1樓：旱懇匈狄防赴
做汽車行業生產的工廠都比較注重質量跟科技，這樣一來就要求操作過程中要更加精細，管理也是一樣，我們廠是做發動機的，就目前來說生產效率還是比較高的，主要原因就是我們使用了vioovi的ecrs工時分析軟體輔助我們檢測和管理，每條生產線上的工具機和人工安排都是利用這個軟體組織的，在測量工時的時候，不需要拿著秒錶再去測，它對發動機生產中一些資料捕捉和分析比較精準，這種高效率生產更解放了人力。
以精益生產原理分析汽車製造企業是如何盈利的
2樓：匿名使用者
以豐田汽車為例：
1.低庫存。豐田整車生產在庫量僅為4h用量。
他採取多便零取得方式集貨，即每次物流車輛從多家**商處只集4h的貨，然後通過物流中繼地進行統籌安排，將每輛車的零件整合到一起每4h均進行送貨。這樣保證豐田整車生產零件在庫僅為4h，保證低庫存。
2.單線流。豐田整車生產採取流水線作業，從第乙個零件下線，到整車出廠都是在乙個生產線上完成。該生產線採取靈活配置，一條線上可以同時生產多種車型及多種車型的多種顏色車。
3.看板管理。豐田的訂單系統使用看板進行管理。
發給**商的是通過網路toms系統，以受領書及e看板的形式進行集貨。豐田整車生產內部也是採取看板式管理，每個零件與環節都是通過看板進行銜接與管理。
4.平準化。豐田的生產是根據生產節拍來進行。即每天的生產量是每天的生產時間除以單位車輛的生產時間。它的生產是固定的。每天集貨的數量也是相對平準的。
5.準時化。如同低庫存當中提到的，它的集貨備貨都是依據生產節拍來確定的，都是準時集貨準時備貨，準時生產。
當然還有好多。通過這些方法，使得豐田整車生產以最小的庫存量來滿足最大的產量，使得盈利水平達到相對最高。
汽車生產企業推行精益生產管理如何從生產領域入手呢？
3樓：匿名使用者
根據我的經驗，推行現場整理、整頓、見效最快，投資最少，最容易使領導接受，在整理、整頓中培養所有人改善提高的意識是推進部門所要關注的工作和目標。
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