1樓：雲南萬通汽車學校
您好！交流發電機與電壓調節器的結構簡單， 維護方便，若正確使用，不僅故障少而且壽 命長；若使用不當，則會納友很快損壞。因此在 使用和維護中應注意以下幾點：
1) 正確連線蓄電池和發電機的正負極 接線好世柱，不能接反。否則，會燒壞發電機或 調節器的電子元件。
2) 發電機與蓄電池之間的連線要牢 靠，如突然斷開，會產生過電壓突然公升高現 象，損壞發電機或調節器的電子元件。
3) 發電機運轉時，不能用試火的方法檢 查發電機是否發電，否則會曉壞整流二極體。
4) 一旦發現交流發電機或調節器有故 障，應立即檢修，及時排除故障，否則會引起 更大故障或蓄電池虧電，致使汽車不能行駛。
5) 交流發電機的電壓等級必須與調節 器電壓等級相同，交流發電機的搭鐵型別必 須與調節器搭鐵型別相同，調節器的功率不 得小於發電機的功率。
6) 線路連線必須正確，目前各種車型 調節器的安裝位置及接線方式各不相同，故 接線時要特別注意。
7) 調節器必須受點火開關控制，發電 機停止轉動時，應將點火開關斷開，否則會洞襪槐 使發電機的磁場電路一直處於接通狀態，不 但會燒壞磁場線圈，而且會引起蓄電池 虧電。
8) 當發現發電機或調節器有故障需要 從車上拆下來檢修時，首先關斷點火開關及 一切用電裝置，拆下蓄電池負極電纜線，再 拆卸發電機上的導線接頭。
在更換汽車發電機過程中，注意哪些注意事項？
2樓：網友
汽車更換發動機注意事項有如下幾點：
1、更換發動機首先應注意發動機的相關手續，是否有相應的合格證，其包裝是否完整，包裝的木箱上是否標示清晰，原則上來說，更換發動機是要到車管所進行變更的，發動機號應是新的號碼，一般打原號碼主要是由於發動機沒有合格證或避免變更的繁瑣手續，但這是不允許的褲歲，如果驗車時被發現，將無法進行驗車。更換後應檢查發動機線束及管路是否凌亂，磨合時按照新車棚哪磨合標準就可以。
2、一般情況下，更換發動機需要由4s店的工作人員，幫您變更行駛證上的新發動機號鏈純碼。更換發動機時，一定要注意檢視合格證，還有可能的話辨認一下，發動機的是否為新發動機。至於其它方面的補償，需要您跟4s店進行協商了。
3、《中華人民共和國機動車登記辦法》規定，機動車發動機是不能隨意改換的。未經規定改換的發動機沒有經過嚴格檢測或者本身就是報廢機，安全效能大打折扣，安全隱患隨之增多。
3樓：匿名使用者
發動機可以說是車子的心臟。並且發動機是由許多結構和系統組成的機器。可以說是十分複雜。
難免會有需要維修的時候。不同型別的發動機在結構上是有區別的。在維修時也有不同的注意事項。
接下來我們看一下發動機該怎樣拆卸維修安裝。
在修理前。首先得做汽車使用情況。瞭解該車的年齡，行駛里程，損壞機件情況燃料消耗等等。
並且檢查發動機的外部，附件是否齊全？如氣缸體，氣缸蓋，水幫浦燃料系統等。有無滲油情況，異響並啟動發動機檢視。
還需檢查氣缸壓縮壓力。氣缸壓力會影響發動機的動力性。通過檢查可以判斷，氣缸活塞的磨損程度。
然後得確定發動機型號，才能正確的匹配到維修時所用的工具。在拆卸發動機之前，得先拆除蓄電池，以免**。並且在拆卸的時候要按順序排放。
以便重新安裝。在拆卸真空管道時，不能帆禪牽拉軟管中的中間部位。並且應該注意標記軟管的連線端。
避免安裝錯誤。
注意這幾個事項。1.發動機一定要等冷卻後才拆卸，防止溫度過高在拆卸時變形。
並且得使用專業工具。在大修時一定要緊固螺栓。水幫浦風扇皮的鬆緊度應符合技術要求。
過緊的話不僅容易斷裂而且還會使皮帶的使用壽命縮短。並且拉力過大會導致發電機軸，水幫浦軸變形。一般正常的皮帶裝置為10-15mm為宜。
2.在安裝曲軸和連桿軸時，一定要保持足夠潤滑否則在發動機轉動時，會造成對軸的拉傷。在安裝螺栓時先使用清潔工具，保障螺絲孔的清潔千萬不能有汙垢水態賣塵之類的。
