1樓：匿名使用者
第八代雅閣三廂比老款更為寬大，內飾方面，中控台面板更寬，各種按鈕為方便操作也變得更大一些。**液晶顯示屏也從原來的位置上移到空調出風口以上。新一代的語音導航系統可以進行智慧型嚮導。
8英吋的液晶屏還能作為觸控式的**按鍵，十分方便。第八代雅閣三廂可搭載2.4公升180匹馬力或2.
4公升200匹馬力的四缸引擎，可以選擇5速手動變速器或者5速自動變速器。除了以上兩款發動機以外，還有一款273匹馬力的3.5公升v6引擎可供選擇，並且匹配的是5速自動變速器。
而雅閣coupe車型搭載的是2.4公升200匹的四缸引擎或3.5公升v6引擎。
前者車型使用5速手動變速器或5速自動變速器，而後者車型使用的是6速手動變速器或者5速自動變速器。第八代雅閣三廂長為4930mm，比老款長了76mm，寬為1847mm，比老款寬了28mm，高度為1476mm，比老款高了23mm。軸距長度為2799mm，比老款車型長61mm。
雖然車身尺寸加大，但是由於48%的車身使用了高延展性鋼材，整車的抗扭能力增加了20%。先進的車身結構使得整車剛性大大提公升、尺寸增大的情況下，重量只增加了5%。價 格：
18.18-33.98 萬元 外形尺寸（長/寬/高）：
4945/1845/1480mm 排 量： 1997-3471 cc 原產地： 亞洲 理論油耗：
6.2-6.8 公升/百公里 優 點：
外形時尚，動力充沛，內部配置豐富，操控感不錯，空間增大 缺 點：舒適型懸掛，讓車身在高速彎位時稍有較大側傾 外 觀：9.
1 內飾：9.1 操控：
9.1 安全性：8.
7 油耗：9.0 品牌：9.3
2樓：匿名使用者
新天籟vs雅閣vs凱美瑞外形上，新一代天籟在保持了老款沉穩大氣的同時，更增添了積分雍容以及時尚感，弧度更大的前保險槓和進氣格柵則讓天籟更加幹練，而全新的尾燈以及後保險槓的設計風格則比老款更近了一步。雅閣是這三款車中的激進分子，源自於美版設計思路的雅閣使用了大量的硬折線，除了塑造了更加大氣的視覺效果外，也變得更有運動性和侵略性。凱美瑞是這三款車中最缺乏特點的車型，圓滑的車身以及並不張揚的外形顯得很中庸，但這也正是豐田的品牌風格。
從外形上看，新天籟繼承了老款的氣質，成熟穩重但有能給人一種威嚴感，大氣的外形算得上是宜家宜商，而對於接受了老款天籟造型的使用者來說，接受**也並非難事。雅閣相比國內銷售的第七代，風格有了180°的大轉變，更加犀利的車身線條更具動感，但缺喪失了一絲沉穩，對於習慣了第七代商務風格的人來說，接受**需要一定的時間。而凱美瑞依舊是中庸思想，找不出優點也找不出明顯的缺點，平實不誇張，屬於個性不強的車型，。
坐進車內，你會發現這三款車的內飾風格是對外形進行的很好的延續。天籟依舊是走高貴路線，厚實的材質以及尚佳的手感提公升了不少的內飾檔次，視覺和觸覺感受俱佳，而相比老天籟，**的內飾風格更加趨近於高階品牌英菲尼迪，另外日產的家居風格也依舊得以保留。雅閣的內飾依舊走前衛的路線，風格上也趨近於高階品牌謳歌，拉絲材質的內飾視覺效果出色，只是材質偏硬，並且手感一般，用料稍顯單薄。
凱美瑞的內飾和外形一樣缺乏特點，唯一能勾起興趣的只有那複合式的儀錶盤，另外內飾的顏色搭配很和諧，並不會產生廉價之感。 三款車在內飾材質的選擇上有著各自的特點，天籟的用料更厚實，柔軟的材質帶來出色的手感，另外內飾整體的工藝非常規整，接縫都比較細膩。雅閣是這三款車中內飾最前衛的，拉絲的材質也很少在其他車型上出現，美中不足的是用料方面有些單薄，造成手感並不算出色。
