鮮活海鮮如何儲存及長途運輸?

2025-06-05 19:50:15 字數 2860 閱讀 3103

1樓:啄木鳥學游泳

隨著我們物質生活水平的提高,對隱螞於海鮮的需求要越來越大。海鮮,海鮮,那肯定要是活的才最新鮮,然而有很多地方都是在大陸內部,不沿海,所以一般都是從沿海地區採購海鮮,因此很多海鮮都是要經過長途跋涉的。那麼這個時候海鮮怎麼儲存運輸?

盤點海鮮儲存和運輸的六大方法。

海鮮儲存方法。

如果是買回來的新鮮海鮮,我們如果不是馬上要吃的話就要採取速凍,速凍之前,我們先把海鮮進行處理,清洗,清洗完後,如果個頭太大,我們可以把它切成幾個部分,然後裝進保鮮袋中,防止魚腥味擴散影響到其他食材,最後我們再把它放入冷凍室,要吃的時候再拿出來解凍。

如果買回來的時候就是凍海鮮,那麼我們直接把它放灶陵埋入到冷凍室即可。冷凍的海鮮一定要在未完全解凍時放進冷凍室,如果解了凍就要立馬食用,不宜重複冷凍了,如果重複冷凍就會影響海鮮的肉質和營養。

前面兩個是一般家庭儲存海鮮的方法,如果是在海鮮店,因為海鮮品種數量繁多,則要利用到一系列的保鮮裝置和汪配保鮮技術來對海鮮進行保鮮。

海鮮運輸方法。

供氧運輸。如果是用大的箱子裝活海鮮,一定要有供氧裝置,因為一般車輛運輸量很大,海鮮容易因為擠壓缺氧死亡。可以在車上多方几個氧氣瓶,給水供氧。

如果量大,或者運輸路途遠的話,建議採用杜瓦罐供氧。

撒水運輸。撒水運輸就是在運輸途中要定時觀察海鮮的狀況並噴撒海水,這種方法一般適用於蚌殼類海鮮,如扇貝,生蠔,蛤蜊等,方法簡單,成本相對較低。

冷凍運輸。冷凍運輸是指採用專用冷凍運輸箱裝運海鮮。一般運輸箱都是通過一些特殊的材料做成的,箱中海水和淡水比例為1:

1,然後將冰塊與魚按照1:8的比例放進運輸箱中。冷凍運輸成本更高,而且包含了很多複雜的供氧裝置和技術,因此要看自身實力來進行選擇。

當然,除了上面幾點儲存和運輸海鮮的方法外,也還有其他的,在這就不一一例舉了。專家說過吃海鮮一般要求吃新鮮的比較好,因為死了的海鮮不管是在營養價值還是口感上都大打折扣,海鮮死的時間久了還會產生有毒物質,食入過多會中毒。因此活海鮮的儲存運輸尤其重要,而且方法也要因地和因類制宜。

為了身體健康,大家一定要食用新鮮的海鮮,做海鮮生意的也要確保給消費者提供新鮮的海鮮。

2樓:網友

1、幹運。又稱無水運輸法,它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度,然後脫水運輸,到達目的地後,再將魚蝦放入水中,它們會重新甦醒過來。在脫弊橘水狀態下皮運,其生命可維持24小時以上。

這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高,且可節省運費,是一種較理想的運輸方法。如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸。

2、淋水運輸。

適用於貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等,運輸途中要定時觀察並噴淋海水。

3、帆布桶運輸。

粗帆布縫製成帆布桶,其底部多數為正方形,少數為圓形,其長度與高度可據運輸數量與車船體積而定,一般是。2m。製成後塗刷石蠟,用鐵架支撐,裝運的數量可根據魚蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定,一般每噸水可裝成魚100kg左右。

用火車、汽車、馬車或船隻運輸均可,途中採取換水的方法以補充氧氣租握團,所換水的水質一定要事先處理好。一般運程可達6天。如經常給桶內充氣或充氧,運程則更長。

此法安全,但裝置等成本略高些。若成活率高,還是相當合算。

如何運輸活的海鮮?

3樓:網友

運輸活海鮮共有幹運、淋水運輸、帆布桶運輸、冷凍運輸、藥物運輸、巴比妥納運輸這六種方法,具體如下:

1、幹運。幹運是將水冷卻到使魚銀旦蝦暫停生命活動的溫度,魚蝦在這種情況下生命可維持24小時以上,之後脫水運輸到達目的地後,再將魚蝦放入水中,使它們重新甦醒過來。幹運不僅可以提高使魚蝦的鮮活度,而且也能節省運費,是一種較好的運輸方法。

2、淋水運輸。

淋水運輸適用於貽貝。

扇貝、文蛤。

牡蠣、青蟹。

等,運輸途中要定時觀察並噴淋海水,避免因乾燥而死亡。

3、帆布桶運輸。

採用粗帆布縫製成帆布桶,其底部多數為正方形,少數為圓形,一般是。製成後塗刷石蠟,用鐵架支撐,裝運的數量可根據魚首納蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定,一般每噸水可裝成魚100kg左右。

用火車、汽車、馬車或船隻運輸均可,途中採取換水的方法以補充氧氣,所換水的水質一定要事先處理好,以免發生意外。一般運程可達6天。如果經常給桶內充氣或充氧,運程則更長。

此法安全,但裝置等成本略高些。若成活率高,還是相當合算。

4、冷凍運輸。

採用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱怪採用20cm厚的聚氨酯板,用不鏽鋼製成骨架,注入大約100l海水和90l水,再將體積相當於800l的魚和90l的冰放入箱中。在封閉箱口前,再加入30l冰即可。

5、藥物運輸。

用濃度為的ms-222(烷基磺酸鹽間位氨基苯甲酸乙酯)溶液裝運活魚,活魚被麻醉。

後可進行40小時以上的長途運輸。到達目的地後,活魚放入池中會迅速甦醒。或者將者搏沒活魚放入500×10e-6的碳酸水溶液中運輸1~2天,成活率可達90%以上。

6、巴比妥納運輸。

將活魚放入7×10e-6~13×10e-6的巴比妥納液中運輸,魚腹部會朝上,水溫10℃時可麻醉10小時左右。到達目的地後,魚被放入水族箱或魚塘後5~10分鐘即可甦醒。如運較大的魚,每千克活魚注射巴比妥納,可使魚麻醉10~12小時。

海鮮運輸儲存方法

4樓:信必鑫服務平臺

1、控制適宜的水溫。

水溫是海鮮存養的重要因素,一般控制在適溫範圍的下限,減緩其新陳代謝,海鮮適宜的水溫一般保持在18℃-15℃。溫度公升高,水中的含氧量就會減少,將影響水質的變化,引起缺氧,水溫公升高還會促進水中細菌的生長繁殖。

2、保持充足的溶氧。

水中溶解氧的含量與存養密度、水中有機物質多少、氣壓高低有關。因此改良水質,配置增氧裝置,增加換水次數,減少存養的數量,增加光照時間,採用水迴圈系統,過濾暫養池的水,均可增加水中溶解氧的含量。

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