1樓：廣大打包頭
造成影響嗎？
我的理解機油過多是指比full標尺稍高的意思吧，不會非常多的意思吧，首先，機油蒸氣是會隨汽油進去燃燒室參與燃燒，特別是缸內密封件密封效能不好的機型，其次，機油燃燒後可能會生成含有p和mn的鹽，這些鹽會在催化劑中與催化劑的osc物質反應，從而使這些物質失去存氧放氧的能力，hc/co/nox也就無法被氧化還原。
催化劑失活或者叫中毒，也就是失效。
機油加多會導致缸壁上被曲軸平衡塊攪上來的機油增多，繼而使得竄入燃燒室的機油量超出正常值。有油氣分離器的機型還團純會造成分離效率降低，從而使得通過曲軸箱通風竄入氣缸的機油增多。曾經遇到過三個實驗，第乙個是在自用的37cc四衝程小汽油機。
上故意加多了機油，執行兩個小時即發現排氣口明顯變黑，怠速不穩，拆火花塞。
發現活塞和電極均積碳。
嚴重。<>
<>如果機油加多了會導致發動機受到的執行阻力變大，這樣會影響發動機的動力輸出，還會導致發動機的油耗公升高。
但除此之外，不會損傷發動機。機油加多了會損傷三元催化器，三元催化器是排大或老氣頭段上的裝置，這個部件是用來淨化尾氣的。如果沒有三元催化器，那汽車尾氣。
中的汙染物質會超標，所以三元催化器是非常重要的。
如果三元催化器損壞了，那更換乙個全新的原廠三元催化器**是很貴的。在新增機油時，一定要確保機油液位在機油尺的min刻度與max刻度之間。機油液位是不能高於max刻度的，也是不能低於min刻度的。
在購買機油時，一定要選擇適合自己汽車發動機。
的機油。建議大家選擇全合成機油，全合成機油的潤滑效果更好，這種機油的使用壽命也是更長的。大家一定要根據自己的發動機技術特性來選擇合適的粘度，機油的粘度是不能過低也不能過高的。
滾公升。<>在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉，機油濾芯是可以過濾機油的，這個部件對於發動機來說非常重要。
2樓：惠華小知識
有影響。因為機油加多以後，發動機工作量就會增加，對於三元催化器肯定有影響。
3樓：牛肉卷
我認為如果機油加多了並不會對三元催化劑造成影響，機油加多了正常行駛即可，對車輛沒有損害。
4樓：渣掉渣掉
是的，因為油加的太多了也不好，加的太少了也不好。
三元催化故障與燒機油有沒有關係?
5樓：月似當時
三元催化故障與燒機油沒有關係。三元催化失效後，只是不能將廢氣有效地轉化成二氧化碳和水，排出藍煙，不會造成燒機油。
由於中國的燃油品質普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑mmt中含有錳，這些化學成分在燃燒後隨著廢氣的排出，會在氧感測器表面和三元催化器內部形成化學絡合物。另外，由於駕駛員的不良駕駛習慣，或者長期行駛在擁堵路面，發動機經常處於不完全燃燒狀態，會在氧感測器和三元催化器內形成積炭。
此外，國內很多地區使用乙醇汽油，這種汽油有很強的清洗作用，會將燃燒室內的積垢清洗但不能分解燃燒，因此隨著廢氣的排放這些汙垢也會沉積在氧感測器表面和三元催化器內。
經常相隔兩三萬公里更換機油對三元催化器有影響嗎?
6樓：
您好，親親。經常相隔兩三萬公里更換機油對三元催化器沒有任何影響的，相隔兩三萬公里更換機油對三元催化器有一定的好處。經常更換鉛冊扒機油對車輛的好處如下：
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快地磨損，則需要在兩個滑動表面之間建立油膜。有足姿鬥夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能槐昌夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。3、清洗清潔：
好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗零件工作面上產生的髒物。4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸附在零件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。6、減震緩衝：
當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
汽車燒機油會影響三元催化嗎？
7樓：小劉說車
汽車燒機油會影響三元催化嗎？汽車燒機油會影響三 元 （ 查成交價 | 車型詳解 ）催化嗎？ 汽車燒機油會影響三元催化，發動機燒機油會攔爛寬粘連在三元催化的網狀結構表面，使三元催化上的鈀銠簡亮等物質的功效降低，使三元催化失效，直接的後果就是驗車尾氣不合格，嚴重的會使三元堵塞，導致排氣不暢，加油提不上速。
三元催化器使用注意事項：1、若存在機械損傷，里程超過20萬公里，鉛中毒的情況，清洗效用不大；2、使用者檢查混合氣濃度是否合適，保證液體能以霧狀吸入進氣道；3、用歷族戶在清洗三元應在清洗節門氣，噴油嘴和燃燒室之後進行；4、清洗過程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過熱。 @2019
長期燒機油會損壞三元催化器嗎
8樓：汽車大師
機油長期燃燒會損壞三元催化器嗎？
長時間燃燒機油會影響三元催化器的損壞。
三元催化轉化器是車輛中至關重要的部件，它是安裝在排氣管頭部的部件。
三元催化轉化器可以降低尾氣中汙染物的含量，保護環境。
如果三元催化轉化器壞了，需要更換。這部分是沒有辦法修復的。
買乙個全新的原裝三元催化器還是挺貴的。
三元催化轉化器的前後基本上都有氧感測器。前氧感測枯輪器稱為前氧感測器，後氧感測器稱為後氧感測器。
三元催化轉化器前面的氧感測器的關鍵作用是檢測廢氣中的氧含量，從而將訊號反饋給ecu，以便ecu調整空燃比。
三元催化轉化器後面的氧感測器的關鍵作用是檢查三元催化轉化器是否失效。
如果三元陪隱催化器前後的氧感測器傳輸給ecu的資料相似，說明三元催化器出現了故障。這時車輛儀表盤上的故蘆敗廳障燈就會亮起，提醒駕駛員。
如果三元催化器失效，就和年審有關。
三元催化器失效是非常老的車年檢時尾氣排放檢測不合格的原因。
氧感測器故障也可能影響尾氣排放超標。
以上就是對邊肖的介紹。對於機油長期燃燒是否會損壞三元催化器的問題，相信我有一定的瞭解。希望以上介紹能幫到你。
三元催化器幹什么的，三元催化器幹什麼的
由於這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。三元催化器的工作原理是 當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化 還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為五色 無毒的二氧化碳氣體 hc化合物在高溫下氧化成水...
三元催化器可以用水洗嗎，三元催化器可以直接用水沖洗嗎
具體要用電腦檢測了。多少公里了。三元催化可能小，只要你沒有加個小加油站汽油，中獎幾率還是小。三元催化壞了最明顯就是加油無力，到s去檢測哈吧。講解怎麼清洗三元催化器。三元催化器可以直接用水沖洗嗎 三元催化器可以直接用水沖洗，但是沒有效果，有專門的三元催化器清洗劑清洗。定期對三元催化器進行清洗，非常適用...
清洗一次三元催化器多少錢，清洗三元催化器多少錢
一般情況下清洗三元催化器需要200到800不等的 如果三元催化堵塞不嚴重的話，直接進行清理作業即可，市面上清理三元催化的專案 在200 800元之間 4s店標準 效果還是可以的。但如果堵塞嚴重或有出現破損，那就只能直接更換，4s店的 有點高。普遍在1200塊以上，不過還是建議大家更換原廠件，雖說 會...