綠源電動車充電器是不是跟別的充電器不一樣

2021-10-13 02:04:25 字數 2797 閱讀 5263

1樓:海天盛

是不一樣的。但是可以使用普通的充電器,綠源的正負極是反的,在使用電瓶車講究技巧,可延長電瓶使用壽命嗎,長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化,縮短使用壽命。

1.為了防止大電流放電,開車時儘量用腳,逆風行駛數百座山。

2.避免長時間放電,放電後不要頻繁奔跑。當電池電量減少1/2時充電。

3.為防止電池斷電,長期使用電池時,應每月充一次電,一般以充電紅燈綠燈繼續浮充5小時為好。

擴充套件資料:

注意事項:

1.當指示燈顯示剩餘電量的三分之一時充電。

2.充電環境應保持清潔和乾燥,充電器不應包裹在塑料袋或瓶子中,因為充電器不透氣時很容易燒壞。

3、儘量不要使用快速充電,如無必要每月不超過兩次。

4、充電器放在固定的地方,不要磕碰,即使搬運,也要充分考慮到故障引起的亂流。

5.使用標準充電器充電。

2樓:匿名使用者

電動車充電器一般都一樣,不一樣的只是輸出電流有差別和電源正負線的介面有差別。

一般四塊電池48v系列的電動車的充電器都是輸入ac220v/150w,輸出dc60v2a。

五塊電池60v的電動車充電器一般都是輸入ac220v/200w,輸出dc60v3a。

3樓:1弓雖0女幹

正負極和普通充電器是相反的,用的時候需要注意

4樓:匿名使用者

不一樣他的正負極是反的

綠源電動車充電器原裝的與非原裝的有什麼區別?

5樓:綠源電動車

您好!綠源的充電器的是綠源專用充電器,必須與綠源電池匹配使用。綠源充電器的輸出極性與其它的充電器相反。

6樓:維修充電器

如是原裝的,肯定有 x x 電動車專用充電器的標貼。反之,則沒有。

7樓:匿名使用者

(1)它的輸出極性與其它的充電器相反。

(2)它有輸出保護。用它給別的電動車充電,大部分充不了,但它不會損壞;用別的充電器給綠源電動車充電,啪,直流保險爆了。

(3)它忒貴,怪黑人的。

8樓:百度網友

綠源的充電器其實並不是大家說的那麼好,它的只不過與市場上的有一點點區別啦,既它的充電輸出線與其它充電器輸出線相反現而已。如果你要用其它牌子的充電器只要把充電輸出線對換一下就行。綠源的超貴啊,

9樓:在濮塘記筆記的秋天

綠源原裝的充電器確實比較匹配,可以適當的修復和保護電池。 你換的新的那個牌子的充電器也一樣的可以用,但是質量我想肯定還是和原裝的有點區別。 電池是新的,充電器是新的,平時充電就注意千萬不要去快速充電站充電,也不要用高於你車子電壓的充電器衝,一般是用電50%左右開始充電最好(徹底用完來衝對電池不好,因為電池最怕虧電,虧電的時候裡面就會產生硫化,硫化後電池就沒以前給力了)

綠源電動車充電器是否通用?

10樓:匿名使用者

不通用。因為有不同型號不同電壓的。

電動車作為綠色朝陽產業,在中國發展已有十年之久。

在電動自行車方面,2010年底,中國電動自行車已經達到1.2億輛,而且以每年30%的速度增長。從能耗角度看,電動自行車只有摩托車的八分之

一、小轎車的十二分之一。

從佔有空間看,一輛電動自行車佔有的空間只有一般私家車的二十分之一,成為非常有效的節能交通工具。從發展趨勢上看,電動自行車行業市場前景依然看好。

特別是,作為一種節能環保、出行便捷、使用成本相對較低的中短距離交通工具,電動自行車在

二、**城市和農村地區頗受歡迎。隨著產業發展環境的改善、農村道路建設的加快、居民收入水平的提高,市場空間會進一步擴大。

電動自行車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢,收到城市中低收入階層青睞。

中國的電動自行車從研製開發到上世紀九十年代中期小批量投放市場,至2012年以來的生產和銷售,一直呈逐年大幅增長的勢頭。由於需求旺盛,近幾年中國電動自行車市場一直保持跨越式增長。

11樓:初陽冰

你什麼都不用管它,電壓多大就買多大的,電流是按電池容量算的,8-10小時充滿,比如10ah用1.8a 20ah的用2.5a 28ah 用3.5a

12樓:90後壓力男

電池電壓電流多大就買多大的充電器, 現在是超威64v20e 那就要用64v20e的充電器,也可以測一下電池放電電流 然後在選充電器

13樓:佳緣購物

這和你的電瓶有直接關係

關於綠源電動車充電器及充電問題

14樓:匿名使用者

紅燈時代表沒充滿電,有滋滋聲屬於正常,那是向裡充電的正常聲音,應當是轉為綠燈綠燈為充滿,等轉為沒有滋滋聲也是充滿電的表現,充滿電不及時拔掉充電器不能過於時間太長,時間長了容易損傷電瓶也容易發熱,發熱也容易造成爆裂現象,如果充電器有充滿電自動斷電電路就比較安全了,再安全也不要時間太長為好

15樓:長流細水青山

一般電池轉了綠燈的情況下,還是有0.3-0.5a的電流。所以充電時間是轉了綠還要充一到二個小時,充的時間過長是對電池有傷害的。

16樓:自由電子不自由

充電的吱吱聲那是散熱電風扇在轉動,當電池充滿之後轉為綠燈時,電池進入浮充狀態,還會有很小的電流通過電池,不能長時間在浮充狀態,會使電池過度充電導致電解水乾涸

17樓:來自赭亭山眉開眼笑的羅漢松

充電器轉為綠燈後再充1.2個小時後撥掉電源。