新科魯茲1.4的渦輪增壓相當於自然吸氣的多少
1樓：匿名使用者
你好 相當於左右【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
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雪佛蘭科魯茲1.6l跟1.6t的馬力差距好大,這是為什麼?
3樓：紅果汽車用品
因為是公升自然吸氣發動機，而是公升渦輪增壓發動機，一般同排量的發動機中使用了渦輪增壓技術的發動機要比自然吸氣的發動機動力提公升40%以上！這個你可以百科一下渦輪增壓，就明白怎麼回事了！
4樓：寧波美的
帶t的是渦輪增壓，差距多有左右的自然吸氣發動機馬力。
新科魯茲1.4t比1.6l要省油嗎?
5樓：匿名使用者
新科魯茲全系油耗測試省油跑得快。
油耗測試方法介紹。
我們選擇了常用的油耗測試路線，貫穿北京城南北，總里程超過100km，其中包含了城區擁堵、城市環路和高速公路等車主們日常駕車中最常見的路況。最後，油耗測試結束，我們總共行駛了，用時3小時40分鐘，平均時速在33km/h左右，與行車電腦的表顯資訊差不多。
為了儘量保證油耗測試結果的準確，我們用同乙個油槍為三輛車分別加滿至油麵與油箱口持平的位置，以便降低加油時產生的誤差。在測試過程中，每隔20分鐘我們會變更頭車位置，由此來減少空氣阻力對單車油耗產生的影響。測試結束後，我們會再次返回同乙個加油站，用之前的油槍為三輛車分別將汽油加滿至與油箱口持平的位置。
實測油耗： dcg旗艦版最省油。
我們這次測試的三款車分別是 dcg旗艦版、手動精英版和自動精英版，其中車型分別使用了7擋雙離合和6擋手動變速器，車型使用了6擋自動變速器。測試結束後， dcg旗艦版是最省油的，它的實測成績是；自動精英版的油耗最高，實測成績是；手動精英版居中，實測成績是。
值得表揚的是，除了手動車型外，全新科魯茲所有雙離合及自動擋車型都安裝了自動啟停系統，在擁堵路況中，可以獲得比手動車型更好的燃油經濟性，這也是 dcg旗艦版油耗比手動精英版油耗更低的原因。
在使用相同品牌、相同規格的輪胎以及各自整備質量相差無幾的前提下， dcg旗艦版的油耗比自動精英版更低。原因與渦輪增壓發動機「低轉高扭」的特性有很大關係，由於公升自然吸氣發動機的峰值扭矩爆發區間沒有前者寬泛，因此在城市跟車時，總是需要適時的拉高發動機轉速來獲得足夠快的加速，因此長時間行駛後，它的油耗也會略高一些。但是，在勻速行駛的高速或暢通道路上，因為無需頻繁的拉高轉速，所以二者的區別也就沒有那麼大了。
科魯茲發動機1.4還是1.5那個動力更強
6樓：網友
的都帶渦輪增壓，的都是自然吸氣。動力當然是的強。
科魯茲1.6l改渦輪增壓要多少
7樓：網友
經常會看到自然吸氣發動機想改渦輪增壓的提問，對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一併更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要複雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成本，乙個渦輪及其配套怎麼也要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴、刷車載ecu、換曲軸等等，沒幾萬塊是下不來的，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。執意改裝的車友要注意以下幾點。
首先，並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。對於已經加裝了渦輪的車主來說，要格外留意車子的水溫、油溫等工況。
由於渦輪增壓器會經常在高溫狀態下運轉，它的潤滑油管也會因高溫提前發生老化，所以大部分懂行的發燒友在改裝時已更換了相應的管路，不過依舊需要勤加檢查，以免車輛因潤滑不足而損壞，如果解決不好散熱的問題將大大降低引擎的使用壽命。此外，改裝渦輪增壓後使用的機油標號也要相應提公升，以達到給渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提公升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。
2010款科魯茲1 6t渦輪增壓不足
渦輪增壓器換掉吧 汽車有問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。是的，這個，就是這樣的。雪佛蘭科魯茲.t出現p 發動機增壓不足 渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，給進氣增壓，從而提高汽車功率。超級增壓器是乙個用來給內燃機增加進氣的空氣壓縮機。更多的進氣為發動機...
13科魯茲手動16L後曲軸漏油求看看嚴重嗎
肯定不能將就了。一是機油會洩漏，量會減少導致潤滑不足 二是油漏在離合器上，使離合器打滑。不能有湊合開這樣的想法，不開帶病車 也是很重要的一條原則，行車要考慮到帶病車有安全隱患。建議你維修吧。1 檢查曲軸箱壓力，若壓力大，則檢查油氣分離器是否堵塞，廢氣再迴圈系統 egr 是否正常。2 檢查油封曲軸處是...
1 6l科魯茲拆缸蓋需要拆凸輪軸嗎,
有的發動機不用拆，正時鏈條的一般不用拆，用拆的是因為正時盒鏈結著缸體與缸蓋，凸輪軸輪盤下有螺絲。不需要，凸輪軸皮帶輪都不需要動。我抬過好幾次了。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。車主你好，這款車不需要拆凸輪軸 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。科魯茲拆缸蓋需要...