1樓：天下有車
對於考駕照的朋友，踩離合有時候可謂是一件頭疼的事。因為大多數人都是新手，換擋踩離合把握不到位，稍有不慎，車便熄火了事，考試當然也以不及格收場。而今天，小編對於換擋之後，離合踩了是立馬放還是慢慢放這件事提出幾條發自肺腑的建議，希望對大家能有所幫助。
2樓：願你的生活豐富多彩
以左腳跟為支點，用前腳掌踩踏板。
起步時，迅速踩下踏板，再快速松至半聯動狀態，慢慢輕抬，進入全聯動時要稍稍停頓一下。
減檔，先降車速，減到需要的速度時，迅速踩下離合器，採用「一快、二慢、三聯動」的原則控制離合器。
增檔，加大油門，提高轉速，快速踩下踏板，慢抬離合器，同時可稍加油門。
停車時，車速需在15km/h以下，踩下離合器，使用剎車將車停下，停穩後，慢慢鬆開離合器。
腳不可長時間放在踏板上；不要一踩剎車就踩離合，使離合器長時間處於半聯動狀態；下坡時先踩離合再踩剎車。
3樓：汽車大師羅老師
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一定要按照規範標準來操作，才會讓人坐到裡面的時候感覺舒適，不會出現嘔吐的現象。
操作離合器踩板的注意事項：
1、注意正確的踩離合器姿勢。離合器踏板應使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上。
腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
2、注意踩離合器時，要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損。
3、 注意控制離合的時機。在開車時，離合器不要鬆得太快或刻意將發動機轉速提公升得過高。這會加速離合器的損耗。
4、注意在完全踩下離合器踏板後才換檔。
5、注意在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開。
6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯。
7、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上。
8、注意在駕駛時，無論發生什麼情況也切勿用右腳踩離合器踏板。
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4樓：奔跑吧輪子
不會踩離合？踩離合器的正確方法和技巧一覽！新手多練習
5樓：匿名使用者
我只能說完全看個人對車的感覺而定。
6樓：駕校曾校長
離合一定要踩到底才可以掛擋
踩汽車離合器的正確姿勢有幾種？分別是？ 30
7樓：匿名使用者
踩離合的正確方法-姿勢
正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。
踩離合的正確方法-各個時間注意
汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速鬆開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下；
汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用「一快、二慢、三聯動」的原則來控制離合器；
汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門；
汽車停車時：汽車轉速需要在15km/h以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢鬆開離合器。
8樓：匿名使用者
也就兩種：一種是後腳跟做支點，前腳掌踩（對於位置合適的駕駛員），很容易掌握聯動點，不容易熄火。新手最好 使用這種，如果才不到位，調節座位。
二：腳懸空踩，這個是有技術難度的，這個只有老駕駛員，熟能生巧才可以這麼踩，其實這個方法是錯誤的，但是有的教練就這麼教，因為一代一代帶出來的。這種踩不好就很容易損傷離合器。
踩離合器現在就是踩到底，等你熟悉了，踩到能入檔就ok。踩到底也不是使勁，基本上自己能感覺到多大力就夠了，慢慢來，不用著急，很容易就學會了。
9樓：牡丹江知道點
離合器踩到底，不要半離合就可以！腳跟要放實，不要懸空踩，盡量要前腳掌踩踏！
腳如何正確的踩離合器
10樓：途虎話養車
踩離合的正確方法-姿勢
正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。
踩離合的正確方法-各個時間注意
汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速鬆開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下；
汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用「一快、二慢、三聯動」的原則來控制離合器；
汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門；
汽車停車時：汽車轉速需要在15km/h以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢鬆開離合器。
11樓：啊往事知多少
第一步：正確踩離合的姿勢
以腳跟為支點，將左腳前腳掌放在離合踏板的正**，以腳跟為支點上下移動。
第二步：離合器的主要用途
1、起步：科二起步不需要用到油門，所以通過離合來讓車輛前行。
注意，不要一下子把離合鬆開，起步熄火直接扣10分的話會影響考生接下來的發揮;
抬離合遵循「一快二慢三聯動」，即一開始快抬，當感覺即將到半聯動的臨界點時速度放慢，找到聯動點。
2、控制速度：別看場地駕駛速度慢，稍稍快一點就會來不及看點。所以在用離合控制速度的時候腳掌踩抬幅度要小。
