1樓：情感e解憂
速騰空間大，舒適，價效比高！省油！安全性高！配置也不錯！多功能方向盤定速巡航！適合家用！
2樓：匿名使用者
你好家庭用車的話推薦卡羅拉技術可以油耗比較低
3樓：匿名使用者
推薦速騰，德系經典車型，同級別裡空間算大的，用料紮實，底盤調校穩重，獨立懸掛舒適性好，標配帶有一鍵啟動，後視鏡加熱，鹵素大燈，後視鏡摺疊等實用配置，經濟實用型車型
4樓：匿名使用者
推薦速騰，空間也不錯，比較大氣，安全性高，四連桿獨立懸掛舒適性好
5樓：匿名使用者
卡羅拉空間好一些，速騰做工更精緻，操控性也很不錯，我建議速騰。
6樓：匿名使用者
速騰還是很不錯了呀，車輛的品質還是很好了呀，車輛的保有量很大呀！
7樓：匿名使用者
可靠耐用，還是豐田卡羅拉，後期更穩定，沒什麼小毛病，也比較省油。
8樓：匿名使用者
這兩款車都還不錯，卡羅拉油耗低，家用可以選擇卡羅拉。
9樓：匿名使用者
建議速騰，保有量大，主被動安全配置豐富，前後獨立懸掛舒適度較高，油耗經濟
10樓：匿名使用者
這兩款車型應該是更有優勢，大眾速騰銷量高，而且保值效果好，但是豐田卡羅拉油耗低，保養費用便宜，這個發動機和變速箱效能更加優秀。
11樓：匿名使用者
速騰吧做工用料好一些，內飾精緻動力夠用，舒適保值
12樓：匿名使用者
你好 大眾速騰保值率高一些 卡羅拉效能好一些 油耗低
13樓：匿名使用者
推薦速騰，相對級別更高，獨立懸掛舒適性好，小毛病少，綜合油耗8個左右
14樓：匿名使用者
推薦速騰，定位更高一些，獨立懸掛舒適性好，內部空間大，市場保有量大。
15樓：匿名使用者
是，速騰和卡羅拉，乙個是德系車，乙個日系車，速騰做工精細，車帶esp，操控性好，卡羅拉內飾不錯，油耗經濟，兩車可算不相上下
16樓：匿名使用者
省油就是卡羅拉，皮實耐用還是速騰，具體看你的選擇了
17樓：匿名使用者
兩款車子比較的話，我建議還是選擇邁騰比較好，主要就是後期二手車**比較高，安全性也是非常的高
18樓：匿名使用者
推薦速騰，定位要高一些，屬於a加級別的車型，效能還是很不錯的。
19樓：匿名使用者
家庭的話，其實入手速騰很好了呀，車輛的品質也是要更不錯了呀，口碑也是很不錯了呀！
20樓：匿名使用者
您好，這個省油來說還是考慮卡羅拉吧，保值率來說速騰，看你側重了
21樓：匿名使用者
大眾速騰保有量大工藝成熟，二手車也相對更加保值，一些險的優惠也比較大。
請問大家在大眾速騰與豐田卡羅拉之間怎麼選擇？
22樓：匿名使用者
如果年輕人喜歡動力和操控，就選擇速騰1.4t車型，雖然變速箱有些小問題，但也是個例，況且廠家會給你及時解決的，目前大眾在雙離合技術方面做的最優秀，比德國格特拉克雙離合（哈佛車型使用）以及菲亞特的雙離合（廣汽菲克吉普使用）在技術方面要領先很多，雙離合變速箱顧名思義就是手動擋變速箱有兩套離合器，兩套離合器分別控制1、3、5、7檔和2、4、6擋，公升一檔的時候，第二套離合器已經為公升二檔做好準備了，以此類推，縮短了公升檔時間，動力毫無延遲，所以速騰在行駛提速方面要優於卡羅拉。而速騰底盤前後均採用獨立懸架，底盤非常紮實，過彎側傾斜非常小。
如果性格穩重，不在乎行車質感的朋友，就選卡羅拉，卡羅拉幾乎沒有小毛病，卡羅拉發動機各項引數均低於速騰，所以在駕駛操控方面要遜色很多，尤其是卡羅拉匹配的無級變速箱（cvt），換擋是很平順，但是不能給你駕駛帶來更多的激情。卡羅拉後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架，在高速過彎時會使你信心不足。卡羅拉各項資料都中規中矩，符合豐田的造車理念。