在安裝氣門彈簧時，得注意彈簧方向可以可以提前做好標記。假如給忘了通常情況彈簧密度大的地方朝下。
3.假如發動機溫度比較高，千萬不要盲目的拆除節溫器。冷卻液並不能調節冷卻強度。
很難保證發動機在適宜的溫度下工作。而且配殲發動機在低溫下工作，會造成發動機的功率下降，油耗增加，磨損加快等情況。正確的方法應該是檢查冷卻系統的其他部位。
而不是拆卸節溫器。
希望能夠幫助到你！
4樓：立身中正
汽車發電機是汽車電器中的重要部件，它的功能主要是兩大部分：供給各用電部分的需要；給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發電機恆穩發電狀態，應經常性地做好以下養護工作。
汽車發電機使用保養注意事項：
1、注意軸承的磨悶悶損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果。
2、電刷支架絕緣體損壞，需要另配新件。
3、汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度。
4、發電機上的防塵圈要牢固，不應取掉不用，以防塵埃進入內部，造成機件故障。
5、整流器積垢，可用細砂布磨光。
6、電刷接觸面不平，可用細砂布打平。彈簧的彈性不足，電刷磨損過多時，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。
7、要經常清潔各導線，保持其乾燥，可防漏鉛碰電。
8、發電機的極柱鬆動，必須馬上緊固，如果是絕緣不良，應拆下進行修整。
9、發電機在中途發螞激彎生故障，而距目的地不太遠時，可將由磁場線圈通電壓調整器的導線拆掉，如系三刷發電機，須將第三刷取下，使發電機不發電。利用蓄電池電源供電，此時應儘可能節省用電。（圖/文/攝：
太平洋汽車網 陳妙玲）
5樓：凝凝
在更換汽車發動機的過程當中，最重要的注意事項就是要按照正確的手法，專業的更換，並且要保證發動機的質量良好，這樣才會讓汽車行駛更安全。
所以多和別人溝通，選擇正確安全的產品太重要了。溝通的方法有以下這些。
1.善用提問和傾聽。
在溝通中，提問和傾聽是非常重要的兩個技巧，很多時候，甚至比說話還重要，因為你單方面的表達，是很難勾起對方的溝通興趣的，特別是在對方表現出襲仔塌沉默、退縮或欲言又止的時候，用提問引出對方真正的想法，然後通過認真傾聽，瞭解對方的需求、立場以及內心的感受，那麼，溝通的效果往往就是很高效的。事實上，真正的溝通，一定是善於積極提問和傾聽的。
2.換位思考，儘量地體諒對方的行為表現。
不善溝通的人，最大的乙個缺陷，就是隻顧表達自我，總是站在自己的立場和角度去看待問題，而不考慮別人的感受，總是希望別人能體諒自己，但自己卻很少體諒對方，總認為自己是正確的，別人應該聽自己的像這樣的溝通，即便是口才再好，也很難給別人留下太好的印象。
而真正的溝通，往往懂得換位思考，站在別人的立場和角度上去想問題，既考慮自己的想法，也會照顧別人的感受。
3.瞭解溝通的物件和溝通時的場合。
處理人際關係，在戚鎮溝通之前，先要好好想想自己將要和什麼樣的溝通，又是在什麼樣的場合進行溝通，清楚了溝通物件是乙個什麼樣的人，比如他的年齡、性格、愛好等等，又拍圓知道是在怎樣的場合溝通，就能量體裁衣，因地制宜，運用恰當的方式與對方進行溝通。
6樓：西安萬通汽修學校
有以下幾點？
第一點開證埋稿兆發電機前要對車敬大輛進行檢查，機構愛護好客戶，第二點，給蓄電池彎租斷電，以免異常打火，第三種順序拆穿工具，第四點，拆裝附件皮帶畫出繞圖備份。
第五點，驅動不得沾有油汙 水等。
第六點， 安裝必須將螺絲擰緊。
