1樓：超級神馬
蒸汽輪機利用從鍋爐來的高溫高壓蒸汽，通過蒸汽噴嘴噴出，衝擊汽輪機的葉片，帶動機軸一起轉動。蒸汽輪機具有很高的轉速和很大的功率，熱效率為25～30％。主要用在大型火力發電廠、原子能發電站中。
蒸汽輪機是由乙個**很厚的鋼盤和鋼盤外沿弧形葉片所組成的，當蒸汽噴射到葉片上時，輪機就轉動起來，而且蒸汽速度越大，輪機轉動得越快。利用蒸汽使葉輪轉動的機器叫「蒸汽輪機」。
當氣體從高壓空間流向低壓空間時，壓強差越大，流動的速度也越大。因此在蒸汽輪機裡就利用噴嘴，使水管式鍋爐的過熱管送來的過熱蒸汽，從噴嘴噴出時，體積開始急劇地膨脹。同時壓強降低，速度增大，這樣的蒸汽具有很大的動能。
也就是說蒸汽的內能在噴嘴中轉變為蒸汽的動能。當蒸汽噴射到葉片上時，它的動能又轉變為機軸旋轉的機械能。
為了提高蒸汽使用效率，常採用壓力多級衝動式的汽輪機。蒸汽輪機跟蒸汽機相比，在同樣功率下，重量輕、體積小，不需用曲柄和飛輪等機械來將移動改為轉動，因此轉動均勻，沒有振動；轉動速度大，每分鐘可達3000轉；它的缺點是只能沿乙個方向轉動，不能開倒車，蒸汽輪機必須和高壓鍋爐配套使用，故此它只能用在發電廠或巨型艦
凝汽式汽輪機的工作原理及結構圖？
2樓：憶回首一笑
來自鍋爐的主蒸汽在汽輪機內部噴嘴流出後推動動葉片膨脹做功，推動汽輪機轉子高速旋轉並帶動發電機向外供電。最終，低溫低壓的排汽流入凝汽器被凝結成水通過凝幫浦打入低加和除氧器進行加熱和除氧，然後再通過給水幫浦送入鍋爐公升溫公升壓變成高溫高壓的主蒸汽送入汽輪機。
汽輪機的蒸汽從進口膨脹到排汽口，單位質量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級葉片高度必須逐級加長。大功率凝汽式汽輪機所需的排汽面積很大，末級葉片須做得很長。
汽輪機的排汽在凝汽器內受冷凝結為水的過程中，體積驟然縮小，因而原來充滿蒸汽的密閉空間形成真空，這降低了汽輪機的排汽壓力，使蒸汽的理想焓降增大，從而提高了裝置的熱效率。汽輪機排汽中的非凝結氣體（主要是空氣）則由抽氣器抽出，以維持必要的真空度。結構圖
3樓：晴天依舊
凝汽式汽輪機，是指蒸汽在汽輪內膨脹做功以後，除小部分軸封漏氣之外，全部進入凝汽器凝結成水的汽輪機。
實際上為了提高汽輪機的熱效率，減少汽輪機排汽缸的直徑尺寸，將做過部分功的蒸汽從汽輪機內抽出來，送入回熱加熱器，用以加熱鍋爐給水，這種不調整抽汽式汽輪機，也統稱為凝汽汽輪機。火電廠中普遍採用的專為發電用的汽輪機。凝汽裝置主要由凝汽器、迴圈水幫浦、凝結水幫浦和抽氣器組成。
汽輪機排汽進入凝汽器，被迴圈水冷卻凝結為水，由凝結水幫浦抽出，經過各級加熱器加熱後作為給水送往鍋爐。
汽輪機的排汽在凝汽器內受冷凝結為水的過程中，體積驟然縮小，因而原來充滿蒸汽的密閉空間形成真空，這降低了汽輪機的排汽壓力，使蒸汽的理想焓降增大，從而提高了裝置的熱效率。汽輪機排汽中的非凝結氣體（主要是空氣）則由抽氣器抽出，以維持必要的真空度。
凝氣式汽輪機的原理如下：
來自鍋爐的主蒸汽在汽輪機內部噴嘴流出後推動動葉片膨脹做功，推動汽輪機轉子高速旋轉並帶動發電機向外供電。最終，低溫低壓的排汽流入凝汽器被凝結成水通過凝幫浦打入低加和除氧器進行加熱和除氧，然後再通過給水幫浦送入鍋爐公升溫公升壓變成高溫高壓的主蒸汽送入汽輪機。
汽輪機的蒸汽從進口膨脹到排汽口，單位質量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級葉片高度必須逐級加長。大功率凝汽式汽輪機所需的排汽面積很大，末級葉片須做得很長。
結構圖：
4樓：匿名使用者
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
電廠汽輪機的分類及工作原理及構造是什麼，越具體越好。
5樓：風雲再起
首先電廠分為兩種電廠，即凝氣式發電廠（只進行發電生產，傳統意義上的純電廠） 和熱電廠（即熱電聯產，既發電又對外部進行供熱提供生產使用的蒸汽）。
在凝氣式電廠裡的汽輪機，就是凝氣式汽輪機，在熱電廠裡的汽輪機有抽氣凝氣式的還有背壓式的機組。
不論是凝氣式汽輪機還是抽氣凝氣式汽輪機一般現在都會採用回熱和再熱系統，凝氣式汽輪機的抽氣只做回熱加熱使用，而熱電廠裡的汽輪機的抽氣和背壓機組的排氣會對外進行供汽。