不過按照大眾人群審美角度來看，2018款小改款卡羅拉外觀不好看，越改越醜。
23樓：浩仔車評
糾結！豐田卡羅拉和大眾速騰該如何去選擇？聽聽老司機的分析
24樓：秀兒說車
德系日系的較量，在大眾速騰和豐田卡羅拉當中應該如何選擇
25樓：匿名使用者
開不壞的豐田，修不好的大眾！！
做維修的人都知道這句話！
26樓：匿名使用者
開不壞的豐田，修不好的大眾
速騰和卡羅拉應該怎麼選
27樓：匿名使用者
開不壞的豐田，修不好的大眾！！
28樓：
2選1那就簡單了，不要考慮缺點，每個車，每個品牌，每個價位，都有缺點。
所以只要把兩個車的優點各自擺出來，你更傾向哪個就買哪個
29樓：接爽藩弘深
速騰和卡羅拉相比，個人認為車子家用為主的話還是卡羅拉相對好一些，因為車子的經濟性方面卡羅拉相對更有優勢。
速騰和卡羅拉哪個好?
30樓：三十五度歷史
在消費者最關注的車型中，這兩款車絕對算的上是熱門中的熱門，但很多消費者也面臨著難題，那就是到底該選誰！網友說肯定選這一款
31樓：
上以前我對速騰印象最深
的就是「斷軸門」事件，而今到了自己買車的時候，身邊的朋友都跟你說，買速騰，特別保值。後來我翻看了一下當時的汽車銷售排行榜，兩個大眾對於汽車銷量的貢獻量毫無懸念的位列前面。從總體來看，一汽大眾汽車中單速騰品牌車型2023年上半年就貢獻了15.
66萬輛，心裡暗自欣喜，這麼多人的選擇一定錯不了。
大眾速騰
大眾速騰
我想絕大多數買車的人和我應該是一樣的初衷，花個15萬左右，買一輛看起來和開起來都很夠乙個三口之家使用，市場穩定，保養及售後服務也周到的車型。而全新一代速騰可以滿足你所有的需求，外觀上大眾的家族式前臉依舊是它的名片，而車身兩側唯美的腰線從前到後把速騰的身姿顯得十分妖嬈，尾部翹起的隱藏式尾翼設計把整個車變得動感時尚。這就是大眾最得到之處，來自mqb平台的匠心之作，並且還具有簡約時尚的外觀，我到店看到實車之後對之前的印象完全改變。
大眾速騰
作為一款家庭用車，我最關心的就是車的空間和動力，我選擇購買的是2018款280tsi 豪華型車型，車長4655mm，寬1780mm，高1453mm，軸距2651mm，足夠我們一家三口出行使用，並且座椅角度非常舒適。
大眾速騰
動力是經典的1.4t搭配7速雙離合變速箱，最高輸出功率110kw，最大扭矩250nm，強勁的動力。在這個級別車裡面競爭是非常激烈的，我去看了一下幾乎每個品牌這個級別的轎車都是非常槍手，而且口碑都不錯，其中讓我猶豫徘徊過的餓就是豐田的卡羅拉，但卡羅拉普遍熱銷車型是1.
2t，動力上不速騰，生怕滿載之後開起來沒力氣。
豐田卡羅拉
卡羅拉的外觀和速騰完全是兩種風格，從家庭的角度去選擇車輛，所以最終我還是選擇了價效比比較高，並且外觀動力都非常符合我這個而立之年的人的需求的速騰。
32樓：匿名使用者
我爸有一輛老速騰，黑色車型，一臉死氣沉沉的樣子，買車的時候他還是推薦我買速騰，我爸跟我說了他開速騰的三大感受，動力好，操控好，空間大。平時我幾乎不開我爸的車，畢竟我覺得太老氣了，這回要給自己買車我帶著質疑的心去了4s店，非得看看到底是不是說的那麼好。
大眾速騰
我看到全新速騰的第一眼，除了通過前臉的大眾logo，加上經典的進氣格柵，剩下絲毫不會感覺之前的那種老氣，尤其是白色的車型，前臉led的日間行車燈設計，硬朗筆直的車身線條，側面有豐富的線條設計，顯得整個車身十分的扁平運動化，因此而更加時尚。
大眾速騰
最讓我感覺美滋滋的就是我爸說的，動力好，渦輪增壓發動機的響應速度，加上後程的持續發力，讓我感覺非常痛快。而且它的1.2t車型是四缸發動機，現在很多車型如果是1.