你七點， 連線線要牢靠。
7樓：帳號已登出
更換發動機首先應注意發動機的相關手續，是否有相應的猜禪虧合格證，其包裝是否完整，包裝的木箱上是否標示清晰，原則上來說，更換髮動襲乎機是要到車管所進行變更的，發動機號應是新的號碼，一般打原號碼主要是由於發動機沒有合格證或避免變更的繁穗神瑣手續，但這是不允許的，如果驗車時被發現，將無法進行驗車。更換後應檢查發動機線束及管路是否凌亂，磨合時按照新車磨合標準就可以。
8樓：帳號已登出
如果你能看到工人換發動機的情況下，你就看著看他換的時候用心不用心，有沒有動其他東西。
9樓：邰柏
小心被電給電到了。看看還可不可以**再利用。
10樓：匿名使用者
發電機拆卸注意事項是：1、必須拆下蓄電池的搭鐵線，再斷開發電機與調節器的線束；2、拆卸發電機軸承時必須使用拉力器；3、發電機的帶輪、風扇和前端蓋不必從轉子軸上拆卸；4、凱大信拆卸整流器及後端蓋上的接線柱時，所有絕緣襯套和絕緣墊圈不得丟失。發動機的型別根據不同情況可區分仿猜為：
1、動力不同，分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機和混合動力；2、進氣系統區不同，分為自然吸氣、盯輪渦輪增壓、機械增壓和雙增壓。
汽車交流發電機的日常維護，包括哪些內容？
11樓：雲南萬通汽車學校
清潔，檢查調整傳動帶張緊力，檢查線路。
12樓：烏魯木齊萬通技工學校
目前汽車大都採用交流發電機，由於交流發電機和調節器中有若電子元件，所以在使用和維護中應特別注意以下幾點。
不能將交流發電機的極性接反，否則將導致發電機的輸出整流二極體短路，最終將二極體燒壞。
不要接錯調節器與發電機之間的連線，如果接錯任何一條連線，都將導致調森閉節器燒壞。
不要讓交流發電機空載執行，否則，不但會燒壞調節器，嚴重時還會導致發電機定子繞組的一搏春正組或兩組燒壞。
不要用大功基悔率烙鐵焊交流電機調節器的電子元件。不準在發電機運轉時拆接元件或線路。在運轉中拆接某些線。
交流發電機的維護包括那些方面
13樓：西珊凡
發電機的日常老態簡維護檢查專案包括：
1、檢查燃油箱存侍褲油量，根據需要添足。
2、檢查機油標尺刻度，根據需要適量補充。
3、檢查水箱水位。
4、檢查蓄電池電壓，不足時應該及時閉搏充電。
5、檢查有無漏油漏水現象。
6、檢查各附件的安裝緊固程度，包括地腳螺絲 和機械連線件，管路等。
汽車發電機工作原理，汽車交流發電機工作原理線路圖
汽車發電機是永磁轉子電樞 定子矽鋼片鐵芯的無電刷交流發電機。用皮帶或齒輪與汽車發動機相連，汽車一發動就帶動發電機轉，就有電流輸出，通過整流器給蓄電池充電。發電機的磁力線是由轉子上的永久磁鐵產生的。發電機發不發電跟接電瓶與否無關，只要發電機正常，無損壞，轉子轉動就能發電，但發的電沒有儲存在電瓶裡！發電...
交流發電機的工作原理，交流發電機的工作原理
原理由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連線組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。利用導線切割磁力線感應出電勢的電磁感應原理，將原動機的機械能變為電能輸出。同步發電機由定子和轉子兩部分組成。定子是發出電力的電樞，轉子是磁極。定子...
汽車交流發電機為什麼要配電壓調節器
交流發電機轉子的轉速變化範圍非常大，這樣將引起發電機的輸出電壓發生較大變化，無法滿足汽車用電裝置的工作要求。為了滿足用電裝置恆定電壓的要求，交流發電機必須配用電壓調節器，使其輸出電壓在發動機所有工況下基本保持恆定。汽車發電機中的電壓調節器，由於交流發電機的轉子是由發動機通過皮帶驅動旋轉的，且發動機和...