1樓：乜慧心
一般來說，剎車指鉛更靈敏，因為它可以立即把車速降低到零。棗春油門的反應速凳逗耐度取決於發動機的動力，需要更長的時間才能改變車輛的速度。
2樓：經綸
自動擋的車型，左邊是剎車，右邊是油門。自動擋的車型，由於是汽車自動換擋，無需駕駛員操作，因而沒有離合踏板，只有剎車和油門兩個歷鏈御踏板。開自動擋的車，只必須用到右腿。
行駛途中千萬不肢巖可以把左腳放到剎車踏板上，有特別大的安全隱患。以下是駕駛自動擋汽車的注意事項：
1、右腿踩剎車和油門：剎車和油門全部都是由相同腳來操縱，一般說來應該是右腿踩剎車和油門，那樣的設計是由於安全的考量，當發生危機情況時人很容易處在慌亂，那樣設計提高了安全係數。2、踩剎車須保持平衡：
人在踩剎車油門的時候，人體必須乙個支撐保持平衡，右腿踩踏板的時候，左腳恰好可以在地板上穩定人體，如果是兩個腳各自放到剎車和油門上，兩個腳全部都是半懸空狀態，腳底沒有乙個穩定的喚裂受力點，很容易造成踩油門或是剎車不穩。
哪個是剎車哪個是油門
3樓：老路開新車
汽車左剎車右油門是對的。
準確地來說手動擋：左邊是離合器，中間是剎車，右邊是油門；自動擋：左邊是剎車，右邊是油門。
這些都是根據人體力學設計，人的右腳比較靈活，所以右腳來掌控油門，很好記，在開車時多注意一下，大腦就會下意識的反應。
新手開車時注意事項：
1，新手開車，熟練度較差，提倡啟動汽車時，用右腳踩住剎車，當然油門也由右腳控制，能避免新手上路碰見緊急狀況，錯把油門當剎車。
2，新手開車，要注意冬天時啟動汽車要熱車，很簡單，原地熱車半分鐘，然後低速駕駛，手動擋能不踩油門駕駛，駕駛3-5分鐘就能正常駕駛。
3，新手上路，在遇到倒車，停車入庫，路口轉彎，這些難操作的狀況下，不要緊張，不要感覺開車難，因為新手還沒有路感，等開上1萬公里就會有路感，到時候感覺開車就會很熟練。
4，新手在路上，很有可能會跑偏，在這種狀況下，只要觀察好後視鏡，看一下離道路線距離多少，還能以根據中控臺中心位置，來保證自己不偏離車道中心。
4樓：匿名使用者
手動擋汽車有三個踏板，最左邊的是離合器踏板，中間的是剎車踏板，最右邊的是油門踏板。在減速和停車時，需要踩下剎車踏板，在加速時需要踩下油門踏板，在起步或換擋時，需要踩下離合器踏板。汽車的油門踏板其實並不直接控制噴油量，而是控制節氣門開度，踩下油門踏板後，節氣門開度會變大，此時進入發動機內的空氣會變多，噴油系統就會多噴油，剎車踏板是控制剎車系統的，由真空助力幫浦、制動總幫浦、制動分幫浦組成。
油門和剎車的區別
5樓：太平洋汽車網
今天，邊肖汽車向朋友們簡單介紹一下油門和剎車的區別。隨著時代的發展，越來越多的新能源汽車走進我們的生活，很多朋友基本都在猶豫到底哪一款車比較好。現在，讓我們瞭解一下邊悶譽肖汽車油門和剎車的區別！
油門和剎車的區別：區分。
從專業駕駛的角度來看，油門和剎車都必須用乙隻腳來調整。這個概念是，當你踩剎車時，油門必須被抬起。自然，踩油門就不會踩剎車。
手動擋，左邊是離合器，中間是剎車，右邊是油門。
對於自動變速箱，左側是剎車，右側是油門，自動變速箱只能用乙隻腳調節，通常是右腳。禁止左腳踩剎車，右腳踩油門。
我覺得剎車踏板和油門踏板在尺寸、造型、腳感上基本不一樣，對剎車踏板的寬度調節也有要求。這種設計是為了確保緊急情況下不會踩剎車空。手動擋有三個踏板，從左到右分別是離合器、制動器和油門。
左腳調節離合器，右腳調節剎車和油門。自動檔只有兩個踏板。從左到飢如右有剎車和油門踏板，只用右腳調節。
