助力車怎麼騎詳細一點,助力車怎麼騎

2022-05-26 06:45:03 字數 5898 閱讀 1170

1樓:血刺守則

1,電動車不用汽油,不用擔心油價**會養不起車子 ,想怎麼開怎麼開。 2,便宜又方便,也不會很累。電動車不象自行車,不用腳踏那麼累;也不象汽車那麼那麼的貴。

3,馬路上每天汽車堵得那麼厲害,電動車穿梭其中,感覺還滿好的。 4,空氣汙染問題。電動車不用油,當然也不會有什麼空氣汙染。

杭州天上的星星已經那麼少了,用電動車不造成大氣汙染是乙個很好的選擇。等等; 但是感覺電動車真的是一件很恐怖的交通工具,下面來說說它的弊端: 1,電動車不象汽車速度那麼好控制。

開過汽車的人都知道,汽車有腳剎和手剎,通常腳剎比較好控制速度,但是電動車就不一樣了,可以說電動車只有「手剎」,和自行車的造型一樣,但是大家都知道,電動車的速度要比自行車快好多,一旦速度拉起來了就很難控制,很危險。 2,現在的電動車通常做的很像電單車,然後就有很多人拿電動車來帶人,那樣就更危險了。 3,有很多人嫌電動車車速太慢,開起來不爽,然後買車的時候就讓工作人員把限速器給拔了,這樣就更危險了。

4,有些人喝酒還騎也會出事。 5,不遵守交通規則,紅綠燈不分。等等; 其實,注意交通安全最重要,人家要超就讓他超,寧可慢點的,另外最好不要帶人,不要超速,很危險的。

現在每天都有電動車事故發生,都快成為馬路殺手了!不闖紅燈不超速,不帶人是絕對不會出事滴! 個人意見,僅供參考!

助力車怎麼騎

2樓:黃子易

助力車最簡單了,只要會騎自行車,肯定沒問題。鑰匙開開,有個點火的,按一下就燃了,右手向下扭動把手,就是加油門。慢慢的加,車自不然就動起來了。

帶檔的,最好開始時是「0」檔,還有要捏著離合器(相當於自行車左手的剎車),要說怎麼騎,還真不好言傳,隨便找個會開車的(只要是開機動車的人),都知道,指點下就ok了。

3樓:匿名使用者

助力車比不了大電動車電單車,我也有個助力車,我的是這樣改裝的,一 換乙個大一些坐墊這樣屁屁就舒服了,二 助力車是沒有反光鏡的在前面把手上加焊兩個反光鏡可以後視加大安全係數,三 把後架的支桿拆了安裝兩根減振器,人坐在上面不會感到振盪,四 助力車的電瓶鎖很容易撬為了防盜要用鐵鍊焊死,五 助力車速度慢要換乙個大功率的控制器,六助力車的防水性很差加裝乙個遮陰架。就這些希望對你有幫助。

電動車怎麼騎具體步驟

4樓:這樣都能重複嗎

首先你要學會騎單車

步驟:鑰匙插入車鎖孔內,旋轉到車頭板點亮顯示。

將車子擺正,人坐於車上,兩腳或一邊腳撐地,坐好後右手由小到大慢旋速度控制把子電車,電車前行後根據交通路況調整及自已的感覺調整車速。

前障礙時,放鬆加速把,並根據車速的情況與當前情況的需要左手配合對後輪剎車減速,右手是前輪剎車把子。

電動車在國內分類很籠統,簡單的說有:輕便款、豪華款、電摩款、特殊款(包括三輪、四輪等)。

首先檢查一下車的情況:輪胎氣壓、電動車的電量、剎車等等在騎行時用得到的東西,一切正常的話就可以坐上去了。開啟電源(電鎖),緩慢轉動轉把(國內的幾乎全在右手,障礙人用車除外),車子會慢慢前進。

(多說一句:國內有少數廠家,特別是做出口廠家生產的車子是「非零啟動」的,也就是車了裝了感應系統,當車速少於規定值時,轉動轉把是沒有作用的。)

車子行駛起來後,則要根據路況、行駛環境等客觀因素來調整轉把,使車子行駛在乙個比較合理的狀態。比如:上坡了,車有腳踏的話就要像騎自行車那樣踏幾下,幫助車子上坡,以減輕對電池、電機、控制器的負荷,可以延長電池和電子元件的壽命;再比如下坡或停車,就要用剎車了。

電動車的剎車裝置都是機械和電子相結合的,它在機械作用之前,電子裝置已經給控制器發去了斷電、甚至使電機阻轉的訊號,使控制器已經停止給電機供電,使剎車時間更短。剎車裝置因車子的款式不同,在設計上也有分別,輕便款、豪華款的前輪剎車和後輪剎車絕大多數在手把上,而電摩款、特殊款的後剎車多在腳上,前剎車在手上,但因廠家設計不同也有分別。

