2011本田CRV機油減少正常嗎

1樓：無損修復燒機油司有普

發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。

燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。

燒蠢櫻機油的解決方法。

在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔並絕高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶絕檔姿來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

21款本田crv還有機油增多嗎

2樓：

摘要。您好，親，您諮詢的問題，給您做如下的解答；原因：一般是因為發動機在啟動時噴大量汽油，有時因為噴射過量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油壓進曲軸箱裡。

正常汽油在發動機溫度上來後就會揮發，不過在頻繁的冷啟動和寒冷時節，就會導致機油溫度上不去，汽油不容易揮發，所以就出現機油不斷增多的問題。

您好，親，您諮詢的問題，給您做如下的解答；原因：一般是因為發動機在啟動時噴大量汽油，有時因為噴射過量燃燒不完全，氣飢巨集缸壁壓力過大，將汽油壓進曲軸箱裡。正常汽油在發動爛搏冊機溫度上來後就會揮發，不過在頻繁的冷啟動和寒冷時節，就會導致機油溫度上不去，汽油不容易揮發，所以就出現機油不斷增多的問題。

銀鏈。沒有完全解決這個問題。

還有增多問題。

本田，全稱「本田技研工業株式會社」，是一家同時在東京證交所（tyo）和紐約證交所（nyse）上市的跨國機動車製造商。創始人本田宗一郎（1906-1991），英文名「honda」為日語「本田」音譯。[29]2019年interbrand全球品牌百強榜「honda」品牌排名第21位。

2020年度《財富》世界500強本田位列第39名。本田現役產品線主要由汽車、摩托、動力產品和飛機四大業務組成，其中汽車業務由核心品牌本田（honda）和豪華品牌謳歌（acura）構成。2019年本田汽車銷量約483萬臺，位居世界第七；其中，中國市場貢獻銷量約155萬臺，佔比約三分之一冊森孝。

2019年度本田在華合州稿資企業東風本田春指和廣汽本田分別位列國內乘用車銷量第八和第十名。

怎麼雅閣沒有機油增多。

雅閣修復改進了。

crv怎麼沒改進。

應該說是改進不徹底。

北方冬天還有的會。

南方基本沒有了。