碟剎和V剎,各種路況如何選擇?

2025-05-26 10:15:21 字數 2832 閱讀 1031

線碟剎和v剎哪個好用

1樓:三哥三哥

沒有絕對的好與不好之分。

只是各有各的優缺點罷了。。

線碟的來令片較v剎的剎皮更耐用是肯定的!

但是碟剎的機械設計較為複雜,不想v剎那麼簡單,在維修保養上,v剎要比線碟方便很多!

在剎車效能上來說,便宜的線碟效能甚至不及v剎來的優秀,有很多的100多的碟剎,剎車效能低於442的v剎,如果入手線碟,首選的當然是bb5或者bb7,**也較高!

另外,不知道lz有沒有見過油壓的v剎,制動效能相當不錯,手感也很舒適,但是**較高,如果壞了,也不好維修。

一般走長途的,都選擇v剎,維修保養方便,對於長途來說,使用更保險,而碟剎呢,剎車制動效率高,熱衰小,所以很多的山地賽都是首選碟剎的。

沒有絕對的好與不好,只是優缺點不同罷了。。

剎車要看自己的用途和資金來選擇。。

2樓:y單車貴族

長途 v剎 團隊騎行 短途公路騎行 碟剎 根據自己的需要和修車水平來。

3樓:網友

暴死當然用油碟亞,不過你有錢就行。

說說v剎和碟剎的區別 詳細點

4樓:曲其雨

1、先從設計上看看區別。

碟剎是通過夾器(或者叫做卡鉗)作用在固定在花鼓上的鋼製碟片制動的;v剎是通過v剎夾器抱緊車圈來制動的,相對而言,車圈半徑要比碟剎碟片半徑大太多了,因此碟剎的制動力臂要小的多,因此理論上更加不容易抱死,抱死對於運動自行車的剎車要求來說是最基本的,但是不是越容易抱死越好,除非玩攀爬這樣的要求立刻抱死的技巧性自行車運動。

2 工作特性上看區別。

v剎的摩擦是橡膠混合物和車圈接觸摩擦(一般說是鋁合金車銷工藝的邊,低檔的是拋磨的邊,所謂的車邊和拋邊,車邊的更好一些),一般制動效果還是很強勁的,除非在持續高速下坡,持續剎車,比如我們下到黃馬岔路口的時候你用手摸一落車圈,也是非常燙,這樣的溫度下剎車的力道會有所減弱。溫度越高,剎車效果也隨之越下降得厲害。

碟剎是金屬的碟片(一般是鋼製的,高檔的也有鋁合金制的)和碟剎摩擦塊兒之間摩擦來制動,這樣的制動非常強勁了,和汽車和高檔電單車類似,特點是不受雨水和惡劣路況天氣的影響, 因為碟剎摩擦塊兒是金屬燒結物,這樣和鋼片摩擦,即使是雨天,和有泥漿的情況下,工作情況依然良好,制動力下降雖然明顯,但是要強於v剎的橡膠和鋁合金車圈摩擦。

還有就是因為碟剎碟片是鋼製的,而且一般帶孔,在持續下坡剎車過程中隨著熱量的增加的衰減也比v剎車要好些。

3、各自缺點的區別。

v剎容易丟失手指發出的剎車作用力,特別出現在外圍環境不好的情況。剎車時間不宜過長,只適合低強度使用。碟剎怕油汙,怕對碟片碰撞強度大能更好的適應惡劣的環境。

5樓:秋風體育

區別有:**不同、工作原理不同、優缺點不同、結構不同。

區別一:**不同。

同入門級的剎車油壓碟剎220元左右、線拉碟剎140元左右、v剎60元左右,越高階差價越大。

區別二:工作原理不同。

油壓碟剎,是利用液壓油將剎把的動力傳遞給制動卡鉗,再由制動卡鉗摩擦碟片實現制動效果。線拉碟剎,是利用剎車拉線將剎把的動力傳遞給制動卡鉗,再由制動卡鉗摩擦碟片實現制動效果的。v剎也是利用剎把拉線傳動力,來使兩邊剎車皮夾緊車圈以達到制動目的。

只是v剎是以車圈制動。

區別三:優缺點不同。

優點不同:油壓碟剎,剎車手感輕柔、靈敏、制動效果好,更安全。線拉碟剎,**便宜、方便維修、制動效果一般。v剎,**便宜、方便維修、重量輕、(晴天)制動效果好。

缺點不同:油壓碟剎,油碟出了問題自己不好解決。線拉碟剎,長距離/陡坡下坡手感差、隔段時間需要保養。

v剎,長距離/陡坡下坡手感差、雨水天制動效果大打折扣同時易消耗剎車皮、隔段時間需要保養。

區別四:結構不同。

v剎結構簡單,維護方便,重量輕,重量上不可避免的會重一點,結構複雜較難維護。

6樓:咋這麼愛吃肉呢

1、**不同。

v剎**相對低廉,某些特殊製造的除外;碟剎**相對昂昂貴,其中優質油碟均在千元以上。

2、重量不同。

v剎重量相對輕,配合v剎邊強化後的車圈,仍然會相對輕一些;碟剎重量相對重,雖然有車圈輕量化的優勢,但是綜合而言,相對較重。

3、制動效果不同。

v剎有較高的抱死力,容易在高速彎道上因為力度掌握不好而發生側滑;碟剎由輪軸中心點制動,相對抱死力沒有v剎大,抱死與不抱死的臨界比較寬,相對彎道上容易控制。

4、安裝難易程度不同。

v剎容易調整,且和圈的距離容許度更大,具有相當好的可調整性;碟剎由於油缸動作範圍小,所以調整相對困難,對碟剎支撐座的水平,以及後花鼓的水平擺動都有非常苛刻的要求。

5、制動原理不同。

v剎由兩塊剎車皮對車圈互夾產生摩擦力,從而 達到制動的效果;碟剎通過卡鉗夾緊固定於花鼓上的鋼製碟片來進行制動的。

7樓:電子科技答題者

1、元件不同。

v剎是由兩塊剎車皮構成。碟式是由乙個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。

2、剎車方式不同。

v剎的工作原理是通過橡膠混合物和車圈接觸摩擦互夾產生摩擦力從而達到制動的效果。碟式剎車是通過高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤從而產生制動效果。

3、適應環境能力不同。

v剎在制動力方面在惡劣的騎行環境或者是惡劣的天氣時,制動力差。碟剎因能迅速制動和制動效能的恆定性使其在各種惡劣天氣比如下雨天,相比v剎具有更好的制動能力。

8樓:p孔

v剎一般消耗快、剎車感好,雨天效果也不錯,碟剎消耗慢、剎車感好,雨天容易滑。碟剎較貴而且不能沾油。

9樓:網友

是不是鼓剎和碟剎,碟剎更好些,及時,穩定性好。

碟剎和v剎有何區別有優勢啊,碟剎和V剎的區別??

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