1樓：匿名使用者
「3號噴氣燃料」是石油產品之一或，別名航空煤油。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體。成分主要由不同餾分的烴類化合物組成。
普通煤油是由許多化學成分和性質都不同的碳氫化合物混合而成的。一般煤油和航空煤油的分子式都是ch3(ch2)nch3(n為8～16)，只不過航空煤油更純，雜質含量微乎其微。判斷航空煤油和一般煤油不從成分上看，而是從一些指標如它的發熱值、密度和低溫效能，此外，還對它的餾程範圍和粘度也有一定的要求。
我國生產的航空煤油淨熱值每公斤不小於10250大卡，密度不低於克/立方厘公尺。噴氣式飛機的飛行高度在一萬公尺以上，這時高空氣溫低達-55c~-60c，這就要求航空煤油在這樣的低溫下不能凝固。具體要求航空煤油的冰點指標不得高於-55c~-60c，以便確保飛機在高空能正常飛行。
航空煤油的餾程範圍會影響發動機的啟動效能和是否能完全燃燒，同時餾程情況與煤油本身的密度、低溫效能有直接關係。航空煤油的粘度大小會影響發動機噴油嘴的工作情況和燃燒的質量。粘度太大，噴進發動機的油滴大，造成燃燒不完全，降低發動機的出力；粘度過小，使噴出的油霧角度大，射程近，會引起內部過熱。
由於對航空煤油要求嚴格，航空煤油多采用一次通過部分轉化的工藝，在加工過程中採用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強，得到油品密度具有密度大、煙點高、熱值高、芳烴低的特點。
航煤的密度是多少
2樓：網友
航煤的密度是 g/cm3。
航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求。
物化性質。閃點：38℃
自燃溫度：超過 425℃
凝固點：-47℃（-40℃for jet a）
露天燃燒溫度：260-315 ℃
最大燃燒溫度：980 ℃
熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
航空煤油適用於燃氣渦輪發動機和衝壓發動機使用，用於超音速飛行器沒有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。此外，因為煤油不易蒸發、燃點較高，燃氣渦輪發動機起動時多用汽油，航空燃油中也加有多種新增劑，以改善燃油的某些使用效能。
航空煤油的潤滑性。
在噴氣發動機中，燃料幫浦的潤滑依靠的是其幫浦送的燃料。當航空煤油的潤滑效能不足時，燃料幫浦的磨損就會增大，這不僅會降低油幫浦的使用壽命，而且會影響油幫浦的正常工作，引起發動機運轉失常等故障，威脅飛行安全。
燃料的潤滑性是由其化學組成決定的。航空煤油中組分的潤滑效能如下：非烴化合物》多環芳香烴》單環芳香烴》環烷烴》烷烴。
3樓：網友
國標柴油密度是，航煤密度。
310，000公升航空燃料等於多少噸
4樓：花鳥山人無一用
約等於噸（以航空煤油為例，密度按 g/cm3計算），要注意，燃油密度跟品種、標號、溫度、壓強等因素有關，不是乙個固定的數值。
5樓：網友
有體積沒密度。
你可以去查下航空燃料的密度。
航空煤油的比重是多少
6樓：網友
航空煤油。
比重航空煤油則主要用作噴氣式發動機燃料，目前大型客機均使用航空煤油。航空煤油分為1 號、2號、3號三個等級，只有3 號航空煤油被廣泛使用。
航空煤油也叫噴氣燃料，是以石油加工生產的用於噴氣發動機和噴氣推進系統中作為能源。
的石油燃料。
7樓：
航空煤油出廠**表。
單位：元/噸。
出廠**。1號噴氣燃料。
2號噴氣燃料。
3號噴氣燃料。
4號噴氣燃料。
大比重噴氣燃料。
高閃點噴氣燃料。
海軍多用途燃料。
煤油比重是多少？
8樓：菅雪豆逸馨
煤油密度一般<，工業用。
飛機油一噸是多少公升？
9樓：途虎話養車
這要看汽油的密度是多少了，不同標號，不同溫度下，汽油密度都在變化的。一般按照公斤/公公升粗略計算的話，1噸汽油大約在1350~1400公公升範圍裡，是正常情況。
10樓：匿名使用者
這與油品的密度有關，密度低的相應的換算的公升數就多。一噸油的體積數=1/p立方公尺。p為密度。
90號汽油1噸約合1389～1408公升 93號汽油1噸約合1351～1389公升 97號汽油1噸約合1315～1351公升。
戰鬥機用什麼燃油,油的比重是多少,一般戰機能裝多少油?
11樓：民族武力
現在戰鬥機用的都是航空煤油，常溫下比重大概是左右（根據不同的溫度有不同的比重），一般戰鬥機不帶副油箱的情況下裝油料3-12噸左右，單發戰鬥機載油量相對小點，雙發戰鬥機相對載油量大些，比如說殲-10大約裝油料噸左右，殲-20裝油料就有12噸。
航空煤油：石油產品之一。英文名稱jet fuel ，別名航空煤油。
主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。其特點為密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
12樓：網友
航空煤油，當然現在美國人正在試驗合成燃料。戰機根據飛機的大小裝的燃料也不一樣多，象j10這樣的輕型戰機本身最多也就帶個4,5噸燃料，不包括副油箱。象su27這樣的重型飛機本身就可帶7噸多的燃料。
更大一點的象b52這樣的轟炸機一次可帶100多噸的燃料。
13樓：庫茲涅佐夫一號
戰鬥機一般載油係數在左右。su27的載油係數可達。
14樓：網友
不只是煤油，是航空複合煤油，戰機有裝的多的有少的，如果再算上副油箱就更不一定了。
15樓：離天空最近
航空煤油，原來的戰機裝的千八百公升沒問題。
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