怎麼識別發動機燒機油,為什麼有些發動機會燒機油?

2021-06-15 02:32:08 字數 2954 閱讀 7795

1樓:浙江特浦科技****

加速時燒機油

判斷方法:在車輛行使時駕駛員猛踩油門時或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行使時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。原因:

由於發動機活塞上的活塞環於氣缸壁密封不嚴,在急加速時機油直接從曲軸箱躥到了氣缸內,導致燒機油。

涼車燒機油  一般涼車燒機油是指早上第一次著車燒機油的情況。

判斷方法:在早晨第一次著車時,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生(如果前面的情況出現的時間很長了,有可能出現原地停車熄火時間較長時也會冒藍煙)。

第二天早晨又會有同樣的問題發生,其他情況下沒有藍色煙霧產生。如果您的車出現這種情況就屬於涼車燒機油。

原因:由於氣門油封長時間使用,導致氣門油封老化並磨損嚴重,已經無法達到很好的密封效果。在發動機長時間不運轉時,機油就會在重力的作用下通過氣門油封流入氣缸。

在啟動發動機時,氣缸內的機油在高溫高壓的作用下就會燃燒產生大量藍色煙霧。

2樓:匿名使用者

你好,這個一般根據尾氣燃燒顏色來區分的,如果是藍色的尾氣,而且機油有缺少,那就能證明燒機油,希望我的回答對你有所幫助

為什麼有些發動機會燒機油?

3樓:途虎話養車

導致燒機油的原因:1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。

這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。2、熱車燒機油:

在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種,如:

材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

4樓:成都萬通技工學校

如何判斷燒機油?

1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象;

2、檢查是否經常少機油(漏油除外);注意:機油在發動機高溫、氧化(洩漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標準是汽油的1%,如果是這點消耗,不要誤以為是燒機油;

3、機油加多導致的燒機油(這種現象較少,但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的,這樣的話就不必耽誤時間和產生費用);

4、汽車動力是否下降(壓縮比下降後動力下降)等等步驟均能判斷是否燒機油。

這方面可以用原始的方式來測量,那就是打缸壓(也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比),如果缸壓不夠,至少說明活塞環存在密封不良現象,也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。

導致燒機油的原因:

1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。

氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。

解決辦法:將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定)。

2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。

導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

解決辦法:按照正規操作辦法的話,需要將發動機吊下來,進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等,需結合您的汽車而定,費用主要高在配件方面。

另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

發動機燒機油,跟油耗有關係嗎?

5樓:途虎話養車

油耗和加的機油是有一定關係的,因為汽車機油的作用是潤滑及降低摩擦阻力。在回發動機各零部件之間形成

答油膜,減低阻力,使之運轉更順暢;所以,機油越好,摩擦力越小,自然越省油。

但是,機油不是影響油耗的唯一因素,因為油耗還和以下因素有關:

有否使用製冷空調

行駛狀況,勻速、經濟轉速時最省油

車重,越輕越省油

用電量,用電量越多,發電機磁阻力越大。

駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油

發動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。

機油效能

輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加大

車體設計的空氣動力學

所加油品的品質。劣質的調和油不耐燒。所以加油要選擇正規有品質保障的加油站,如中石化、中石油。

發動機燒機油修復劑能徹底修**動機嗎?

6樓:甘肅萬通技工學校

發動機燒機油修復劑只能暫時解決,從更本上解決不了問題,建議還是去修理廠大修吧,發動機拆散,什麼部件磨損嚴重更換什麼部件了。

7樓:壬著舶牟諂羌

治標不治本,那種發動機燒機油修復劑實際意義不大,燒機油要是不想大修就平時多備一公升及時補上就好。動力上可以通過換機油來改善,把機油換成比之前品質更好的,或者直接上級別最高的pao全合成機油動力上都要比之前好一些。就是加上要多買一公升**會比較貴,像現在比較好的gt機油這些**是168一公升。

不過要是一年里程跑得多還是比較划算的,畢竟能12000公里換一次,在外面保養的話工時費也就幾十。

8樓:匿名使用者

沒有什麼用的,還是去修理廠修吧

發動機燒機油是什麼原因,發動機燒機油的原因是什麼?

發動機燒機油原因如下 1 氣門密封性不良 氣門是為了防止機油滲漏到燃燒室內,但隨著使用年限增長,會出現磨損和老化狀況,使得氣門密封性不良,從而機油容易進入燃燒室內。2 活塞間隙變大 經常長期的運轉,在活塞部位會有積碳產生,同時也會有一定程度的磨損,隨著時間增長,活塞間隙不斷變大,機油更加容易進入燃燒...

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