1樓：騰襲測試者
這個故障現象很有可能是離合器踏板的回位彈出發出的異響，可以先使用潤滑油潤滑下，如果還是有異響的話就需要更換離合器踏板總成了。
除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響，；當放鬆踏板的一瞬間更為明顯。
導致這種情況的原因主要是離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動、離合器鋼片碎裂、離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
汽車離合器踩上去有吱嘎吱嘎的聲音，是什麼問題？
2樓：顧小蝦水瓶
是分離軸承缺油了，一踩下離合分離軸承就會承受壓力，缺少潤滑或是裡面的圓珠變形都會有異響。也可能是導向軸承。
這是在啟動的時候離合器的分離軸承問題，經常不用的車子那裡的摩擦面部光滑，所以會有小小的噪音很正常的，以後經常用就會慢慢的沒的了，因為離合器時利用分離軸承的分離杆。
壓彈簧片使得離合器的從動盤與主動盤分離，啟動時慢慢的嚙合在一起，沒事的小問題，要是噪音大了就要去檢查哈，是不是有其他問題的了，車主要經常檢修消除安全隱患。
汽車離合器使用技巧。
1、正確尋找腳跟支點：
有腳跟支點並不足夠，腳跟支點準確位置更重要。有些人一上車就把腳跟支點固定，然後挪動腳尖或前腳掌尋找控制點，這是不正確的，或者說難以完成任務的。正確有效的做法是：
先把前腳掌踏住離合踏板，踩到底。踩住不放，這時感受找出前腳掌最舒服的點。
懸空腳後跟抬起腿部，慢慢放離合。注意：這個時候還不需要腳跟支點，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由**。當感覺到發動機開始抖動時，保持前腳掌不再**腿部，迅速壓下腳後跟。
2、合理使用剎車：
剎車時的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地降速停車，行駛過程中除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。切忌無事不要踩離合；
汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉，在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上，否則會使離合器磨損加重。
3樓：失落葉
離合器異響。
1．現象。離合器分離或接合時發出不正常的響聲。
2．原因。1) 分離軸承缺少潤滑劑，造成幹磨或軸承損壞。
2) 分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。
3) 分離軸承套筒與導管之間油汙、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。
4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。
5) 從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。
6) 從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露。
7) 雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠。
診斷與排除。
1) 稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，如果有「沙沙」的響聲則為分離軸承響；如果加油後仍響，說明軸承磨損過度、松曠或損壞，應更換。
2) 踩下、抬起離合器踏板，如果出現間斷的碰撞聲，說明分離軸承前後有串動，應更換分離軸承回位彈簧。
3) 連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘鬆動或外露，應更換從動盤。
總結：離合器異響主要可以從磨損過度、松曠、過緊、運動中刮碰等方面加以考慮。
4樓：東北羅先生
多數是離合拉線和踏板發出聲音，用一次性針管注上機油會消逝，聲大修理或換件。
5樓：大銀角大王
離合器連線螺絲松了可能，這個可以自己調，要是裡面有聲音就比較嚴重，就去4s檢測吧！
6樓：匿名使用者
離合線的問題，一般來說換一根就好了，不是大毛病。
7樓：海中金寶
嚴重缺油，加點機油，就可以解決。
8樓：網友
我的車內有點糊味，聞的頭疼。
汽車離合器踩下去吱吱響怎麼辦
9樓：四川萬通汽車學校