2t車型都會是三缸，雖然三缸是未來的趨勢，但實際使用過程中或多或少都會有抖動。
大眾速騰
大眾車型的底盤具有雄厚而紮實的功力，這點毋庸置疑，在新速騰中也完全繼承了家族的優良基因，當你通過細沙石咯吱咯吱的路面的時候，前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，加上出色的調教功率，就會讓你開著和坐著都可以感覺不到這種細微的顛簸，操控性好的同事舒適性也非常好。
大眾速騰
還有令人驚喜的油耗，提車回家之後我開過一次長途，都說日系車省油，德系車費油，但是在我的速騰上面我完全感受到的就是澎湃的發動機動力，出色的調教，還有令人驚喜的油耗資料。
豐田卡羅拉
以前速騰明顯會比卡羅拉高乙個級別，但是現在不同了，速騰的**戰打的很厲害，而當我先去試乘試駕的是德系車之後，再去看卡羅拉就會明顯感覺厚重感不夠，較為輕薄，因此會對駕駛的感受各方面有擔憂。卡羅拉雖然外形更時尚一些，不過我還是更喜歡既時尚運動又經得起歲月磨礪的速騰。
33樓：匿名使用者
現在的汽車市場**就是，只要你是想買車，所有的車型都和你是競品，沒有說哪個和哪個一定能夠pk出到底誰好，但這一次有人像我發問了，我思考了很長時間，這兩個車其實張口都感覺很熟悉，卡羅拉和速騰，不光我自己熟悉幾乎所有人都太熟了，可是到底二者之間哪個好，也一直沒論出高下。
豐田卡羅拉
卡羅拉這款車，優點一擁有豐富的動力選擇空間，可以滿足不同使用者的需求，有最受歡迎的動力強勁配置夠用的1.2t車型，還有貼合傳統使用者購車需求的1.6l自然吸氣車型，還有看好未來趨勢的1.
8l自然吸氣車型。每個車型款都有不同的特點，價位也不相同，這種百花齊放的感覺很好，只要想買乙個卡羅拉總有乙個配置適合你。
豐田卡羅拉
優點二，乘坐的舒適性，有很多使用者群體購買卡羅拉這款車作為快車和專車使用，自身的製造品質和產品穩定性是一方面，最主要的就是乘坐空間非常大，坐在後排都可以蹺二郎腿。
優點三，內飾簡約大氣，沒有過多刺眼的鍍鉻裝飾條修飾，就算空調功能按鈕還是物理按鍵，但中規中矩的中控台功能區域使用起來清晰方便。
豐田卡羅拉
卡羅拉銷量上是神話，但愛它的人也有擔心的點，卡羅拉最大的缺點就是日系車的乙個通病，車漆薄，隔音差，車門板的厚重感對比德系車差一些。
大眾速騰
準確的說，真的拿卡羅拉和速騰比，如果不是價位比它低，其他速騰真的會贏，速騰的優點是動力性和操控性都非常好，這點就是德國百年汽車製造工藝的積澱造就了速騰這款車的品質，底盤懸架收放自如，發動機動力澎湃，再配上目前改款之後的時尚外表，絕對就成為了家用車的首選。
大眾速騰
配置方面速騰也比卡羅拉會實在一些，全系標配胎壓報警系統，這個功能在車輛實際使用過程中還是非常好的，輪胎關係到安全問題，能夠在存在風險問題的時候做出提示，才能夠更好的保護安全。從兩款車的銷量上可以看出二者都很好，難分高下，這就是要看買車的時候更關注哪一點，我就是比較關注安全性的話，那我一定會買速騰，一旦我稍微動搖一點，像買乙個造型更犀利，坐進去更寬敞的車輛，那麼我一定會選擇卡羅拉。
34樓：途虎話養車
如果日常購車的需求是上下班代步的話，卡羅拉的燃油經濟性和平順行會更為適合，但是如果日常高速行駛較多的話，速騰的動力輸出優勢溜凸顯出來了，所以最後還是要看個人的用車需求自己注重點是什麼。
35樓：好好吃飯把
豐田的標語我印象最深，車到山前必有路，有路必有豐田車，霸氣的不僅是標語還有它整個的產品體系，其中最具代表性的當屬我半年前提回家的這款卡羅拉1.2t車型。豐田卡羅拉車型有三種動力配置，1.
