煙,冷車冒藍煙是因為油封腐蝕老化導致的,這個解決相對容易些。熱車冒藍煙就是燒機油了,這個問題是比較複雜的。

解決也相對麻煩些。燒機油的話可以搜尋“免拆修解決燒機油”來解決。

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