1樓：普通人
比亞迪手動擋在正常情況下，離合器工作也正常的情況下，半離合狀態落車輛是不會抖動的，如果離合器在半離合狀態下出現抖動說明離合器片和離合器壓盤中間的間隙不均造成的離合器抖動，襪陸棗所以說比亞迪手動擋半悉兆離合告拆狀態不抖動的原因是離合器處於工作狀態好的情況下。
2樓：敏之伊
當汽車在測試車的半聯動中感覺不到汽車抖動時，離合器在分離時弊猛始終處於半摩擦狀態，時間長了離合器鋼片會變形。離合器減震彈簧開裂導致晃動。很多離合器總是密封稿卜粗散熱不好，長期摩擦更容易產生高溫，在這個溫度下飛輪和壓盤容易變形。
如果離合器在半聯動時有輕微抖動，不要管它。晃動的厲害，連平坦的路面都在晃動。建議更換離合器片或壓盤和飛輪，當然還是拆解檢查鍵鎮後確定。
3樓：三郎說道
比亞迪手動擋半離合狀態不抖動是因為你的離合器沒有松到觸碰半自動的位置，像你差亂汪這種情況最好找專業部門對你的離合器進行重新除錯虛仔角度和距離，調到你陪耐稍微一鬆離合，就能感覺到車在抖動的合適位置。
4樓：帳號已登出
壓盤與從動盤剛接觸殲蘆攔時，其摩擦力矩比較小，離合器主、從動部分沒有同譁嫌步旋轉，而離合器片是處於打滑狀態。隨著壓緊力的逐步加大，離合器主、從動部分的轉速也漸趨相等，直至完全接合而停止打滑。你在半聯氏胡動的時候也就是離合器片處於打滑的狀態之下，由於離合器片在打滑狀態之下輸出動力會產生抖動加上發動機因動力輸出不平順的抖動就造成了車子的抖動。
5樓：下凡上下不差差
考試車半聯動感覺不到車抖的原因是主、從動盤間正壓力分佈不均，以下是相關介紹：1、衡孫蠢離合器：考試車半聯動感覺不到車抖的時候，造成離合器在分離時一直處於半磨擦狀態，長咐陪時間後離凱數合器鋼片會變形。
離合器減震彈簧斷裂產生抖動。很多離合器總是密封散熱不良，長時間磨擦更容易產生高溫，在高溫下飛輪、壓盤容易產生變形。2、注意事項：
半連動時離合器發抖如果是輕微就不管它。抖動非常厲害，甚至平路都抖動。建議更換離合器片或壓盤及飛輪，當然還是根據拆檢後確定。
6樓：網友
如果感覺不到車抖，可以將空凋ac開啟，空調壓縮機開始運轉後，發動機會抖動得更加明顯，此時感覺車抖就很容易啦。
如果在平路上，離合抖了剎車就能馬上放掉，汽車抖動說明離合已經達到半聯動狀態，汽車也已經連線發動機動力，此時鬆開剎車就會向前行駛。
半離合起步的正確方法。
1、啟畝旅羨動車輛前，確保手剎拉上，並且踩住剎車。然後啟動車輛，將離合器踩到底，掛入1檔，觀察轉速錶轉速，一般怠速狀態在1200轉/分鐘左右。
2、緩慢鬆開離合器踏板，當發現轉速有明顯下降，比如下降至700-800轉/分鐘，車身伴隨明顯振動，說明離合處於「半聯鎮罩動」狀態。
3、迅速放下手剎，並且慢慢鬆開剎車，車輛就會平穩前進，如迅拍果在坡道起步，可以適當補一下油門防止溜車。
7樓：網友
發寬備閉動機扭矩不夠，所以會抖動，半離合的時候，摩擦片滾昌之慎裂間有滑動，所以發動機的阻力會小很多，轉速能加的很快，所以就感覺不到抖動了。
8樓：甄永
因為車子唯褲起步松離合器感覺不到抖動說明製造精度高，李橡離合器狀態好，傳指擾簡遞動力平穩。
抖動是由於離合器接合不良造成的。
良好的傳動系統和良好的整車狀態在起步時是不會發生抖動的哦。
9樓：雲蕾仙子
說明粗銷製造精度高，離合器狀態好，傳遞動力平穩。
抖動是由於離合器祥段接合不良造成的。
良好的傳動系統和良好的整巖宴遊車狀態在起步時是不會發生抖動的哦。
10樓：網友
如檔坦果感覺不到車抖，可以將空行攜桐凋ac開啟，空調壓縮機開始運轉後，發動隱脊機會抖動得更加明顯，此時感覺車抖就很容易啦。
11樓：熊熊幼菱
比亞迪手動擋半離合狀態，不料怎麼原因？因為他的檔沒有大事，就會動。
12樓：來自伏龍山明智的露娜瑪麗亞
比亞迪手動擋半離合狀態不抖動是車輛無論從設計和計教，都是很好的。
1擋半離合車子抖動嚴重是為什麼
13樓：上海萬通職業學校
這主要是駕駛方式、油離配合的問題，起步時稍跟一些油會好一些，車輛只要移動就可以鬆開離合，不用老悶著離合，這主要還需要適應悄念，熟能生巧。也有很多人經常會在坐車的時候感受到車輛抖了一下，這就是所謂的頓挫。
起步的技巧：