凱美瑞的內飾你很難在顏色搭配以及選材上挑出明顯的毛病，唯一有的瑕疵可能也是內飾的工藝比其他兩款車要稍差一些，工藝並不算特別規整。配置上，三款車各有各自的特點，新一代天籟大部分車型都提供了前後排的頭部氣簾以及前排的側氣囊；雅閣更在乎主動安全配置，多數車型配置了車身穩定控制系統；而凱美瑞的配置風格與新一代天籟很相似。另外舒適性配置方面，作為需要兼顧商用的中型車，那麼真皮坐椅、真皮方向盤等配置自然都出現在了這三款車身上，而像座椅電動調節、電動天窗、自動空調等舒適性配置也都是這幾款車的主流配置，另外車載導航和多碟***也是出現在這三款車的部分車型上。
可以說在配置方面，幾款日系車都非常的豐富，能夠充分滿足日常使用的舒適性。前面既然提到了舒適性，那麼就不能不提到空間，特別是後排空間，是購買中型車的使用者非常關心的專案。雅閣憑藉著2800mm的軸距，是這三款車中腿部空間最為出色的，而且後排座椅的椅墊和靠背非常厚實，配合著出色的座椅弧度，讓後排的舒適性甚至超過了前排。
天籟和凱美瑞的軸距均為2775mm，在實際乘坐中感覺天籟的後排腿部空間要更加好一些，但與凱美瑞的差別並不是很大。採用了扇貝型座椅的天籟的後排舒適性要比凱美瑞更加優秀，凱美瑞的後排特點是軟和舒適，天籟的特點是舒適並且更貼合身體。隨著消費者的消費觀念越來越成熟，只靠表面功夫已經難以讓消費者買單，對於日系廠商來說對這點的認識更加清楚。
新天籟的主力車型使用了vq系列6缸發動機，vq25相比雅閣和凱美瑞的4缸2.4l發動機來說，在平順性以及噪音控制的更加出色，當然舒適性也是天籟系列的主要賣點。雅閣和新天籟同樣擁有的v6發動機，其中新天籟的vq35發動機是一款明星產品，多次獲得十佳發動機的稱號，雅閣使用了vcm可變汽缸技術，會根據發動機使用狀況來自動停止2-3個汽缸，以此來提高燃油經濟性，不過總體上還是新天籟的vq35發動機要更勝一籌。
老天籟的4速自動變速箱將許多喜歡天籟的人拒之門外，而**上市後廠商也對此非常重視，全系標配了cvt無級變速箱，另外2.5l車型的變速箱還帶有手動模式。在這方面，相比雅閣和凱美瑞的5at，新天籟的優勢是非常明顯的，cvt變速箱能夠帶來更加平順的動力輸出，另外對於提高燃油經濟性也有著重要作用，而這也是目前買車人主要考慮的兩個重要因素。
買車不能只看外形和配置，底盤、發動機和變速箱同樣重要，發動機和變速箱自然是新天籟更勝一籌，而在底盤方面，雅
aiyy520**貨源 aiyy520**批發 aiyy520****
aiyy520****
以上內容由aiyy520.com **** **官網提供
3樓：匿名使用者
本田匹配電腦需要本田專用儀器、需要本田2010專用密碼才能匹配的、建議您去4s店匹配
04款雅閣更換發動機電腦板後怎麼程式設計
換了發動機電腦板要專用儀器程式設計的，你有專用儀器嗎？如果沒有可以找我們程式設計。在上海閔行區車配龍汽配廣場。05年本田雅閣2.4更換電腦板之後怎樣手工程式設計 需要用專業解碼器進行，一般大修理廠都有這個工具，沒有這個工具是搞不了的。04年本田雅閣2.4更換發動機電腦怎樣匹配?兄弟我的也是8代雅閣 ...
11年本田雅閣行嗎8萬公里發動機問題多嗎
請問是2011年，還是11年車齡的雅閣？總體來說雅閣的發動機只要保養得當，質量還是不錯的，8萬公里時應該屬於發動機正年輕正有勁的時期，基本上無問題。保養差或出過事故分解過除外 我的2000年雅閣，目前行駛43w公里，發動機無問題，未分解修理過，修理廠技師一直認為質量不錯。從4s店專業技師得來的資料，...
04年本田雅閣多少錢，兩萬塊錢買04年本田雅閣貴嗎
現在04年的一般在萬左右吧。兩萬塊錢買04年本田雅閣貴嗎 兩萬塊錢買04年本田雅閣，如果車子好，手續齊全的話應該還算是正常二手車 價，不算貴，只是這車車齡太久，不適合長期開。2004年本田雅閣多少錢 2004年本田雅閣一般車子的車況還有車子手續方面不存在明顯問題大體能夠值三萬多左右，具體需要看實際車...