2t、1.6l自然吸氣，1.8l油電混合車型。
而根據目前的市場**銷量最高的就是1.2t車型，這個車型配置相對1.6l自然吸氣車型要齊全，相對1.
8l油電混合車型價位又非常親民，最主要的是現車多，當天訂車很快就能辦好手續。
豐田卡羅拉
把日系車作為自己購車的首選最主要圖乙個省心，省油，省心這一點是豐田品牌積累的多年口碑，我問過身邊很多開豐田的朋友，他們說基本上除了去4s店保養不會有什麼其他問題再去4s店了，並且保養非常划算，售後體系非常健全，市場保有量和多年經營的口碑都擺在那裡。所有人都知道，日系車自重輕，就比較省油，我覺得上下班代步車輛選擇卡羅拉真的是沒有任何問題。
豐田卡羅拉
卡羅拉車身尺寸分別是，長4620mm，寬1775mm，高1480mm，軸距達到2700mm，車內空間非常寬敞。對比一下速騰，軸距上是要大於速騰，並且最關鍵的是後排沒有凸起位置，坐三個人絲毫感覺不到擁擠。
豐田卡羅拉
卡羅拉的內飾就比較中庸，沒有過多的修飾，各個功能區域實用。織物座椅雖然看起來不豪華，但是好在買車的時候省錢呀！我想回頭買乙個座位套裝飾一下就好啦。
豐田卡羅拉
儲物空間也想的非常周全，門板位置，副駕駛手套箱，中控台倍加，以及扶手箱，都是很好的儲物空間。後備箱空間充足，大大咧咧的我會把各種東西搬來搬去，所以這個後備箱就成了我除了家之外的另乙個私人儲藏室。
大眾速騰
對比一下速騰，我覺得卡羅拉的空間布置更實際，並且輕便的車身給人以更好的駕馭感受。
關於速騰和卡羅拉，速騰和卡羅拉到底哪個好？
在15萬左右，考慮一汽大眾的速騰或上海大眾的新寶來 明銳，市內開車推薦自動檔。速滕要好一些吧，價位也比較合適，動力和配置都不錯。速騰好，因為速騰是產自大眾最新平台上的車。自然比卡羅拉好。福克斯和307不錯，新寶來也可以考慮，關鍵要看哪個開起來覺得順手。如果在速騰和卡羅拉之間選擇的話推薦速騰，相比之下...
卡羅拉和速騰哪款車更好，家用選車，卡羅拉和速騰選哪一款好？
當然是sagitar，咱們先不說愛國不愛國，先看車，技術，安全，保值，哪個不是sagitar強，儘管我以前是賣一汽大眾，但是我這裡可不是推銷，真的絕對是sagitar.開車，安全最重要拉，sagitar的碰撞5星，4個標配的安全氣囊 1.8t6個 esp電子穩定系統，電動隨速助力轉向等等等等的一系列...
馬三，卡羅拉，速騰選哪個，馬3和卡羅拉，哪個更好，我應該選哪個？
其實從價效比和效能上比較，馬3的價效比最好，效能的話綜合起來卡羅拉和速騰要優於馬3，卡羅拉和速騰在效能上各有所長速騰全面穩定，卡羅拉加速快，但是你要記住日系車的家用車這一模組的加速效能是以犧牲車重為代價的，而且價效比上來講速騰比卡羅拉要好，效能上也更全面穩定。在車內空間來講，卡羅拉要優於馬3，馬3優...