1樓：網友
五菱辯伏之光465發動機怠速時正常資料流：
怠速的資料流在700到800的轉碼灶逗速區間範圍之內，那這個正常電腦都有相關的實際資料流和正常資料流的比對值。第一，正常情況下，**資料流主要是看進氣流量資料，長期，短期燃油修正資料和氧感測器的資料。第二，這個相關的進氣流量資料正常是在到克每秒的範圍之內。
第三，長期和短期燃油修正資料是在百分之正負十的範圍區間之內。第四，昂感測器的資料是在到區間範圍變遲賣化之內。
五菱之光465發動機水溫高是什麼問題
2樓：
發動機水溫高的原因是冷卻風扇不轉、冷卻介質不足、水箱堵塞、水幫浦故障、汽缸損蝕。希望能幫助到您。
五菱之光465的發動機的氣門怎麼調？
3樓：土豆遇見熊
五菱之光465的發動機的氣門調節方法：
1. 變速箱前方有個圓孔，直徑約5cm左右。轉動裡面齒到看到t或0或乙個圓點時。
2. 這個標記和圓孔直徑的中心對著時，這時不是1缸就是4缸工作（還可以根據凸輪軸的凸起看，兩個凸起呈下八字對著發動機的中心線時，就是這個缸工作）。
3. 如是4缸工作時（可以根據氣門調節程度感覺），調節4缸氣門（冷車一般在，和3缸的進氣門，2缸的排氣門。
4. 轉動曲軸到標記時，應該就是1缸工作了，調1缸氣門，同時調2缸進氣門，3缸排氣門。
5. 能熟練觀察凸輪軸角度最好了（如調1或4缸時，可以觀察下角度，其他缸一樣）。
五菱之光465發動機水溫高是什麼問題
4樓：步凡赫連玉龍
發動機水箱或水壺漏水、發動機上下水管漏水，發動機水幫浦漏水、發動機缸體有小砂眼漏水。
發動機水箱冷卻風扇失效、發動機水箱內節溫器失效、發動哪則機缸體內水道堵塞或滾陵迴圈不佳。
發動機冷卻系統是利用水冷迴圈來起到降溫作用的，所以只要任何跟這個環節有關的部件出問題都可能造成水溫過李備棚高。
5樓：郟悌慕婭玟
太差勁了，水溫高，一年修了兩三首賣次。換張氣缸床包工時公升芹凱費要400-500，換缸蓋和進氣支管包大修要五千左右。都是水溫吵喚問題引起的。
五菱之光465發動機大修後顯示凸輪軸位置感測器訊號低，啟動5-6秒才能著
6樓：邯鄲北方楊老師
凸輪軸感測器消磁了！讀過資料流了嗎！？？
五菱之光465發動機氣門間隙怎麼調整
您好，常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種 一是逐缸調整法，即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置後，可對此缸進 排氣門間隙進行調整 調妥之後搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。二是採用兩次調整法，即搖轉曲軸使第一缸活塞處於壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正 如eq6100型發動機 ...
五菱之光2019款465發動機和B1 0發動機有什麼不同之處？那個型號價值差是多少？配置是不是一樣的？什麼
2013款五菱之光動力方面，正在銷售 車型依然搭載465 1.0l發動機，最大輸出功率45kw，最大扭矩85n m，傳動部分，匹配的是5速手動變速箱。共有兩種規格車型供選擇，相比老款車型，新車主要針對外觀細節做了調整，同時在配置上也做了相應公升級。此次上市的 車型售價區間為2.98萬 4.6萬元。各...
五菱之光大修發動機多少錢，五菱之光發動機燒機油大修全下來得多少錢
大修發動機那要看是什麼情況 一般就在2000左右，若很多東西都需要更新的話那就要5000左右吧 發動機的大修要分辨維修專案最基本大修的更換是活塞，活塞環，氣門，氣門油封，氣門室蓋襯墊，缸墊，機油，機油濾芯，油底墊，如果需要磨軸的話還要換大瓦小瓦 中國現在維修工的水平，大修後能把發動機達到原廠水平的，...