開始起步時，左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車輛有抖動的意思就及時鬆開手剎，然後輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢鬆開離合，然後再加彎賀上一埋運派點油門即成功起步了。
一檔。起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
二檔。通過檔，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，**密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
有時一檔起步半離合車子抖動厲害？
14樓：吉林省萬通技工學校
1、可能離合器片不平，已經變形，需要特意去檢查一下。
2、離合沒調好，離合器調整必須適中，不能過高也不能過低。
3、萬向節軸承有問題，軸承如發現嚴重的疲勞剝落、氧化鏽蝕、磨損的凹坑、裂紋、硬度降低到hrc＜60，或有過大噪音無法調整時，應及時更換。
摩擦離合器應能滿足以下基本要求：
1)保證能傳遞發動機發出的最大轉矩，並且還有一定的傳遞轉矩餘力。
2)能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，並具有良好的散熱能力。
3)從動部分的轉動慣量儘量小一些。這樣，在分離離合器換檔時，與變速器輸入軸相連部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間衝擊。
4)具有緩和轉動方向衝擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。
5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦係數變化小，工作穩定。
6)操縱省力，維修保養方便。
15樓：阿白愛學習
檢查變速箱腳墊，檢查發動機腳墊，檢查離合器壓盤。
離合器壓盤不平造成的，需要更換離合器壓盤。
一檔齒速比較低，發動機的轉速直接傳到變速箱驅動車輪，當離合器壓盤不平時，會出現離合器片壓合不穩，產生跳動，就會出現起步抖動。腳墊也仔細檢查下。
一檔起步半離合車身發抖是什麼原因
16樓：桀驁不馴的記憶
1離合器片不平，不好，2離合片變形，3離合沒調好，4剛換的離合器片，5，萬向節軸承有問題。
6，可能是離合器壓盤的接觸問題，也可能是發動機燃燒室內積炭太多了，造成了燃燒不完全，動力輸出受到影響，還有則是發動機的緊固螺絲，是否鬆了。
雙離合是自動擋嗎，雙離合是手動擋還是自動擋
首先，要解釋你這個問題，就要說清楚什麼是雙離合。汽車的變速方式準確的說是分三種的，一種是傳統的手動擋 mt 一種是自動擋 at 還有一種就是雙離合變速器，這種變速方式是由自動擋的技術原理上發展出來的，也是和自動擋的工作原理有很大的區別的，但是外觀上卻和自動擋一樣，所以很多人也把他歸為自動擋，這樣的歸...
斯柯達速派七擋雙離合手動擋怎麼用
首先踩住剎車將檔位向下拉掛入 d 檔，然後向左推動檔桿，直到 s 亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿 為公升檔，向後拉 為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是公升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式落車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會...
手動擋汽車換擋的時候，車子經常抖動
抖是因為檔位較高而速度較低，處於即將要強制熄火狀態。頓挫是因為檔位較低而速度較高，這時如果放開離合器，車就會向前頓挫。換擋是 變速桿操作方法 的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔 直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何 尤其是手動擋汽車 直接影響著人們駕車的安全。換擋車抖動原因是...