怎樣壓好離合器,怎樣可以壓離合器壓得很穩?

2023-06-25 21:50:02 字數 4851 閱讀 7611

1樓:強德文騎娟

前腳掌踩離合器。

在踩離合器時,盡量使用前腳掌踩,這樣能用上勁,而且踩的比較穩當、徹底,切記不要用腳心或者腳後部踩離合器,那樣感覺不好。在踩離合器時,腳跟要著地,只是前腳掌來回的上下移動。

快踩。準備起步或者換擋時,要快速的踩下離合器,不要太慢的踩,或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快,說踩就踩,不能遲疑。踩離合器的同時,腳要在油門上移開,不要踩油門了。

離合器踩到底。

在踩離合器時,要記住一定要踩到底,否則會加快離合器的磨損,時間長了還會導致掛擋困難,這對於養成良好的駕車習慣很重要。

慢抬。踩下離合器後,迅速換完檔或成功起步後,要慢慢的抬起離合,特別是換2檔和3檔時,尤其要慢,要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時,右腳要輕點油門。

找準半聯動的位置。

在坡道起步時,經常會用到離合半聯動的情況。比如陡坡等紅綠燈或者堵車,起步時要避免溜車,就要讓離合抬到半聯動的位置,即車輛處於既不後退也不前進的狀態,這時再加油門,慢抬離合,車輛就前進了。要找準半聯動的位置主要是自己體會,一般在半聯動的位置車輛會輕微的抖動的。

避免把腳長時間放在離合器踏板上。

在用不到離合器的時候,一定要把腳從離合器踏板上拿開,即使虛空著放在踏板上也不行,因此時間長了會加大離合片的磨損,雖然很輕微,但日積月累就很危險了。

2樓:邴彩榮環戊

一、離合器操作要領。

離合器操作三要領:一快、二慢、三聯動。

抬起離合器踏板時,則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時,踩離合器踏板時動作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。

所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段,一開始快抬,當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後,踏板抬起的速度開始放慢,在半聯動到完全結合的過程中,離合器踏板是慢慢抬起的。在離。

合器踏板抬起的同時,應根據發動機動力的大小,逐漸再把油門踏板踩下去,使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當,只有在離合器完全結合時才能增大油門。

二、正確使用離合器。

1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時,用腳掌踏在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當離合器踩到最低點時,膝蓋要保持微曲;

2、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態,要確保離合器完全分離,不至於磨損;

3、控制離合的時機。在開車時,離合器不要鬆得太快或刻意將發動機轉速提公升得過高。這會加速離合器的損耗;

4、在完全踩下離合器踏板後才換檔;

5、在踩離合器踏板時,加速踏板應該迅速鬆開;

6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時,應該先鬆開離合器,然後再踩離合器一次,再換檔,切勿強行換檔,否則會讓變速器的齒輪產生摩擦,導致損杯;

7、注意在行車時,左腳切勿總放在離合器踏板上;

8、注意在駕駛時,無論發生什麼情況也切勿用右腳踩離合器踏板。

怎樣可以壓離合器壓得很穩?

3樓:林子東說遊戲

壓離合器。先用腳掌往下壓離合器踏板,到半聯動狀態時腳跟著地。

1、車速快了,往下壓點離合;車速慢了,往上抬點離合( 腳跟不要動,前腳掌用力; 但離合不能抬得過高,不能超過半聯動狀態的位置。)

2、到半聯動狀態時,腳跟著地;穩住後,再抬或壓剎車來控制車速的快慢。

車速如果不是低速的話,不要踩離合器,危險,畢竟發動機制動也算多了層保障。 低速的話,檔位1檔,聽發動機聲音,以及感受車的抖動情況,在抖動厲害的時候。 首先確保前面路況很好,沒有障礙物。

離合踩到底,車會根據慣性繼續緩慢前行。 由於輪胎與路面有摩擦力,在加上離合已經踩到底,切斷了發動機的動力**。 慢慢就會停下來的。

4樓:匿名使用者

離合鬆到車會動了就定隹就好,感覺沒力就在松點。

5樓:匿名使用者

半聯動,就可以用離合器控制速度了。

6樓:匿名使用者

半鬆離和氣,帶著不能全鬆啊。

7樓:上海萬通汽車學校

壓穩離合器有以下幾個方法:1、要想離合壓得穩,選擇一雙鞋底稍微硬一點的鞋子,因為這樣可以更好的感受離合的深度,感覺會更加直觀。而太厚的鞋底會影響你對於離合的判斷。

2、在壓離合的時候要注意姿勢。以左腳跟為支點,使用腳前掌來深離合器踏板,放的時候要注意乙個原則「一快、二慢、三聯動」,就是離合器踏板抬起的過程分三個階段,一開始快抬,當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後,踏板抬起的速度開始放慢,在半聯動到完全結合的過程中,離合器踏板慢慢抬起。

3、注意左右腳的配合。在起步的時候應該左腳把離合壓到底,掛入一檔,然後右腳壓著剎車。此時應該緩慢放開離合,當發現車輛出現輕微抖動的時候,說明車的怠速已經上來。

這個時候就能將剎車鬆開,汽車就可以以怠速的方式逐漸向前走。此時的左腳應該時刻放在離合踏板上,如果想要停車,就將離合和剎車同時壓下,汽車就能停下來。

如何正確使用離合器?