5樓:億豆朝透穿

回答你好!、首先在學習騎電瓶車之前,可以多騎騎自行車,找一找那種控制重心,掌握平衡的感覺,它們兩個是很相似的。

2、剛開始學的時候,找個人在旁邊先幫你扶一落車身,你就慢慢的跑,讓他幫你控制一下平衡。

3、在剛開始騎的時候,把雙腳張開,放在兩邊,這樣就算平衡出問題的時候也可以及時用腳點到地,不至於摔下去。

4、掌握了大概的平很之後,就找乙個空曠的地方練習,練習轉彎,剎車等,只要多練,很容易就可以學會了。

更多2條

6樓:旅遊達人林之語

回答親親,其實很簡單的,不要緊張哦,

•1、找乙個寬敞的沒有人,沒有車的場所,開始學騎電瓶車;

•2、首先關掉電,坐在車上,兩腳著地,推著車跑兩個小時,做這一步是為了熟悉車;

•3、第二步,開啟電,沿著直線開,到終點轉彎,轉彎時要減速,繼續直開;

•4、第三步,繞著四邊環形開,每到拐角處放慢速度;

•5、第四步,上大馬路,帶頭盔,靠右走。向左走打左方向燈。向右走打右方向燈;

親親,其實很簡單的,不要緊張哦,

•1、找乙個寬敞的沒有人,沒有車的場所,開始學騎電瓶車;

•2、首先關掉電,坐在車上,兩腳著地,推著車跑兩個小時,做這一步是為了熟悉車;

•3、第二步,開啟電,沿著直線開,到終點轉彎,轉彎時要減速,繼續直開;

•4、第三步,繞著四邊環形開,每到拐角處放慢速度;

•5、第四步,上大馬路,帶頭盔,靠右走。向左走打左方向燈。向右走打右方向燈;

最重要的是,多騎,膽子就大了,就會騎了[開心]

提問不會平衡

不會平衡

回答哈,慢慢來,不用急,多練幾次就會了,轉彎的時候一定要慢下來,我剛學的時候,沒有慢下來,直接滑倒了[左捂臉]

提問那沒有學過單車可以騎電動車嗎

那沒有學過單車可以騎電動車嗎

回答當然可以,這個沒有要求的哦,主要看自己呢

提問為什麼

為什麼回答

[笑哭]

我覺得沒這個必要,直接練電動車也可以的,不過自行車比較好控制而已

其實學電動車的話,就是要膽大心細

更多24條

7樓:匿名使用者

跟自行車差不多,關鍵是平衡的掌握。在掌握好平衡,能夠自如的像自行車一樣騎行之後,只要記住轉彎要打轉向燈,天黑了要開大燈,就可以了。另外提醒你,電動車按下剎車後,作為動力的電源就會斷掉,這樣對剎車的時候起到了很好的安全保障作用,但是記住,當你鬆掉剎車時,如果右手的電門還扭到了乙個比較高的檔位,你會因為突然接通了電源,而突然竄出去。

遇到電動車失控,鬆開手,車就沒有動力了,所以練車時,摔了車也別摔人,不要試圖用把手拉住車子,因為很有可能正是由於你拉住車子的同時,右手也扭轉了電門,才會讓車子有持續前進的動力,於是越拉越往前走。

助力車如何啟動啊

8樓:林子東說遊戲

助力車電起動時需要配合剎車,先開啟鑰匙,然後捏住剎車(前剎車或後剎車都可以),再按下電起動開關,發動機即可起動了,起動後及時鬆開電起動開關和剎車,原地稍事預熱,緩緩加大油門就可以起步了。

小角度左右向,轉彎只能是用慢車,級別不到,常右腳下地。新手技術有待提高務必要求穩,在進入彎道之前就切入到1檔是最安全而且簡便的。

擴充套件資料:

一、隨停隨走(紅綠燈情況)

1.起步時間快慢掌控

2.起動後前衝速度控制

二、行駛中換檔

轟一下油門有個衝速——拉離合、回油、換擋三個步驟是同時進行——掛檔後迅速加上油門,同時松離合,(離合拉完全,回油直接回到底,一點不留)

1.高檔:低擋換高檔,必須加油衝刺後再拉離合,同時鬆油門,快速換檔,松離合加油一氣呵成

2.低檔:高檔換低擋,要等速度降到合適的速比才可以換相應的檔。(不管低擋換高檔,還是高檔換低擋,原則是相應的速度用相應的檔位,要經常換檔才能使車子發揮到最佳狀態)

