汽車開空調到底會不會增加油耗?若會,要增加多少

2022-02-14 23:20:30 字數 3453 閱讀 4254

1樓:緣分的灰色天空

汽車開空調當然會增加油耗,一般每行駛100公里,會增加1~2公升。夏天開空調是必然的事情。

2樓:心情輕鬆好

汽車空調約佔發動機功率的20%,所以開空調油耗會增加,具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10公升,開空調時的油耗增加2公升左右。

3樓:叮噹小玉公尺

汽車在行駛當中開空調會增加油耗。加多少油耗是不確定的這有時候是看開空調的溫度。

汽車開空調油耗會增加多少?

4樓:用車社

汽車開空調對油耗影響有多大?別弄錯了

5樓:

基本上乙個檔位的油耗,就是開空調二檔的油耗約等於不開空調三檔的油耗。

汽車開空調行駛比不開空調行駛更費油是肯定的。開空調費油是在所難免的,一般從汽車的配置上來看,主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機,調整風量的大小和壓縮機沒有任何關係,只要開啟空調製冷,壓縮機就會始終在全速工作狀態,所以沒有所謂節油不節油的說法。

至於手動空調溫度的高低調節,只是在冷氣中混入多少熱氣而已,在實際用車中車內溫度根本達不到讓壓縮機停止執行的條件。簡單的說,這種不可變數壓縮機只要啟動就會一直全速運轉,不會停機,就算溫度調的再高,也不會省油。

使用不可變數壓縮機的也可以是自動空調,它和手動空調原理相同,只是加入了自動恆溫裝置,可以根據車內溫度和設定溫度之間的差別,自動選擇吹「純冷風」還是「冷熱混合風」並設定風扇風量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有關係,只要開著空調就會費油。

6樓:

因為製冷空調的壓縮機工作後,會影響發動機20%到30%的動力,所以開車時開空調,走同樣的路,開空調比不開空調要多耗油20%到30%。

當啟動空調壓縮機開始工作的時候,車的怠速會比平時稍高一些,這就是影響油耗的原因。

7樓:匿名使用者

轉速只不過增加了200-300轉,對於小車來說,能夠感覺到動力的改變。對於大車來說,沒感覺。

油耗也相同,小車感覺稍微多點,大車還是沒感覺。

8樓:匿名使用者

看你什麼車了,排量小的車會更多,一般1個左右

如果汽車在駕駛時開空調的究竟會消耗多少油耗?

汽車開空調為為何會增加一半的耗油

9樓:匿名使用者

暖風和空調的區別就在於暖氣和冷氣的工作原理不同,冷氣是通過壓縮機增壓使製冷劑液化,然後再汽化,吸收空氣中的熱量來達到降溫的效果。開啟冷氣時壓縮機帶輪會增加發動機的負荷,所以會耗費一定的油量。

發動機的冷卻水溫也不足以滿足暖風所需要的熱量,所以著車後不要急著使用暖風,這樣既費油,又達不到取暖的效果。帶有自動控溫和空調分割槽的汽車,預熱發動機至水溫達到50攝氏度後,設定好車內溫度即可出發。需要注意暖風如果長時間不用,在使用前要提前做好檢查,檢查各開關、管路有無漏水的跡象。

10樓:奔跑中的憤青

汽車空調的動力**是靠發動機,發動機通過皮帶帶動空調系統壓縮機運轉,空調系統風機等等電力**也是**於汽車,所以開空調汽車耗油肯定是多一些。乙個很明顯的反應就是,怠速下開啟空調能很明顯的感覺到發動機轉速降低了,就是因為壓縮機多了一部分負荷。

但是你的汽車耗油一半就是有毛病了、建議最好是檢查一下油路。

如果在力量方面無加不起油的感覺,多數是或高壓或低壓有跑油的地方。或者是加油站油的問題以及油表的問題。

11樓:

有二個原因:

1、你的車的排量小(耗油量小),動力就小,在這種情況下,再增加乙個空調壓縮機,那麼的就大大增加了發動機的能耗。 汽車排量越小,開空調後的油耗增加率就越高,如排量在2.5l的汽車,開空調與不開空調,其油耗增加就很小,大概百公里也就1-1.

5公升。但也不至於像你的情況會增加一半還多。

2、清洗空調冷凝器(車頭前有風扇哪個地方的散熱片)。

清洗後再試試是否與以前的油耗相近。

12樓:

夏季汽車開空調很耗油,那是因為做法錯誤,正確做法是這樣的

13樓:

汽車開了空調後加會增加負荷,就是增加了發動機的負荷,所以開空調就會耗油,這也是很正常的,那輛車不是這樣呀。呵呵呵,你還是擔心的你的油錢吧。不過你的車也太耗油了點。

是那一年的車呀。

14樓:

這類車要耗掉2.0匹馬力的動力,也就是說就等於2匹馬力的發動機滿負載工作的耗油。

15樓:匿名使用者

不可能的,絕對有別的問題,開空調確是增加油耗,差不多就是加乙個檔位的拉力消耗,高出一半就不對了,查一下油路,如果在力量方面無加不起油的感覺,多數是或高壓或低壓有跑油的地方,或加油站及油表問題.

16樓:匿名使用者

空氣濾芯太髒了吧,或者是管子堵住了。空調油耗頂死了只是15%而已,一半幾乎沒聽說過

車子開空調油耗增加多少?

17樓:匿名使用者

具體看空調的溫度和開空調的時間長短,溫度設定的越低和開的時間越長越費油!

汽車空調約佔發動機功率的20%,也就是一般百公里油耗為10公升的車,開空調的狀態下油耗會增加2公升左右。

車輛平均油耗為百公里10公升,每天行駛25公里計算。25公里油耗為2.5公升,按92號汽油6.

22元/公升,每天油耗費用為15.55元;開空調後油耗增加至3公升,為18.66元;多花3.

11元。差不多乙個月多花100元左右。

d檔狀態下,開空調小時油耗增加0.4-0.5,假定平均時速20-30,折算下來百公里油耗增加1.0-1.5,考慮到瞬時油耗的誤差,估計百公里油耗要增加1.5左右。

定排空調是指無論你調節的溫度是高還是低,壓縮機輸出功率不會因為空調溫度的變化而改變。

變排空調是指壓縮機的輸出功率隨著空調的溫度變化而變化。

空調油耗是與開機時間相關的,與行駛距離無關。

溫度越低,壓縮機的輸出功率越大;溫度越高,壓縮機的輸出功率越小。

所以,溫度調的越低燒油越多,開的越久越費油。

18樓:

因為製冷空調的壓縮機工作後,會影響發動機20%到30%的動力,所以開車時開空調,走同樣的路,開空調比不開空調要多耗油20%到30%。

當啟動空調壓縮機開始工作的時候,車的怠速會比平時稍高一些,這就是影響油耗的原因。

汽車夏天開空調油耗要增加多少

19樓:百事可不度

要看開空調的次數時間。

一般來說,會高2l/百公里。

儘量減少怠速時開空調,就是那種停著車還開空調的。

20樓:匿名使用者

汽車夏天開空調油耗基本要增加30%, 因為壓縮機工作的話也是要耗油的~

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