一般造成離合器異響大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。
10樓：汽車達人***
回答汽車離合器是斷開和結合發動機與變速器之間動力的機構，踩下離合器踏板，踏板上所受的力通過槓桿作用推動離合器撥叉撥動分離軸承。汽車離合器踩下時有響聲，要通過具體的晌聲才能判斷具體的原因。具體情況如下：
1、一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響多為離合器的分離軸承的異響。2、當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響，放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：
離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況提醒車主要及時維修。
一踩離合有響聲怎麼回事
11樓：匿名使用者
這是因為離合器踏板支撐軸長期的使用出現輕微的磨損所致，使用者在支撐軸處塗抹一些潤滑劑就可以了。
離合器一踩有漏氣聲多為離合器的分離軸承的異響。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞。
離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合。
12樓：鉛筆頭汽車融資租賃
離合器的工作原理。
踩離合器時 「吱吱」的聲音。
有些車輛在踩離合器踏板時，總是會發出類似於「吱吱」或「滋滋」的聲音，很是煩人，還以為是離合器出現了故障，這種現象的出現是由於離合器踏板支撐軸由於長期的使用出現輕微的磨損所致，一般在支撐軸處塗抹一些潤滑劑就可以了。
踩下離合器時常出現聲響，出現這5種情況，說明離合器要換了！
1、車子駕駛一段時間後，聞到一陣焦糊味。
2、踩離合踏板會出現吱吱的響。
3、掛1擋拉起手剎後起步，發動機沒有出現熄火，說明該換離合器了。
4、離合器用完一段時間後，越用越高。
5、高速行駛後，轉速上去了，反倒速度沒跟上。
按理說，離合器都是10萬公里左右就更換一次，在每次抬離合踏板都聽到金屬聲音的話，也說明該換了，可不要再等到聞到味道再來解決，這種情況已經屬於危險了，所以為了行車的安全，大家可都要及時更換離合器。
13樓：湖南萬通汽車學校
看看是不是離合踏板鬆動造成的異響，還有離合軸承與變速箱輸入軸有沒有潤滑。
14樓：嘟嘟木木木
有幾個方法可以判斷那個問題，第一，當踩剩下離合踏板的時候，要感覺是踏板傳來的聲音還是變速箱那邊傳來的，如果是踏板的話，那麼只要用除鏽劑對著那個彈簧的位置噴一噴，那個聲音就不會再有了，如果不是踏板，那麼就應該是分離軸承，如果在行駛中一直都有這個聲音，那麼很有可能是變速箱裡面的軸承有問題，如果只是踩離合與松離合這段時間的話，那麼就是分離軸承了。
15樓：劉
你好：當踏下離合器踏板時，分離撥叉向前推動分離套筒與分離軸承移動，這時分離軸承的平面與壓板爪結合，分離軸承開始隨著發動機的轉數進行同步旋轉。一踩離合器就吱吱響，有可能是壓板爪不平（不在同乙個平面上），壓板彈簧有斷裂，再乙個就是分離軸承。
缺油。燒死。陳舊松曠。
16樓：勇強牛
瞎說，有可能是離合器軸承壞了。
17樓：湖南萬通汽車學校
一踩離合有響聲說明是底盤方面常見的異響現象，修車的師傅說是多磨合一段時間就好了，會不會是剎車片比以前的型號較厚，你應該問一下修車師傅。
離合器踩下去有異響是什麼原因？
18樓：湖南萬通汽車學校
離合器異響是指分離或接合時發出異常聲響，其主要原因有：分離軸承磨損或卡死；分離槓桿銷以及銷孔因磨損而松曠；傳動銷與銷孔因磨損而松曠。
判斷離合器發響時應輕輕踏下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，此時聽到的聲響則為分離軸承響，可能由於軸承缺油或軸承松曠損壞等原因引起。
連續踏下和放鬆離合器踏板，離合器在接合或分離時發響，可按其響聲的嚴重程度，分別判斷為是分離槓桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動盤總成的鉚釘鬆動、減振器失效等原因。
踏下和放鬆離合器踏板後，再踏加速踏板，如出現間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。
雙片離合器，踏板踩到底時，發出「喀啦、喀啦」的聲響，則為中間壓板孔與傳動銷之間的配合間隙因磨損過大引起。
一般處理方法：更換離合器三件套【壓盤，離合器片，分離軸承】
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