1樓：表俊悟奇範
1、渦輪增壓發動機的特點是低轉速，高扭矩/高功率，駕駛的直接感覺就是起步、加速快，但渦輪增壓發動機的保悔者養成本會稍高；
0t發動機的最高功率和最大扭矩與發動機差不多洞散，但發動機能在低轉速下獲得較高的扭矩和功率，比如說發動機輸出200牛/公尺，200kw需3500轉/min，發動機輸出相同的扭矩和功率僅需2000轉/min。
3、渦輪增壓發動機的燃油燃燒效率比自然吸氣發動機高，所以在輸出相同功納前氏率/扭矩的前提下，比油耗低。
2樓：盍盼雁泥曄
同樣的馬力下肯定自然吸氣好，但是自然吸氣要達到渦輪增壓下的馬力，排量肯定要大，以的為例，動力方面》,,油耗》,,相同的馬力情況下，油耗l>t,,說白了渦輪增壓就是個鼓風機，有點像興奮劑，同樣的排量卻讓車動遊襲力更大，但是渦飢磨鬧輪增壓後期維修比自然吸氣麻煩，而且小排量的渦輪車基本都有渦輪遲滯，起步蛋疼爛罩。而且平順性也不如自然吸氣。
自然吸氣和渦輪增壓哪個好？如何選擇？
3樓：途虎話養車
渦輪增壓發動機汽油燃燒時，燃燒越充分，放出的熱量越多，提供的動力越多，越省油。而現有的主流渦輪增壓技術則是通過發動機廢氣（俗稱「尾氣」）推動渦輪葉片來更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充分，提供更大的馬力。
但是凡事必有利弊，渦輪增壓固然能帶來超強的馬力，一臺渦輪增壓發動機比同排量的自然吸氣發動機的峰值馬力高出40%，但是在城市中行駛的時候，由於轉速比較低，廢氣不足以達到渦輪開始工作的條件，此時的渦輪更像是乙個累贅而不是乙個增添馬力的工具，而自然吸氣發動機就不會有這樣的現象，渦輪增壓真正優於自然吸氣的地方是在高速公路上，不過也有另外乙個問題，就是平順性，在渦輪介入的時候會有一種較為突兀的推背感，降低了乘坐舒適性。
自然吸氣作為傳承多年的技術自然有其優越性，雖然在中段轉速的表現不如渦輪增壓，但它不會出現像渦輪增壓發動機那樣出現前段和後段乏力的現象。
4樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
5樓：網友
你好，沒法說誰更好，只能說各具優勢。
在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處於未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機並無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動機，由於排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下擁有更良好的動力體現。在高轉速下，渦輪增壓開啟後，動力輸出可以與排量更大自然吸氣發動機達到同一水準。
但是在渦輪啟動時會有 1～2 秒的「渦輪遲滯」，而其很多車型都會有明顯的突兀感，動力突然一下就出來了。而自然吸氣發動機則是非常線性的動力輸出，從頭到尾都會比較平順。
在城市擁堵的交通狀況下，發動機經常處於低轉速，這時最大功率相同的發動機對比起來，排量更小的渦輪增壓發動機更為省油。因為在大多數擁堵情況下，渦輪增壓並未啟動，這是僅相當於一臺小排量的自然吸氣發動機在工作，油耗自然降下來了。這也就是為何各大車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發動機。
簡單來講，渦輪增壓發動機相當於乙個排量可變的自然吸氣發動機。
自然吸氣雖然動力輸出比較線性，但是整體發力點較晚，往往最大扭矩要在 4000轉左右才能實現；渦輪增壓車型扭矩爆發較早，1500～2000轉爆發。日常代步，2000轉換擋，增壓車型確實有著無可比擬的優勢，以相當於自身實際排量的自然吸氣車型倍的油耗換取倍的動力，還處在經濟轉速區間，雙重省油。但是在動力輸出的平順性和耐久性以及保養費用上，自然吸氣又有著先天的優勢。
有句歐洲頂級設計師的話可以為他們的爭端做乙個總結吧，大意是：渦輪增壓是一種不完美的，妥協的選擇！
6樓：車海v無涯
自然吸氣與渦輪增壓車型，該怎麼選擇？
7樓：瀋陽萬通汽車學校
自然吸氣和渦輪增壓哪個好？其實沒什麼好壞之分，就是個人喜好的問題，渦輪增壓在短時間的加速上那是一定會高於自然吸氣的，但是要是長時間的駕駛還是自然吸氣好一些，要是同等排量的車帶渦輪增壓的會遠遠快於自然吸氣。
8樓：斂興騰
當然還是渦輪增壓的好錢 動力更足 自然吸氣的話適合在城市道路拋棄 渦輪增壓適合經常跑高速的。
渦輪增壓和自然吸氣哪個好？
渦輪增壓和自然吸氣的比較如下 在相同排量下，渦能增壓爆發的動力顯然是要比自然吸氣的要強，對於動力上的區別，大家應該沒有什麼異議。對於這一點，如果你不喜歡自然吸氣那種柔順性的動力輸出，那比較粗暴的渦能增壓就是你的不二選擇。在保養成本上，更強的動力可能會導致效能和可靠性的衰減比吸氣的要更加快，後期的保養...
小車的自然吸氣和渦輪增壓區別，汽車渦輪增壓和自然吸氣有什麼區別
自然吸氣和渦輪增壓的區別有 加速效能不同 舒適性不同 保養 不同1 加速效能不同 渦輪增壓發動機的加速效能要強於自然吸氣發動機。2 舒適性不同 自然吸氣的發動機在怠速的安靜平順性 冷車發動時的噪音和運轉平穩度比渦輪增壓發動機做的更好 3 保養 不同 渦輪增壓發動機的保養 要高於自然吸氣發動機。擴充套...
汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個耗油，自然吸氣的發動機和渦輪增壓哪個更省油？
相同排量的汽車 相同的工作環境的情況下，渦輪增壓更省油。1 渦輪增壓汽車發動機的優勢及劣勢 渦輪增壓是利用內燃機運作時所產生的廢氣驅動空氣壓縮機來增加進氣量，相比自然吸氣發動機有著更好的 肺活量 肺活量 更大，動力當然更有勁，爆發力也更足。在同等排量的條件下，渦輪增壓的動力優與自然吸氣，甚至有越級表...