注意，不要為了追求速度一味去壓離合，否則容易中途熄火。
方向盤打死時，有意識地鬆一點離合，為車輪預留一點空間。
12樓：降妖
1、首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
2、踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
3、開車時，離合器不要放得太快或刻意將引擎轉數提公升得過高，這會加速離合器的損耗。永遠在踩低離合器時才換擋。踩離合器時，油門應該放開。
4、若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。
13樓：芌仐夅
你應該還在學習階段吧！你掌握不好是可以理解的，有些師傅開車習慣高一點，這樣他不用踏到底也能進檔，這樣其實是很錯誤的，太傷離合器壓板和**了，為什麼有些駕駛員開車一年要更換一次離合器總成，而有些師傅卻可是開個十年也不用換離合器總成，踏板調整得高低是最主要是的原因；
對於初學者，應該調得低一點，只要可以進檔就ok啦！那樣開起來也好掌握那個度，就像你說的用指令碼跟作支點，會好控制些，要是像你們教練說的腳跟不著地，這個動作只有一種情況：那是腳太短，而座位太遠才這樣！
當然這樣的操作方法要老師傅才能做得到……
讓你們教練把離合器調低一點吧！如果他不調整，你就自己多練習吧！起步時先加油（只是輕輕給一點，不要加太多那樣油門聲音太大，教練會罵人的哦！
）再放離合器，要慢慢放（放快了你又不加油車當然灶熄火了！）你就讓車處於乙個半靈動狀態，等車走穩了再輕輕放掉離合器，這樣你就不至於熄火，起步也會比較穩，就不會學青蛙跳了；駕駛本來就是一門技術活，熟能生巧的努力吧！
14樓：駕校曾校長
離合一定要踩到底才可以掛擋
15樓：
換擋時需要將離合器踩死，可以迅速踩下去，如若是起步鬆開，則要緩慢，如果是車輛已經有了一定的速度，則可以稍微快點；另外就是，下坡時，不應該踩離合器，更不可摘到空檔。
16樓：天下有車
對於考駕照的朋友，踩離合有時候可謂是一件頭疼的事。因為大多數人都是新手，換擋踩離合把握不到位，稍有不慎，車便熄火了事，考試當然也以不及格收場。而今天，小編對於換擋之後，離合踩了是立馬放還是慢慢放這件事提出幾條發自肺腑的建議，希望對大家能有所幫助。
17樓：石頭圈
腳跟為支撐點踩離合好，還是懸空式踩離合好
18樓：答疑解惑
注意以下幾點。
（1）無事不要踩離合。
汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。
在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處於接合、分離或半滑轉狀態，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。
行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端麵燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。
此外，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯動（半分離）把車停住，等路口訊號變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機朋友在市內塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害於行車安全。
（2）起步時的正確操作。
起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。
起步時，踩下離合器徹底分離；抬起離合器踏板時，按「一快、二慢、三聯動」的要領操作。即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬；當離合器出現半聯動（此時發動機聲音有變化）時，踏板抬起的速度稍慢；由半聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
油門的操作要平穩適當。
（3）換檔時的正確操作。
在行力中換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。
為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損，提倡使用「兩腳離合器換檔法」。即增檔時，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上；在減檔時，踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起並再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時按車速情況適當加一腳空油，然後再次踩下離合器踏板，同時將變速桿換到低速檔上。這種「兩腳離合器換檔法」雖然操作較複雜，確是您開車省錢的好辦法。
（4）在剎車時的正確使用。
在汽車的行車中，除低速（20km/h以上）制動停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板。因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。
而在低速行車中制動停車時，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發動機熄火。這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。
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