1樓：我惜情愛
一、燒機油主要原因 1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。 2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。 4、渦輪增壓器漏油。
渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。
當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。 5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。 二、預防燒機油的方法 1、使用符合車輛技術要求指標的機油。
很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。 3、機油加註時一定要符合規範。
當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。 4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
2樓：匿名使用者
既然有輕微燒機油的話，那麼就不要管他了，如果一個保養週期內沒有導致機油燈點亮，機油消耗的過多就先這樣用著吧，畢竟維修也非常的麻煩，還得花費一定的費用。
12年五菱之光麵包車現在燒機油是修還是換新發動機？
3樓：汽車答疑
那修就修，換發動機需要去車管所申請備案更換行駛證。
4樓：
12年了麵包車的發動機已經有點老化了個地方都已磨損了，最好是換一個新的發動機比較好。
5樓：在逍遙津聽講座的牡丹
修一下吧，換個四配套試一試吧，應該可以的呀。是換發動機的話，那還得到車管所去變更。行駛證呀。
6樓：洪傲易
你好，換發動機也多花不了幾塊錢。換發動機不耽誤你做生意，換發動機到時候賣也好出手。你想想嘛
五菱之光大修發動機多少錢，五菱之光發動機燒機油大修全下來得多少錢
大修發動機那要看是什麼情況 一般就在2000左右，若很多東西都需要更新的話那就要5000左右吧 發動機的大修要分辨維修專案最基本大修的更換是活塞，活塞環，氣門，氣門油封，氣門室蓋襯墊，缸墊，機油，機油濾芯，油底墊，如果需要磨軸的話還要換大瓦小瓦 中國現在維修工的水平，大修後能把發動機達到原廠水平的，...
五菱之光大修和換發動機那種更好，五菱之光燒機油了,是換發動機總成好還是大修好
你好，得看多少錢了，差的不大就換發動機，可以徹底修好效果好就修。必須更換原廠的才能匹配的 五菱之光燒機油了,是換發動機總成好還是大修好 當然是換發動機總成好了 汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因.可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞 缸壁間的密封性。你好，燒機油，發動機大修一下就行，沒有必要換發動...
五菱之光發動機前油封轉怎麼辦,五菱之光發動機後油封漏油！換了油封還是不行怎麼辦？
你好，是不是油封小了 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。五菱之光發動機後油封漏油！換了油封還是不行怎麼辦？追問 它可以鑲套麼？才那麼一點距離！停車時它是不漏的！回答 可以啊，我們經常這麼修復的。1 將曲軸後油封頸磨削到一定尺寸，但保留一部份原有油封頸，比如，從外部 接觸飛輪部份 ...