1樓：匿名使用者
一、自動擋的檔位說明：
一般自動擋有p、r、n、d、3、2、1等幾個檔位。 1、p代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）； 2、r代表倒車檔，倒車時使用； 3、n代表空檔，和手動檔的空檔乙個意思，用於短暫停車時使用； 4、d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1至4（或5以上）檔，根據速度和油門情況自動切換；5、3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1、3檔自動切換，不會公升入4、5兩檔； 6、2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔； 7、1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。 另外，其他自動檔車輛可能出現的檔位還有s檔、l檔；還有的在變速箱上有個雪花的按鍵、od off按鍵等。
8、s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加； 9、l表示低速檔，和1檔是乙個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不公升檔； 10、雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑； 11、od off按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有d3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於d3。 需要特別說明的是：
在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1、2檔用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔公升。 手自一體的變速箱可能就沒有分這麼多檔位，它除了p、r、n（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是乙個d檔，其他檔位的功能可以通過手動模式來實現。
二、「自動擋汽車怎麼開呢？」： 1、自動擋的起動和起步：
a、起動：在起動自動擋發動機時，必須將選擋操縱手柄置於p擋位或n擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。 b、汽車起步時應先踩下制動踏板，掛d擋後，鬆開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。
（需倒車，就掛r檔） 2、自動擋的平路行駛： 平路行駛時，可將選擋手柄置於d擋位，根據油門大小和車速高低，自動變速箱會自動變換擋位的。 小技巧：
在車速達到一定值後，收油門提前公升擋，踩油門提前降擋。 3、自動擋的坡道行駛： 在坡道行駛時，可在d擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。
小技巧：a、上陡坡時，應將選擋操縱手柄從d擋位移至3、2、1檔（或s擋位或l擋位），這樣可以避免在d擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器「迴圈跳擋」，加劇自動變速器換擋執行元件的磨損。 b、下陡坡時，同樣將選擋操縱手柄從d擋位移至3、2、1檔（或s擋位或l擋位），這樣可以利用發動機的怠速牽制作用來控制好車速，以減少剎車次數，以防剎車片過熱使剎車失效。
4、自動擋的停車： 放開油門，踩制動踏板，當車完全停穩，將選擋操縱手柄從d擋位移至p檔，拉上手剎。 小技巧：
a、在等紅綠燈時，等待時間在30秒以下的，可以在d檔踩著制動踏板等待； b、等待時間在30秒以上的，就必須將選擋操縱手柄從d擋位移至p檔等待，這樣做是為了減少自動變速器換擋執行元件的磨損。
2樓：匿名使用者
p（parking）：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r（reverse）：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。n（neutral）：
空擋。將撥桿置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d（drive）：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥桿放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
3樓：銳縱奈麗玉
現代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕鬆和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎?事實上，由於自動變速器是乙個非常精密的總成，比手動擋複雜很多，因此，一旦發生故障，維修起來也十分麻煩。
正確使用自動擋的辦法是:
常規路面的正確駕駛
啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置於p(正常前進擋)位或者n(空擋)位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。
行車時可將超速擋開關開啟。如果有模式開關的話，可以把模式開關置於經濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速範圍內。
汽車起步後，慢慢加油門。
汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然後把操縱手柄掛入p擋位或者n擋位，才可以啟動發動機;另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入n位，然後啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。
需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，並且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了乙個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車後，應立即鬆開油門，使自動變速器自動公升乙個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。
特殊路面要小心操控
在小坡道行駛時，可將操縱手柄置於d擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡後車速慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於2擋位，然後加油門繼續行駛就可以了;如果駛過一段坡後，車速又慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於1擋位，再繼續行駛。
汽車在下長坡時，最好將選擋杆放在1擋或l擋位，並禁止將選擋杆放在n擋位。因為汽車在下坡進，車速會由於汽車的自重而增加，如果選擋杆在d擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。
在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置於d擋位，當驅動輪打滑時，應立刻鬆開油門踏板。由於打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會公升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置於2擋位或1擋位，甚至l擋位，來限制自動變速器的最高擋位。
倒車時，可在汽車完全停穩後，把操縱手柄置於r擋位，鬆開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車;如果倒車中要越過台階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過台階、突起物或者爬完坡後應及時鬆開油門，並且立刻踩剎車控制車速。
自動檔汽車怎麼開呀k啟
我不是很懂啊，我只是給個建議，我也是業餘愛好。漂移說到底原理就是後輪與地面打滑，整輛車子跟著前輪橫向滑行，相對來說比較好的一種方式就是頭文字d裡拓海的那種方式不用手剎，入彎減速，退擋，這裡可以用彈離合或者鎖擋，拓海用的是彈離合的方法，樓主是自動擋就沒必要詳細了解了 油門狂踩，轉速要高，轉速的突然變高...
自動檔汽車怎麼開，自動擋汽車是怎麼開的
p 駐車檔 r 倒檔 n 空檔 主要用來切換檔位，和手動變速器的空檔不一樣，不能用來滑行 d 行車檔，用於正常路面的行駛！m手動檔 s 小坡或短坡的路段用 l 上下長坡或陡坡路段用，正常行駛時 踩剎車點火掛入d檔 松剎車加油門就可以了！特殊情況駕駛 踩剎車點火掛入 m檔向前或向後加檔或減檔 在m模式...
自動檔汽車怎麼停車？自動檔汽車起步和停車的步驟？
第一你掛不進檔，停車擋必須在停車後才能掛上 第二就是你掛上了，也會把駐車齒打壞，則就很危險了。不要這樣去做，變速箱維修很麻煩的。一般來說，自動變速器的擋位分為p r n d 2 1或l等。p parking 用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分。當需要在一固定位置上停留停靠時應該拉好手...