3.上坡換擋

4.下坡換擋

9樓:匿名使用者

不會騎並不會丟人,我也是這幾天買了一部助力車,我也不會開的。你只要早上早點起床在外面的公路隨便練練就行了。我就是早上五點鐘時在公路上自己練的,練一二天就可以跑出去了。

助力車啟動時一定要按住左邊的後剎,右手按住右邊的啟動按鍵才能啟動。啟動後,慢點放左剎,就會去緩慢去了。記住剛開始不會時開慢點。

無論什麼時候只要記得剎車就行了。希望能幫到你。

10樓:瑞懌悅樓慧

助力電單車的起動方式,與其他電單車沒有什麼區別。如果是踏板式的,開啟鑰匙後帶剎車(後剎或前剎都可以),然後按下電起動開關就能起動了。如果是彎梁式的或跨騎式的,開啟鑰匙後,確保檔位在空檔上,然後按下電起動開關即可,如果是冷車起動,可能還要配合拉風門。

11樓:

時燒油得嗎?你先把鑰匙開啟。然後右手邊把座那下面有個紅色得按鈕,按一下就打然嘞。然後握住離合器。左腳往前踩乙個檔。然後左手慢慢放離合,右手慢慢加大油門!ok.

電動車怎麼騎?就是坐上去之後怎麼啟動車子?

12樓:

騎電動車步驟:

1、鑰匙插入車鎖孔內,旋轉到車頭板點亮顯示。

2、將車子擺正,人坐於車上,兩腳或一邊腳撐地,坐好後右手由小到大慢旋速度控制把子電車,電車前行後根據交通路況調整及自已的感覺調整車速。

3、前障礙時,放鬆加速把,並根據車速的情況與當前情況的需要左手配合對後輪剎車減速,右手是前輪剎車把子。

擴充套件資料

電動車的選購

1、根據自己需要和喜好,選購合適的規格、款式和顏色。

2、支起停車支架,檢查外觀,看是否油漆剝落,電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網籃完好。

3、在銷售商指導下,按說明書實際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖,以安全可靠,方便使用為宜。如電池鑰匙較緊,開關時用另乙隻手將電池稍用力往下一壓即可。

開啟電門、轉動變速把手,檢查無級變速效果和剎車效果,並檢查電機運轉聲音是否平穩正常。輪子轉動應靈活,無滯重感,控制器電量顯示正常,變速過渡平滑,起步無衝擊感,輪轂轉動聲音柔和,無撞擊異響。

4、對多功能和豪華型電動車還要檢查一下所有功能是否完好正常。

5、購買後要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊並妥善保管。有的廠家建立了使用者備案制度,請按說明進行備案,以利享受售後服務。

13樓:來自石花洞憨直可愛的蜜李

首先一點,學習電動車不要怕,這是學習的最忌諱的事情,一旦怕起來,就什麼都完成不了。所以要說的第乙個問題就是心理的問題,你要先問你自己是帶著什麼目的要學習電動車,下決心要學好它沒有?好比是鐵杵磨成針。

第二點,要學會怎樣讓車停下來也就是剎車,這也是重中之重。因為不管出現任何問題,都是需要先停車等待,不要不知道剎車,那就是在搞破壞了。也就是你的左手前面的就是後剎車,右手前面的就是前剎車。

這裡有一點要注意,且不要下坡的時候按住前剎車,可是會出車禍。

第三點,要學會看電位表,和速度。這個就要看好了,油位在下面的話,超過紅線就是需要充電,再不去充電,你爬坡的時候,你快速跑的時候,你會聽到不一樣的速度聲音。然後就是速度,一般來講,也就是二十到三十左右就可以了。

第四點,就是加速,俗稱的「油門」關鍵就在這裡,不是每個人剛開始學車的時候都可以控制的好了,好比去學開車,不是你掛在一檔就永遠是10,你總是有那麼一種的感覺去踩一下油門就好。這個東西就是需要慢慢的來,不要著急,記得輕輕的加,學習的時候找到乙個很少車子,或者乙個空地去練習。

第五點,就是電動車發動了,你握好了左右手,雙腳在兩邊,就差發動了?車子要怎樣保持平衡。需要怎麼辦,也就是個方向的問題,你要看好遠方,記得要瞄一下速度。

這個看遠方其實給你的感覺就是幾乎沒有速度。如果你看下面的話,那就是怕的要死。你看到馬路的石子很快很快的離開你的身邊。

學習開電動車,就是不要著急,說白了就是不要怕。給自己加油,暗暗的給自己加油,你可以,你能行,心裡的鼓勵,也是一種動力。電動車動能也是很多的,還有因為不管你接觸什麼陌生的東西,總是需要乙個適應的過程,不可能是一會就會的,需要乙個摸索的過程,所以身邊的人,就更加需要保持安靜,原理其實都簡單,關鍵是要做,還是要靠他自己的領悟能力。

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