汽輪機的工作原理就是利用蒸汽所具有的熱能轉化為可以推動汽輪機轉子進行發電的機械能。構造就很多了，有很多主意的地方，大致分為轉子和靜子。你問的工作原理和汽輪機構造都是比較大的問題，需要進行專業的學習和具有一定的專業基礎，你要是想好好研究就多找一些書籍進行系統的學習吧，這不是一兩句話就能說清楚的。
好吧，祝你好運！
6樓：匿名使用者
汽輪機按照蒸汽引數（壓力和溫度）分為：
低壓汽輪機：主蒸汽壓力小於1.47mpa；
中壓汽輪機：主蒸汽壓力在1.96—3.92mpa；
高壓汽輪機：主蒸汽壓力在5.88—9.8mpa；
超高壓汽輪機：主蒸汽壓力在11.77—13.93mpa；
亞臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力在15.69—17.65mpa；
超臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力大於22.15mpa；
超超臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力大於32mpa；
汽輪機的工作原理是：
用煤炭使得水產生大量蒸汽，然後用蒸汽的氣壓推動汽輪機轉動，就把熱能轉換成了機械能。因為汽輪機與電磁發電機的葉輪連線在一起，所以汽輪機的轉動就帶動了電磁發電機的轉動，發電機將機械能轉化為電能儲存起來。
構造：由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。靜子包括進汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。
7樓：匿名使用者
按工作壓力分：低壓、高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界壓力汽輪機。
按工作原理分：衝動式、反動式、帶有反動度的衝動式汽輪機。
按排汽壓力分：凝汽式、背壓式汽輪機。
可能對你有幫助
汽輪機工作原理
8樓：伊公尺弗雷亞
汽輪機是將蒸汽的熱能轉換為機械能的迴轉式原動機，是火電和核電的主要裝置之一， 用於拖動發電機發電。變速汽輪機還用於拖動風機，壓氣機，幫浦及艦船的螺旋槳等。在大型火電機組中還用於拖動鍋爐給水幫浦。
就凝汽式汽輪機而言，從鍋爐產生的新蒸汽經由主閥門進入高壓缸，再進入中壓缸，再進入低壓缸，最終進入凝汽器。蒸汽的熱能在汽輪機內消耗，變為蒸汽的動能，然後推動裝有葉片的汽輪機轉子，最終轉化為機械能。
除了凝汽式汽輪機，還有背壓式汽輪機和抽汽式汽輪機，背壓式汽輪機可以理解為沒有低壓缸和凝汽器的凝汽式汽輪機，它的出口壓力較大，可以提供給供熱系統或其它熱交換系統。抽汽式汽輪機則是指在蒸汽流通過程中抽取一部分用於供熱和或再熱的汽輪機。
9樓：匿名使用者
蒸汽輪機屬於外燃機，燃氣輪機屬於內燃機，一般說的汽輪機是內燃機，通過燃燒的高壓蒸汽驅動風輪轉動，從而輸出機械能。
10樓：匿名使用者
汽輪機是把蒸汽能轉變成旋轉機械能的機械透平裝置
11樓：閃亮登場
汽輪機工作原理包括汽輪機級的工作原理和整個汽輪機組的工作原理。汽輪機工作原理涉及蒸汽的流動、葉片上作用力的產生和損失的形成，以及使汽輪機適應外界負荷變化的方法。
級的工作原理 按照蒸汽所含能量在汽輪機級內轉換為機械功的方式，汽輪機的級可分為衝動級、反動級和速度級3種。
衝動級 圖2為衝動級的工作原理示意圖。蒸汽在噴嘴中膨脹，壓力從進口的p0降到出口的p1。隨著噴嘴流道截面積的逐步減小，蒸汽在噴嘴中的速度逐漸增加。
蒸汽所含能量轉變為汽流的動能,流出噴嘴時絕對速度為c1，汽流角為α1。由於動葉的圓周速度為u,進入動葉的蒸汽相對速度為w1，汽流角為β1。蒸汽流過動葉時壓力沒有變化，即動葉出口的壓力p2等於進口的壓力p1。
動葉出口的相對速度為w2,汽流角為β2，絕對速度為c2，汽流角為α2。汽流通過動葉時，方向發生變化，汽流的動量也發生變化，因而對動葉片產生作用力，推動轉子旋轉作功。衝動級動葉的葉型接近於左右對稱。
在噴嘴和動葉的進、出口，汽流速度的大小和方向可按一定比例用向量線段的大小和方向來表示，這些向量線段構成所謂速度三角形。 在以焓h為縱座標，以熵s為橫座標的h-s圖上，從噴嘴進口的蒸汽狀態點到級後靜壓p2作一等熵線。此線起點的焓值為h0,終點的焓值為h2,差值h0-h2=i0稱為等熵焓降。
單位為千焦耳/千克。等熵焓降轉換為汽流動能之後,相應噴嘴出口的汽流理想速度。但噴嘴中的流動存在損失，故出口實際汽流速度c1=嗞c1t，嗞稱為噴嘴速度係數，一般為0.
