1樓：勞動法諮詢師韓飛
勞動者上下班途中發生交通事故，勞動者負主要責任的，不屬於工傷。只有勞動者負有同等責任、少部分責任或不承擔責任的，才可以認定為工傷。
《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：
（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第（一）項、第（二）項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第（三）項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
2樓：阿哲
根據《工傷保險條例》（行政法規）第14條第6項規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故，應當認定為工傷。該條款中的「非本人主要責任」是指，無責任、次要責任或者同等責任。如果交警部門出具的事故認定結論為員工個人承擔此次事故的「主要責任」或「全部責任」時，則不能認定為工傷。
《工傷保險條例》（行政法規）
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
3樓：匿名使用者
在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的認定為工傷，說明這起事故自己不算工傷，因為自己負主要責任。
4樓：自由的
因你方負主要責任，根據工傷保險條例的）規定，你這種情況不算工傷。
5樓：匿名使用者
你好，根據《工傷保險條例》
（2010修訂），第十四條只有一條，是認定工傷的情形。你的問題見於第二十二條第二款規定，「勞動功能障礙分為十個傷殘等級，最重的為一級，最輕的為十級。」詳細情況由勞動能力鑑定機構依據《中華人民共和國國家標準（gb/t 16180-2006，2006-11-02釋出 2007-05-01實施）：
勞動能力鑑定 職工工傷與職業病致殘等級》得出幾級傷殘的結果。 附錄：《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
6樓：湯安吉
1、你不屬於工傷情形，因為你負主要責任。
2、依據：《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。
7樓：匿名使用者
依法律的明文規定，非工作原因發生的（即使是上下班途中發生的），在交通事故中負有全部責任或主要責任的，所遭受的交通事故，無論何種情形，均不能認定為工傷，但單位有補償的義務。
8樓：fly小朱
現在已經改了，如果是的只要責任報不了工傷了。。
9樓：物質的相
1、非本人主要責任的才視同工傷。
2、僅供參考。
下班途中發生交通事故，我全責，能認定工傷嗎
10樓：么么答疑老師
下班途中發生交通事故算工傷。具體而言，根據《工傷保險條例》第14條規定，職工下列情形應當認定為工傷：1、在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故傷害的。
非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，既不屬於工傷。
2023年出台的《工傷保險條例》關於在上下班途中，受到機動車事故傷害構成工傷，沒有責任的限定；2023年修訂後的《工傷保險條例》增加了責任的限定，即非本人主要責任(同等、次要)才構成工傷。這時要特別注意，在認定職工道路交通事故是否屬於工傷時應當考慮下列4個必備要素：（1）上下班的規定時間；（2）上下班的必經路線；（3）無本人責任或非本人責任；（4）機動車事故。
2、在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的。在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。
11樓：華律網
職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件：第一，必須是在上下班的規定時間發生的交通事故；第二，必須是在上下班的必經線路上發生的交通事故；第三，必須是本人不是全部責任或者不是主要責任；第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。根據《工傷保險條例》的規定，職工有七種情形之一，應認定為工傷：
(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；(四)患職業病的；(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。法律依據：《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(一) 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；(二) 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(三) 在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；(四) 患職業病的；(五) 因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；(六) 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；(七) 法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
12樓：匿名使用者
不能下班途中非本人主要責任交通事故可以認定工傷，你全責不屬於工傷《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
13樓：郭某某律師
不能，非本人主要責任造成本人受傷才是工傷，你全責就是對方和你的所有損失都你負責，除非你買了交強險可以賠對方，意外險可以賠自己。
上下班發生交通事故是否算工傷，上下班途中出現交通事故算工傷嗎？
工傷保險條例 第十四條規定 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的。前提條件是 工作時間 和 工作場所 是兩個必須同時具備的條件，同時還得是 因工作原因 而受到的負傷 致殘或者死亡。事故傷害是指職工在勞動過程中發生的人身傷害 急性中毒事故等類似傷害...
職工上下班在途中出現交通事故，現在工廠還要負責嗎
職工上下班在途中出現交通事故，職工在交通事故中不承擔主要責任，可以申請工傷認定，參考 工傷保險條例 享受工傷待遇 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 六 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的 主要責任以上工廠不負責任 首先 如果你是在上班途...
未籤勞動合同的試用員工上下班途中交通事故如何處理
這算是工傷，有工資，醫療費廠裡負責。和籤不籤合同沒關係 在上下班途中出現交通事故，如果受傷職工不負事故主要責任的，屬於工傷 如果職工負主責以上的，則不屬於工傷。工傷保險條例 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場...