寫出我國鐵路建設的 之最 急

2022-02-23 17:29:08 字數 836 閱讀 2098

1樓:卡無極卡

胥各庄鐵路

淞滬鐵路

上海浦東高速磁浮鐵路

成渝鐵路

粵海鐵路

鐵路建設 五大之最

2樓:匿名使用者

吊鐘巖特大橋創中國鐵路五個之最

該橋以高科技的施工方法創下了中國鐵路橋樑建設史上的5個之最:

1、首次在鐵路橋樑施工中採用勁性鋼骨架轉體軸心結構;

2、長達140公尺、總重3012噸的大橋轉體主拱架,在已建公路和鐵路橋樑中為噸位最重、跨度最大;

3、主跨橋墩基礎開挖的4個直樁8個斜樁,最深的達34.8公尺,為目前鐵路橋樑斜井深度之最;

4、3萬多個焊點經檢測無一氣泡和殘渣,在贛龍全線所有焊接件施工中投入焊工最多、焊接質量最好;

5、在短短的8個月裡建成逾510公尺長的轉體特大橋,在已建同等規模的橋梁施工中為速度最快。

我國鐵路建設的五個"之最"是哪五個啊!!!!(只要5個)多的不採納!要最正確的5個 速度!!!!!!!!!!

3樓:匿名使用者

吊鐘巖特大橋創中國鐵路五個之最

據介紹,該橋以高科技的施工方法創下了中國鐵路橋樑建設史上的5個之最:首次在鐵路橋樑施工中採用勁性鋼骨架轉體軸心結構;長達140公尺、總重3012噸的大橋轉體主拱架,在已建公路和鐵路橋樑中為噸位最重、跨度最大;主跨橋墩基礎開挖的4個直樁8個斜樁,最深的達34.8公尺,為目前鐵路橋樑斜井深度之最;3萬多個焊點經檢測無一氣泡和殘渣,在贛龍全線所有焊接件施工中投入焊工最多、焊接質量最好;在短短的8個月裡建成逾510公尺長的轉體特大橋,在已建同等規模的橋梁施工中為速度最快。

我國為什麼大力建設高速鐵路

高速鐵路必定對我國經濟社會又好又快發展提供重要的支撐和保障。第一,有利於我國工業化和城鎮化的發展。當前,我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期。高速鐵路對於保證城鎮人口的大量流動,實現中心城市與衛星城鎮的合理布局,發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用,強化相鄰城市的 同城 效應,具有重要作用。第二,有...

寧西鐵路是我國跨世紀鐵路建設中的一條橫貫東西的鐵路幹線,東起

小題1 b 小題1 d 本題考查我國的鐵路線分布和鐵路建設的意義。小題1 注意我國南北向鐵路的分布,自西向東與寧西線相交的南北向鐵路幹線是焦柳 南陽 京廣 信陽 京九 潢川 京滬 南京 小題1 寧西鐵路意義主要體現在使中西部對外交通更為方便,帶動沿線經濟發展,增強路網的靈活性等,該線經過地區煤鐵資源...

我國的鐵路建設為什么會取得這么大的成功

因為我國對鐵路的需求量越來越大,所以鐵路建設技術也不斷的加強。這個 於我國對鐵路的這方面的大力發展和人才的培養。因為我國的鐵路研究技術人員在不斷地進行探索和創新。這都是科學家們的貢獻,中國對這種行業是很大支援的。因為這個不是一方面的努力,工人們,設計師們還有黨的偉大指導。因為中國對出行速度的需求極高...