1樓：陳立民老師
一般情況下清洗三元催化器需要200到800不等的**。
如果三元催化堵塞不嚴重的話，直接進行清理作業即可，市面上清理三元催化的專案**在200-800元之間（4s店標準），效果還是可以的。但如果堵塞嚴重或有出現破損，那就只能直接更換，4s店的**有點高。
普遍在1200塊以上，不過還是建議大家更換原廠件，雖說**會更貴些，但質量***。通常每行駛3萬公里需清洗三元催化器；感覺到車輛廢油、動力下降時，需檢查三元催化並按需清洗；
2樓：佴微蘭留凰
你好，這個在120元左右！
感謝使用，希望我的能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！
3樓：汽車之家
如果不出現問題不需要清洗的，如果三元催化氧化厲害了就直接更換當然你要是有好的習慣，2萬公里去檢查一下也挺好的，差不多幾百塊換一次吧。
4樓：紅素芹功琴
你想怎麼清洗。
通常就是掛吊瓶。
200多。你想拆下來清洗嗎。
我建議你別。
因為裡面是陶瓷的蜂窩狀結構。
全是稀有金屬。
弄壞了就麻煩了。
下面的熱心那個。
3000多購買乙個新三元了。
還清洗個屁呀。
直接換個新的得了。
看我打字那麼辛苦。
分給我吧。我修車的。
有問題可繼續問。
我每天晚上都在。
5樓：張章老師
您好，很高興為您解答。在4s店更換三元催化器約1500元左右，三元催化器損壞的症狀如下：1、車輛啟動後不久，排氣歧管向三元催化器發出明顯的紅色燃燒現象，車輛加油門可聽到嘶嘶漏氣和咕嚕聲；2、三元催化器損壞二級氧感測器將無法正確地向駕駛電腦提供資料，這樣，混合氣的濃度就會顯得太薄或太厚，太薄會導致點火困難、駕駛無力、發動機點火等，太強會增加油耗、不完全燃燒、氣缸、火花塞等積碳嚴重。
發生此故障時，發動機故障燈應點亮；3、怠速或加速時會聞到刺鼻、臭味，如果排氣分析儀發現碳氧化合物嚴重超標，要及時清洗和維修，三元催化劑正常執行時，催化劑前部溫度低於後部溫度，如果前部溫度高於後部溫度後面，說明催化劑工作不良了。希望我的對您有幫助，有問題可以繼續問我
清洗三元催化器多少錢
6樓：啥玩意兒
至2023年7月，**在200-1000元。
市面上清洗三元催化器的**差異較大，大概在200-1000元的**區間。目前對於三元催化的清洗一共有新增劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種形式。最為主流，同時也是4s店和修理店力推的便是吊瓶清洗。
吊瓶清洗有著相對不錯的清潔效果，同時操作簡單，使用方便。
三元催化器使用注意事項。
在日常駕駛時，盡量不要發生托底現象。三元催化器的核心部件是陶瓷技術，因此比較脆弱，如果發生較為嚴重的托底時，可能會引起三元催化器損壞，所以日常駕駛需要注意安全。
清洗前檢查三元催化器，如有裂痕，燒結、***已流失等不要清洗。如清洗前車輛過熱，請待車輛溫度下降後清洗或使用溫水兌清洗劑和還原劑後再清洗。清洗完成後，檢查車輛狀況，如有故障碼，請使用檢測儀清除故障碼。
7樓：張章老師
2、三元催化器損壞二級氧感測器將無法正確地向駕駛電腦提供資料，這樣，混合氣的濃度就會顯得太薄或太厚，太薄會導致點火困難、駕駛無力、發動機點火等，太強會增加油耗、不完全燃燒、氣缸、火花塞等積碳嚴重。發生此故障時，發動機故障燈應點亮；
3、怠速或加速時會聞到刺鼻、臭味，如果排氣分析儀發現碳氧化合物嚴重超標，要及時清洗和維修，三元催化劑正常執行時，催化劑前部溫度低於後部溫度，如果前部溫度高於後部溫度後面，說明催化劑工作不良了。希望我的回答對您有幫助，有問題可以繼續問我
8樓：陳老師講高考
請問還有什麼問題嗎。
這位顧客，已經收到了我為您提供的答案哈？請問我為您提供的答案和服務您滿意嗎，如果後續有什麼問題都可以私信我的哈，我將持續為您提供優質的後續服務。 如果覺得我的服務態度還不錯的哈，請麻煩點一下贊哦，感謝感謝，祝福您闔家歡樂，生活愉快，萬事如意，再次誠心感謝。
提問福田時代清洗三元催化器多少錢。
9樓：匿名使用者
你好，這個在120元左右！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！
10樓：匿名使用者
你好！你的三元催化報故障碼沒有？如果沒有報故障碼？你洗洗是管用的，如果已經報了故障碼，那麼你洗洗是不管用的。
11樓：匿名使用者
你好，一般120--150左右。祝用車愉快！
12樓：匿名使用者
你好正常吊瓶清洗150
13樓：匿名使用者
我今天下午洗的，水洗，一罐清洗液一罐修復液吧，大約就這個意思，要了我150，看了這個還算不出圈。
三元催化器多久清洗一次
14樓：歸屬地生活不易
建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化器的**根據車輛的品牌、定位，以及產品購買銷售的渠道不同，其**也不經相同，但一般情況下，三元催化的**基本維持在1500以上。
三元清洗劑可以高效地清除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧感測器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使co、hc、nox大幅降低的目的。
可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體。