8樓:愛卡汽車專家

如果離合器使用不當,很容易造成離合器使用壽命下降。正確使用離合器的方法:踩離合器時,速度相對可以快一點,動作要乾淨利落!

放離合器時,可以慢一點!盡量不要半離合駕駛車輛,車輛行駛時,不要把左腳放在離合器上,倒車時,如果要半離合,車速要盡量慢,倒車距離不要太長! 2.

換擋有頓挫感,離合器放慢一點,可以改善!

明銳詳細資訊請檢視愛卡汽車。

9樓:天下有車

對於考駕照的朋友,踩離合有時候可謂是一件頭疼的事。因為大多數人都是新手,換擋踩離合把握不到位,稍有不慎,車便熄火了事,考試當然也以不及格收場。而今天,對於換擋之後,離合踩了是立馬放還是慢慢放這件事提出幾條發自肺腑的建議,希望對大家能有所幫助。

10樓:駕校曾校長

掛擋時離合器一定要踩到底,離合鬆開一定要慢。

如何正確使用離合器

11樓:駕考小技能

手動擋汽車離合器如何正確的使用?記住這些細節一準沒錯!

12樓:駕校曾校長

掛擋時離合器一定要踩到底,離合鬆開一定要慢。

如何正確使用離合器

13樓:夔斐蕢憶靈

行車正確使用離合器的方法:

1)起步時的正確操作:

起步時離合器踏析的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時,踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩起步。

2)無事不要踩離合:

汽車上的離合器在正常行車時,是處在緊密接合狀態,離合器應無滑轉。在開車是時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要沒事踩離合,或把腳放在離合器踏板上,行車時把腳長時間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象,嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端麵燒蝕拉傷,導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時,還會導致費油、費車,增加行車費用。

3)換擋時的正確操作:

在行車中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。為使換擋平順,減輕變速器換擋機構和離合器的磨損,提倡使用兩腳離合器換擋法。

這種方法雖然操作較複雜,卻是開車省車省錢的好方法。

4)在剎車時的正確使用:

在汽車的行車中,除低速制動停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動。

都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板,然後再踩下離合器踏板,使汽車平穩地停下來。

注意事項:1)離合器安裝前必須清洗乾淨,去除防鏽脂及雜物。

2)離合器可同軸安裝,也可以分軸安裝,軸向必須固定,主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動,分軸安裝時,主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於。(3)濕式電磁離合器工作時,必須在摩擦片間加潤滑油,潤滑方式採用。

1)分澆油潤滑;

2)油浴潤滑,其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;(3)軸心供油潤滑,在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。

4)牙嵌式電磁離合器安裝時,必須保證端麵齒之間有一定間隙,使空轉時無磨齒現象,但不得大於δ值。

5)電磁離合器及制動器為b級絕緣,正常溫公升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃,否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。

6)電源及控制線路,離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到,無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

14樓:微生物

離合器使用動作要領:快抬停,慢抬穩。意思是快抬是從開始到半聯動位置的自由行程要快,到了半聯動就短暫停下後半程要稍慢一下,穩穩釋放。

半聯動位置為離合器摩擦片與壓盤要接觸又沒有完全接觸上的位置,體會時可在小的上坡路上,適當加油門,慢慢抬離合,到車輛感覺要往前走時,保持離合器位置,鬆開手剎,此時車輛不須踩制動就可以停在坡道上,再抬一點離合器車就向前走,壓下一點離合器車就要後溜,這個點就是半聯動位置。記住此時腳的位置。

另外起步常熄火,如果你是新手,可能是跟油不及時造成的,到了半聯動位置要及時跟油,車才有動力前進。

15樓:駕校曾校長

掛擋時離合器一定要踩到底,離合鬆開一定要慢。

16樓:駕考小技能

手動擋汽車離合器如何正確的使用?記住這些細節一準沒錯!

17樓:匿名使用者

首先,要調整心態,不要急。這是最重要的。一般情況下是操作:

1.打火後,踩離合入檔。2.

緩放離合至車身發抖,穩住,鬆手剎,3.車輛就會動起來,行駛平穩後鬆完離合,給油(輕靠油門)。踩離合入2檔;4.

緩放離合,考油門。。。最重要的是在小斜坡上多練習一下,很快就掌握了。

怎樣使用離合器,如何正確使用離合器

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