油門和剎車的區別：駕駛習慣。
新手司機需要養成良好的駕駛習慣。他們不必認為拿到駕照就沒事了。不剎車時，確保右腳沒有空或踩油門；儘快做好剎車準備，以免在緊急情螞肢段況下沒有時間剎車。
今天就簡單介紹這麼多車系。聽完車系的簡介，朋友們對油門和剎車的區別有所瞭解嗎？希望車系簡介對朋友們有所幫助。
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油門和剎車都重要
6樓：小劉說車
劉琳堅持第1598天分享(2021/9/26）
汽車要跑得快，人要成功。我們可以讓汽車跑得快的方式，就是讓發動機越來越大，汽油越來越多，但不要隨便踩剎車，甚至並不需要裝剎車，因為剎車是用來阻礙速度的，是用來增加負荷的，它滿滿的負能量，所以剎車是不好的。
我相信此時你一定會說剎車怎麼不重要呀，剎車踏板和油門踏板一樣重要呀，缺一不可。乙個能全面看待問題的你，你知道乙個剎車不好的車，油門越厲害就越不安全。
那麼把這放到我們人生當中又何嘗不是這樣呢？那些我們看來的，所謂的負能量就是剎車踏板不僅應該存在，而且必須要存在。
比如說消極不好嗎？人如果沒有了消極，很容易陷入躁狂或者說是偏執，我們需要通過適度的消極來調節自己的步伐。
比如說自卑不好嗎？人沒有了自卑就會陷入盲目，我們看不見別人就很難做到自我反思。
比如說拖拉不好嗎？如果我們不拖拉就會過度的消耗自己，直到燃料殆盡。
所以我們不能對這些輕易的去做評判，我們不能責怪上路總是踩剎車，那不是踏板的問題，而是你謹慎的問題，或者現在的路況要求你這樣做。
所以在行駛的路途當中，根據不同的路況，在路不平的時候、在上坡或者下坡路的時候，你需要靈活、交替的使用剎車和油門。
其實我們人生的路也並不是一直平坦的，因此對於這兩者我們也是需要交替使用的。
我們所有的特點都有其存在的價值和意義，所以不要輕易的去排斥它們，它也許是你從經驗裡獲得的很寶貴的財富。
哪個是油門哪個是剎車
7樓：小宇說車
自動變速車的油門和剎車都在右側。司機開車時，只用右腳控制油門或剎車中的乙個來加速或減速。手動擋離合器在左邊，左腳控制，油門剎車在右邊，右腳控制。
1.踩剎車油門時，身體需要乙個支撐來保持平衡。右腳踩踏板時，左腳可以將身體穩定在地板上。
如果兩隻腳分別放在剎車和油門上，兩隻腳都處於半懸空狀態，腳下沒有穩定的受力點，很容易造成踩油門或剎車不穩。2.緊急情況下，如果人的兩隻腳剛踩下剎車和油門，就很可能做出錯誤的判斷，把油門當成剎車。
如果剎車油門控制乙隻腳，這個可能性會是g 手動擋有離合、剎車、油門三個部分，開車時一空指鎮定要分清，以免緊急情況下走錯路，造成交通事故。離合器是換擋的關鍵部件。如果離合器用得好，汽車就會平穩行駛。
如果離合器不好用，汽車就會熄火。自動啟動時，必須緩慢地抬起離合器，直到汽車處於半聯動狀態，輕輕踩下油門，汽車才能平穩啟動。剎車也更重要。
開車時你應該經常使用剎車。很多交通事故都是剎車油門不清造成的。有必要區分左邊的剎車和右邊的油門逗知。
剎車時，不要突然剎車，由輕到重。長時間突然制動很容易損壞制動系統。油門一啟動就能瞬間提高車速。
哪個腳踩剎車和油門
8樓：太平洋汽車網
一般是右腳踩剎車和油門的：
1、首先要學會放你的腳後跟你的右腳後跟在剎車這邊只運動你的前腳掌進行點油門，為什麼是點而不是踩呢，一般來說，為了安全可以及時踩下剎車，腳掌前段點下油門就足以給予車輛油行駛，要需要踩下剎車只需要把右腳放直線踩下去就可以剎車，不然不這樣做你扮餘慌忙之中就會數缺山油門當剎車踩下造成事故發生；