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三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的hc、co 變成水和co2, 同時把nox 分解成氮氣和氧氣。
hc、co 是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而nox 會直接導致光化學煙霧的發生。經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。
15樓：陳工聊車
三元催化器多久清洗一次最好？專家深入講解，才發現之前都洗錯了。
16樓：途虎話養車
1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器；
2、感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化並按需清洗；
3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時，最好順便清洗三元催化；
4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗，確保順利通過尾氣檢測。
三元催化器因其蜂窩狀結構很容易堵塞。由於中國燃油品質差，燃油使用含錳抗爆劑，潤滑油使用含硫磷抗氧劑，道路擁堵等原因，三元催化器很容易出現中毒失效堵塞問題。
如果出現以上情況，最有效的方法還是拆下來清洗，但是太麻煩，工時費又高。所以，在平時做好三元催化器的養護還是很有必要的。
1.不要使用劣質的汽油。
2.盡量保證發動機正常工作，使空燃比在最佳狀態。
城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面。不僅加重了三元的工作強度，而且也容易在三元上形成積碳，導致其堵塞。
通過圖中的對比，可以清晰看到清洗前三元催化器堵塞嚴重，清洗後能清晰看到蜂窩的結果，清洗效果一目了然。
3.清洗完節氣門、噴油嘴之後，建議最後再清洗一下三元。這是因為清洗節氣門、噴油嘴時清除掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴重的時候會把三元堵塞。
清除積碳，恢復動力，解決油耗高，動力差，尾氣排放不達標，簡單、快捷又省心！
17樓：教育**王老師
回答如果新車在市區道路跑幾萬公里的情況下，勢必會產生大量的積碳，而積碳堆積在發動機、三元催化器等周圍則會降低它的效能、引發故障，縮短其壽命，具體的表現為車子發抖、油耗增大、加速無力等。
一般新車行駛滿一年或者兩三萬公里的時候，應該清洗節氣門，兩三年或者五六萬公里的時候可以把噴油嘴和三元催化器洗洗，四五年或者十萬公里的時候就可以考慮更換一支三元催化器了。
18樓：澄詩翠
三元催化器一般在2萬公里清洗一次，在20萬公里後就建議更換。
因為長時間不清洗會對汽車油耗造成很大的浪費，並且會導致汽車氧氣感測器頻繁的報警。
而20萬公里以上三元催化器就會產生機械損傷，內部催化劑中鉛含量超標，對尾氣的催化能力降低，清洗之後也不會有很大的作用，必須進行更換。
三元催化的清洗對油耗和尾氣的排放很重要。
19樓：淦含之
你好朋友，三元催化一般情況下都是3萬公里清洗一次。希望我的回答能夠幫助到您，如果您還有什麼問題隨時可以諮詢我！bba賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福！合家歡樂！財源滾滾！
清洗三元催化器用什麼清洗最好
20樓：無雅詩
清洗三元催化器。
一般用草酸。
液進行清洗，效果也很明顯，不過這種方法需要對三元催化裝置進行拆卸，而且對草酸液的兌換比例和浸泡時間有一定的要求，使用不當的話會損壞到內部結構。第二種是免拆清洗，即通過「打吊瓶」或往燃油箱加入清洗劑，但這種方法效果沒有第一種明顯，適合輕微的堵塞。
對於輕度的三元催化器堵塞，三元催化清洗劑還是很有用的，它的功效是清除三元催化器表面的硫、磷等化學物，疏通排氣管堵塞，恢復三元催化器活性。但如果是比較嚴重的堵塞，光靠清洗劑是沒多大效果的，必要時還是要進行拆卸清洗，出現破損或堵塞嚴重的，就要直接更換了。
利用三元催化器清洗劑清洗機動車三元催化器，需要專門的清洗工具，類似醫院輸液，因此，三元催化器清洗俗稱為「打吊瓶」。清洗液通過工具由進氣真空管。
吸入發動機，通過燃燒室、排氣管到達三元催化器，在一定溫度下，與三元催化器表明的覆蓋物發生化學反應。
以達到清潔目的。
21樓：小汪侃車
三元催化器怎麼洗最乾淨，老司機：這樣清洗效果好，學會不虧！
22樓：答疑解惑顧老師
三元催化器是可以清洗的，隨著車子使用時間增長，會滋生很多積碳，包括節氣門積碳，噴油嘴，三元催化都會有積碳，如果不清洗，就會引起汽車一些故障，影響效能，定期清洗是為了恢復汽車效能。建議你試試碳王三元催化深度清洗劑，用於強力清除三元催化器表面的積碳、硫、磷、錳、鐵、和鋅化合物， 防止堵塞，疏通催化器微孔通道，恢復催化器活性，延長使用壽命。希望我的對您有幫助。
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