96～0.98。同樣，由於流動損失，動葉出口汽流相對速度w2=w1,稱為動葉速度係數,一般為0.
92～0.95。由於汽流速度和方向的改變，質量流量為1千克/秒的蒸汽流過動葉時產生的輪周力為fu=c1cosα1+c2cosα2牛頓，相應的功率稱為輪周功率pu，或用焓降hu表示:
pu=hu=fu·u=u(c1cosα1+c2cosα2)。這樣,通過h-s圖和速度三角形圖就可完成蒸汽能量轉換為功的定量計算。
12樓：棉花糖不白
汽油機是把內能轉換為機械能
汽輪機的工作原理是什麼？
13樓：濟寧鈦浩機械****
汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流後噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外作功。汽輪機是現代火力發電廠的主要裝置，也用於冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。
汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃迴轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後，依次經過一系列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。
14樓：念賓白老格
你好！汽輪機是發電廠的動力，高溫高壓蒸汽進入汽輪機，衝動汽輪機葉片，帶動汽輪機大軸旋轉，然後傳動到發電機，發出電能。
如有疑問，請追問。
15樓：森甜蹉飆
通過煤介將鍋爐裡的汽水混合物燒到（534度16.7兆帕）高壓蒸汽通過調筏進如高壓缸內做功，衝轉汽輪機，乏汽進入再熱器加熱後送入中壓缸內做功，中壓缸的乏汽又進入低壓缸內做功（逐級做功）衝轉汽輪機的大軸，大軸通過液離耦合器連線帶動發電機，勵磁生電
什麼是抽凝凝汽式汽輪機,凝汽式抽汽凝汽式背壓式汽輪機各有什麼不同？
具體應該叫抽汽凝汽式汽輪機。就是在缸體肚子上，某級隔板後根據需要，抽取一定壓力和溫度的定量蒸汽。作為藥廠 化工廠 取暖等用。抽完以後的汽再去往凝汽器，凝結成迴圈水。注意，抽汽是指工業用汽，而不是指去低加 高加 除氧等的回熱抽汽。這種汽輪機使用的很普遍，特別是在發電廠裡 供熱機組上使用的很多。抽凝式汽...
背壓式汽輪機與凝汽式汽輪機有什麼區別
背壓式汽輪機跟凝式汽輪機不一樣的地方就是它沒有凝汽器，它的熱能排出，並供給熱使用者。凝汽式汽輪機的蒸汽做功後則在凝汽器凝結為水。工作的原理都是高溫高壓的蒸汽通過推動機組做功發電。不管是凝氣式還是背壓式，汽輪機工作的原理都是一樣的，都是高溫高壓的蒸汽通過推動機組轉子上的葉片，從而是轉子轉動，將蒸汽的動...
相同功率的純凝汽式汽輪機與回熱抽汽式汽輪機哪一種汽耗率小？熱耗率哪個小
汽耗率是回熱抽汽式機組高於純凝機組，熱耗率是抽凝機組小於純凝機組。相同功率 主引數相同的機組，純凝汽耗小 熱耗大，回熱抽汽式機組恰恰相反。無論理論和試驗都證實了的。相同功率的純凝汽式汽輪機與回熱抽汽式汽輪機哪一種汽耗率小？熱耗率哪個小？毫無疑問的，純凝的機組兩者都小。以我廠12mw機組為例。純凝工況...