1樓：匿名使用者
**效能依次排列、先是美利達勇士系列。然後美利達公爵。最後是捷安特770、價效比之王。這些車子質量都***、遠距離騎行沒問題、旅行車太重、想要貨架的話山地車也可以裝、
2樓：手機使用者
看價位了。要是1500左右的話。捷安特atx680，大概1350左右。atx690大概1600左右。
美利達的勇士550大概1350左右。
這個價位的車子都是入門級。
如果資金充足的話，大概2000~2500的話，建議直接入手捷安特7系列的。即770，或者美利達公爵600.大概都是2200~2300。
這些算入門級到中低檔級。
以上的都不錯，遠距離騎行一點沒問題，還得預備點資金可以購買碼表，擋泥板等裝備。。。
也有比較貴的，當然也比較好，你也可以了解了解。
希望有用！
3樓：匿名使用者
一般都買山地車，畢竟旅行車有乙個很大的缺點就是不能很好地適應路況，然而山地車卻可以勝任絕大多數的路況哦~另外旅行車可以裝行李架 山地車也同樣可以~所以無論怎麼對比山地車還是更勝一籌哦~——騎遊天下》知道團隊歡迎您的加入！
長途騎行,旅行車和山地車哪個更適合?
4樓：90重生
長途騎行旅行車更合適。
1、山地車：
山地車適合多種複雜的路況。車身結實，控制靈活，輪胎寬大，通過性好，可變速，胎粗抓地力好適合越野，山地車整體強度較大、抗衝擊能力強，騎行較舒適，相比其它自行車強力騎行時更不易損壞。
適合用途：山地競賽，挑戰自我，騎行壞境：山地，林道，多種路況。
2、旅行車：
由山地車演變而來，專門為長途旅行而設計的，強調的是騎行的舒適性，採用類似於公路車但有所加強的車架，輕減震的和無減震的都有，公路車圈，但是輪胎為稍寬些的細紋胎，蝶形車把，具有更好的舒適性，車座也較寬，採用山地變速套件，有擋泥板，有前後行李架，有衣架，高檔些的也用碟剎，一般無自鎖，配備最少兩個水壺架，適合長途騎行使用。但旅行車太笨重、爬坡和下坡效能差、缺乏運動感，騎行姿勢固定，無法發力，那種姿勢只能慢慢悠悠的騎。旅行車更強調舒適性，而山地車則更著重於對崎嶇路面的通過性。
適合用途：如果用於長途騎行，建議選擇旅行車，因為旅行車的定位在於長途騎行，比較山地車來說，較輕便、舒適，較公路車車身強度與車身強度較高，通常使用大眾化配件，便於維護，馱載功能客觀，可適應大多數地形，且易加裝騎行安全配件，握把舒適。
5樓：蘇東坡丶
肯定是旅行車更好一些，因為旅行車是針對長途旅行設計的，蝶式車把便於在騎行中調整姿勢，減輕疲勞；發電裝置提供了夜間照明；馱包架方便安裝馱包，u型粱能方便上下車，提高了緊急避險能力。還有零配件的通用性便於維護等等。很多人在旅行車與山地車之間猶豫不決，是因為喜歡山地車的樣式和風格，大概因為長途旅行車在城市中穿過的時候似乎沒有山地車帥氣吧。
什麼自行車適合長途騎行，旅行車好還是山地車好？？？？？？？？？？？？？
6樓：匿名使用者
我覺得是旅行車好。適合長時間騎行。騎行姿式舒服。
騎累了還可以扶高把。等於換了騎姿。而且現在的騎行絕大多數都在公路上。
旅行車可適應各種路段。它的輪徑也較山地車大。相同轉一轉走的路長。
長途騎行還能帶必需用的東西。所以非常適合騎長途。但要買好品牌。
如美利達。捷安特。其它牌子不要考慮。
7樓：匿名使用者
一般跑長途還是山地車比較實用，它更適用不同的路況。
8樓：婲a已謝
只要品牌好，耐用的就行了。
山地車和旅行車有什麼區別，山地車和旅行車哪個更好
9樓：蝴蝶蘭
山地車和旅行車的區別：山地車是專為山路地形設計的車輛，主張的是輕重量下的高強度和惡劣路況的通過性。全地形山地車前、後輪組都設計有減震裝置。
旅行車是專為長途騎行設計的車輛，主張的是騎行的舒適性，車輛的耐用度和載物能力。所以旅行車都設計有貨架，有的車在前叉的兩側也增加了貨架。