2、離合器的那個腳時固定不變的，而右腳需要來回的踩剎車和油門的所以右腳後跟是不動，腳前掌來回轉動的在踩剎車時腳和剎車是一條直線踩下，而油門是斜著用腳點帶油門；
3、而自動擋少了離合器踏板，自動擋司機很容易兩腳不自然的使用上了左右腳踩上了剎車和油門上，其實這種姿勢是不安全的姿勢，很容易讓身體失去平衡導致剎車和油門一起踩下去的情況發生；
4、而同時踩下剎車和油門會怎樣呢，也就是油門和剎車一起踩下嗎，雖然電視裡面漂移就是這樣做的，顯然這是家用轎車不能這樣去做的，應該不少司機都知道車輛有個系統叫，剎車優先系統，這個系統優點在於油門採完的情況下還是薯中可以通過踩剎車停穩車輛。意思就是剎車優先系統會自動讓發動機處於怠速狀態。
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哪個腳踩剎車和油門
9樓：賓士小劉
一般是右腳踩剎車和油門的：
1、首先要學會放你的腳後跟你的右腳後跟在剎車這邊只運動你的前腳掌進行點油門，為什麼源悉是點而不是踩呢，一般來說，為了安全可以及時踩下剎車，腳掌前段點下油門就足以給予車輛油行駛，要需要踩下剎車只需要把右腳放直線踩下去就可以剎車，不然不這樣做你慌忙之中就會油門當剎車踩下造成事故發生；
2、離合器的那個腳時固定不變的，而右腳需要來回的踩剎車和油門的所以右腳後跟是不動，腳前掌來回轉動的在踩剎車時腳和剎車是一條直線踩下，而油門是斜著用腳點帶油門；
3、而自動擋少了離合器踏板，自動擋司機很容易兩腳不自然的使用上了左磨扮右腳踩上了剎車和油門上，其實這種姿勢是不安全的姿勢，很容易讓身體失去平衡導致剎車和油門一起踩下去的情況發生；
4、而同時踩下剎車和油門會怎樣呢，也就是油門和剎車一起踩下嗎，雖然電視裡面漂移就是這樣做的，顯然這是家用轎車不能這樣去做的，應該不少司機都知道車輛有個系統叫，剎車優先系統，這個系統優點在於油門採完的情況下還是可以通過踩剎車停穩車輛。意思就是剎車優先系統會自動讓發動機處於怠速狀態雹遊乎。
哪個品牌廠家剎車片質量好，剎車片哪個品牌質量好？
接觸修理這麼多年，給大家介紹一下各大品牌剎車片，好多汽車原廠標配剎車片，為什麼每個汽車廠家用的品牌不同，主要是產品競標時沒有選上，並不代表沒競標上的剎車片不好，汽車廠家考慮成本問題，就像原廠機油一樣，車廠這些年，用的是殼牌機油，過一段時間發現換成嘉實多了！下面介紹一些大品牌剎車片。1.菲羅多 剎車片...
哪個品牌的剎車片好，剎車片哪個品牌質量好？
剎車片一般由鋼板 粘接隔熱層和摩擦塊構成，在汽車的剎車系統中是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。作為汽車重要的零部件，剎車片哪個品牌好呢？一 德國 博世 安全 經濟實用 博世安全型剎車片符合ts16949 和 gb5763質量標準，提供安...
什麼剎車油好，剎車油哪個牌子好
選擇剎車油是按照汽車本身的剎車系統效能來選擇，一般是用dot3的剎車油，如果是剎車效能高的都要選擇dot4 dot5的dot最低沸點標準資料 剎車油種類 醇基 dot3 幹沸點 205 c 溼沸點 140 c dot4 幹沸點 230 c dot4 溼沸點155 c dot5.1幹沸點 270 c ...