1樓：匿名使用者
按速度可以分晌缺裂，低中高三種速度，分界線分別是400和1400.另外還有按輸出功率來分，輸出功率主要決定的船舶修宴閉建費用和適合某些國際公扮巧約的問題。常用這兩種、謝謝。
2樓：匿名使用者
低速機 中速機 高速機。
船用柴油機與車輛用柴油機有什麼不同
3樓：上海萬通職業學校
1、壓縮比不同：
壓縮比即為壓縮前後氣缸內氣體體積之比。發動機通過將空氣與燃油混合燃燒，將熱能轉換為機械能，從而驅動裝置工作。因柴油無爆震，故承受的壓縮比可比汽油高（一般的，汽油機8~10：
1，柴油機16~20：1），故效率也高。
2、曲軸轉速不同：
汽油機一般5000r/m，柴油機3000r/m；
汽油機比柴油機功率小、執行平穩、噪音小；重量輕、體積小；軸頸與軸瓦間距小（一般的，汽油機，柴油機。
3、排放物不同：
汽油機排放物主要是hc，co，nox ，柴油機則主要是nox ，pm，hc，co。
與汽油機相比，柴油機的hc、co排放量相當低，一般只有汽油機的幾十分之一，柴油機的nox排放量也和汽油機相當，但柴油機微粒排放約為汽油機的30倍~80倍。
船舶柴油機大概分幾種？分別是那些
4樓：谷歌他哥來了
船舶柴油機的分類按不同的方式可分為不同的種類：
一，按工作迴圈分類：分為四衝程和二衝程柴油機兩類。
二，按進氣方式分類：分為非增壓柴油機（自然吸氣）和增壓柴油機。
其中增壓柴油機又可分為：低、中、高、超高增壓四級。
三，按曲軸轉速以及活塞平均速度分類：分為低速（n≤300rpm)、中速(300＜n≤1000rpm)、高速(n＞1000rpm)柴油機。
四，按結構特點分類：分為筒形活塞式柴油機和十字頭式柴油機。或者分為直列式柴油機和v形柴油機。
五，按旋轉方向分類：分為左旋柴油機和右旋柴油機。或者分為可倒轉和不可倒轉柴油機。
六，按行程缸徑比（s/d)分類：分為短行程，長行程和超長行程柴油機三類。
柴油機的分類大概就這些，工作或者學習中，按需分之。希望對你有所幫助！
5樓：網友
二衝程，四衝程兩種。
6樓：網友
man 蘇爾壽 還有一種日本三菱和man合資的。
柴油機分類
7樓：網友
現在的車用柴油機 分為以下幾種 1普通自然吸氣發動機 2渦輪增壓發動機 3渦輪增壓加電控單體幫浦發動機 4電控高壓共軌發動機。
1普通自然吸氣發動機：就是最普通的柴油機 現在低端拖拉機還在用。
2渦輪增壓發動機：現在路上跑的大多數都是這種發動機。效能技術都補角可靠。
3渦輪增壓加電控單體幫浦發動機：新產品介於第2和第4種之間的產品4高壓共軌(common rail)電噴技術是指在高壓油幫浦、壓力感測器和電子控制單元(ecu)組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它是由高壓油幫浦將高壓燃油輸送到公共供油管(rail)，通過公共供油管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力(pressure)大小與發動機的轉速無關，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速變化的程度。
8樓：網友
柴油機按不同標準分類方法很多的。
比如：國產機——進口機 、電子調速——機械調速 、風冷機——水冷機船機——陸機、增壓機——自然吸氣機。
單缸——多缸、重油機——輕柴油機、電啟動——壓縮空氣啟動——手動啟動水空中冷——空空中冷、二衝程——四衝程等等。
柴油機是如何分類的呢
9樓：瀛洲煙雨
一，按工作迴圈可分為四衝程和二衝程柴油機。
二，按冷卻方式可分為水冷和風冷柴油機。
三，按進氣方式可分為增壓和非增壓（自然吸氣）柴油機。
四，按燃燒室可分為直接噴射式，渦流室式和預燃室式柴油機。
五，按氣缸數目可分為單缸柴油機和多缸柴油機。
六，按用途可分為船用柴油機，機車用柴油機，汽車用柴油機，發電機組用柴油機，農用柴油機，工程機械用柴油機等。車用柴油機以直列和v形佈置為多。
七，按佈置方式可分為直列式柴油機v形柴油機，水平對置柴油機，星型柴油機，王字形柴油機等。
八，柴油機按活塞評價速度分類可分為，低速柴油機，cm<6m/s ，中速柴油機cm=6-9m/s，高速柴油機cm=9-13m/s
10樓：華全動力集團
柴油機可按不同特徵分類：按轉速分為高速、中速和低速柴油機；按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機等；按氣缸進氣方式分為增壓和非增壓柴油機；按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等；按用途分為船用柴油機、機車柴油機等。
柴油機種類繁多。①按工作迴圈可分為四衝程和二衝程柴油機。②按冷卻方式可分為水冷和風冷柴油機。
按進氣方式可分為增壓和非增壓（自然吸氣）柴油機。④按轉速可分為高速(大於1000轉／分)、中速（350～1000轉／分）和低速（小於350轉／分）柴油機。⑤按燃燒室可分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機。
按氣體壓力作用方式可分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等。⑦按氣缸數目可分為單缸和多缸柴油機。⑧按用途可分為船用柴油機、機車柴油機、汽車柴油機、發電柴油機、農用柴油機、工程機械用柴油機等。
柴油機可以按照特徵來分類，比如轉速，也可以按照種類，比如衝程。無論柴油機怎麼分類，都是為了滿足方便的需要！
船舶主柴油機和發電柴油機的區別
11樓：樂欣笑
船舶主柴油機，簡稱為船舶主機，是用來帶動螺旋槳的，中間有齒輪箱減速，一般為大型中低速柴油機，少數軍用船舶除外。
發電柴油機屬於輔機，提供船舶用電。
主機是船上的主推進動力裝置，就是提供船舶前進能量的，輔機是指除主機外的船上其他機械裝置。發電機組在船上叫付機，它也應該算輔機的範疇。
同機型的柴油機在不同的船上可以做主機帶螺旋槳，也可以帶發電機組作付機。它們的主要區別在調速器上，主機上用的一般是極限調速器，防止飛車。當然也有裝全制式調速器的。
付機上用的是定速調速器，因為帶發電機要求轉速一定要恆定，轉速波動過大，發出的電壓和頻率就要波動，尤其是頻率。
12樓：酒舞爾妻
船舶主柴油機是作為推進主機用的，通常為大馬力、中速機，通過齒輪箱變比給螺旋槳輸送動力，通過改變主機轉速來滿足實際航行中的載荷大小、航速的需求；
發電柴油機是作為船用發電機的驅動機，常見轉速為1500rpm(50hz)或1800rpm(60hz)，由船上的電制決定，工作在其額定轉速上，給船舶提供電力**，根據使用工況分為：主發電機組、停泊發電機組、應急發電機組。
柴油機是如何分類的呢，柴油機和汽油機區別有哪些
一，按工作迴圈可分為四衝程和二衝程柴油機。二，按冷卻方式可分為水冷和風冷柴油機。三，按進氣方式可分為增壓和非增壓 自然吸氣 柴油機。四，按燃燒室可分為直接噴射式，渦流室式和預燃室式柴油機。五，按氣缸數目可分為單缸柴油機和多缸柴油機。六，按用途可分為船用柴油機，機車用柴油機，汽車用柴油機，發電機組用柴...
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