還有的車為了方便夜間騎行加裝發電花鼓和照明燈具。休息用的副車把也成了旅行車的乙個標誌。
山地車和旅行車各有優點。
旅行車（英文：station wagon）是結合轎車和掀背車特點的一種車型，是將三廂轎車的車身將其車頂向後延伸與尾部結合，並將行李廂門改成掀背式尾門，同時擁有轎車的長度與掀背車的設計。
10樓：喬斌扶邃
根據你的用途來決定，旅行車主要針對長途使用，山地車主要還是針對山地比賽，嚴格意義上的山地車都是為了比賽而設計的，並沒有考慮到很多的舒適性。
11樓：四川萬通汽車學院
旅行轎車( wagon,在德國也被稱為 estate或 touring)其實就是將三廂轎車的行李箱蓋提公升至與車頂平行，從而成為兩廂式車型，以增大儲物空間，使之更適合出門旅行，盛放比較大的物件。從外形上看，旅行轎車也可以看成是加長款兩廂轎車。
長途騎行是長途旅行車好還是山地車好
12樓：匿名使用者
進藏的話bai山地車吧。du
平常旅行車很好舒zhi適與速度兼得。另dao外2000的話，平常還是建議旅行車專，出去過幾次屬覺得還蠻合適的。
必須山地的話也可以配光頭胎旅行 當然了進藏就不建議了 瑪吉斯的就不錯雖說光頭，但是騎了一年了，千瘡百孔但是跑起來感覺還是不錯，黏抓地，不像建大的硬，滑。
13樓：友情→歡少
進藏bai的話，還是用山地吧，路du況不好，如果zhi上海到雲南建。
dao議騎旅行車，700c的輪組，山地專輪組是26寸的屬，700c的是27寸的，走公路的話就用光頭胎，或者比較細的，胎紋淺的外胎，不過進藏還是騎山地吧，旅行車也可以，但一定要用較粗的外胎，不然，很危險的！！！
14樓：匿名使用者
2000左右的貌似只有山地車了吧，而且進藏的話還是山地好點。 這個**整車的話美利達公爵或者捷安特的ax770. 老鳥點的組車價效比就高點，也比較個性。自己選咯。
15樓：隨意的風
要在bai像高速的道路還是旅行du
車好 要在山路上還zhi是山地車好 上海dao到雲南 線用旅行車中專途屬換山地車 我個人認為還是旅行車 因為你可能要走的都是比較好走的道 當然你要走山路就選山地車吧 畢竟他什麼道 都能走。
什麼自行車適合長途騎行,旅行車好還是山地車好? 10
16樓：i令狐沖
1、旅行車輪胎相對窄，摩擦力小，省力，這是長途騎行最看中；
2、旅行車是坐姿與山地車有區別，旅行車對手臂和腰的壓力沒有山地車那麼大，適合較長時間騎行；
3、山地車主要適合更廣泛的地形，地面。
17樓：匿名使用者
1.真長途，旅行車2.有錢，真長途，旅行車。
山地車公路車旅行車哪個好
遠途騎行選山地車好還是旅行車好
18樓：匿名使用者
旅行車肯定是最合適的了。
旅行車的負重能力和強度，還有易維護性都很適合旅行山地車其次。
山地車的通過性、強度和耐用性是其優點。
山地車與旅行車那個好
19樓：開朗阿夏
各有所長：看您自己的需要！我個人偏向喜好旅行車！舒適！
山地車（mtb）：為騎乘於山區的路況而設計，常規結實的鑽石型車架；一般會配置平把或燕把，優點是雙手握把時張得較寬，有利於操控，輪胎花紋粗且寬，能更好的體現其抓地力，穩定性好，胎壓較低，確保其在山地騎行時安全。三者中山地車阻力最大，但可適應多種路況，結實，可玩性高（爬山、越野、跳台階等）
旅行車：輕便，舒適，耐用！旅行車的騎行角度舒服，蝴蝶型車把可不斷變換握把方式，緩解騎行的疲勞，也可雙臂架在車把上騎行，車架輕便、舒適，強度高，輪胎阻力中等，有前後行李架（貨架）設計，可適應大多數地形，且易加裝騎行安全配件，適合長途休閒式騎行。
20樓：網友
如果騎車旅行的話還是選旅行車，專用的。山地車適用於任何騎行環境。
21樓：風暴鷹騎士
要看你跑什麼樣的路，好點的路況、長途騎行旅行車還是有優勢的。
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