後輪補胎為什麼都不做動平衡?後輪需要做動平衡嗎

2023-01-10 20:05:04 字數 3102 閱讀 1398

1樓:老吳生活百科

在網上有一種說法,他們認為動平衡最明顯的現象是方向盤抖動,所以自然是前輪不平衡造成的結果,所以後輪即使是換胎還是補胎,都不用做動平衡。

這種說法不完全準確,因為還有許多其他因素造成故障現象,包括更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等。所以要不要做動平衡,取決於是否出現問題,而不是前後位置。

不要小看這些鐵塊,如果車輪不平衡會造成很大影響,首先,如果是出現方向盤抖動的情況,那肯定是駕駛感受不爽,因為在車速越快的時候,方向盤抖動就越明顯,嚴重時車內還有共振感。

其次,車輪不平衡對於車輛本身也會有損傷。車輪失衡比較嚴重的車輛(一般來說失衡的重量超過50g就算比較嚴重了)長期行駛,會對軸承和懸架造成傷害,縮短機械結構壽命。同時車輪失衡比較嚴重時,輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象,影響輪胎壽命。

所以我們建議盡可能做四輪動平衡,沒有必要只做前輪不做後輪,並且現在做動平衡的**不貴,也就幾十塊錢,如果車輪不平衡時不校正,對於車輛本身造成的影響反而是得不償失。

2樓:汽車之家

這個是一定要做的,因為動平衡的作用是保證輪胎和輪轂組成的整體在轉動時保證平衡沒有抖動,那麼在補胎的時候,需要把輪胎從輪轂上拆下,粘補後再安裝到一起,這樣的話整體的質量分配就被打亂了,所以需要重新通過動平衡來校正。一般的輪胎店單只輪胎動平衡的。

後輪補胎為什麼都不做動平衡?

3樓:汽車之家

這個是一定要做的,因為動平衡的作用是保證輪胎和輪轂組成的整體在轉動時保證平衡沒有抖動,那麼在補胎的時候,需要把輪胎從輪轂上拆下,粘補後再安裝到一起,這樣的話整體的質量分配就被打亂了,所以需要重新通過動平衡來校正。一般的輪胎店單只輪胎動平衡的。

4樓:汽車之家

這個是一定要做的,因為動平衡的作用是保證輪胎和輪轂組成的整體在轉動時保證平衡沒有抖動,那麼在補胎的時候,需要把輪胎從輪轂上拆下,粘補後再安裝到一起,這樣的話整體的質量分配就被打亂了,所以需要重新通過動平衡來校正。一般的輪胎店單只輪胎動平衡的。

後輪補胎根本不需要做動平衡嗎?,

5樓:一蓮愛教育

輪胎換位是不需要做動平衡的,因為是輪子整體互換位置,並沒有破壞它的動平衡。所以如果原來高速方向盤不抖,說明是平衡的,換位就不需要做。換位順便做動平衡,目的只是起到預防作用,怕萬一換位後產生抖動。

還要再拆一遍輪子做平衡,提前做了會消除隱患。因為換位後引起的抖動時有發生,換位是後輪換到前方來,如果後輪已經不平衡了,在後輪時又感覺不到,那麼到了前輪就會感覺很明顯。

乙個輪子圍繞著圓心旋轉,這個輪子各個點的質量分布均勻後,才能夠轉的平穩,就是達到了動平衡狀態。如果有乙個點質量特別重,旋轉起來就會晃動。

拿電風扇舉例,如果在電風扇翅上繫乙個重物,或者把翅掰掉一點,那麼圍繞圓心的質量分布就會變得不均勻,旋轉起來就會不穩,振動比較大。輪胎也是相同的道理,不平衡後振動會比較大,會傳遞到方向盤上,感覺方向盤抖動嚴重。

6樓:汽車之家

這個是一定要做的,因為動平衡的作用是保證輪胎和輪轂組成的整體在轉動時保證平衡沒有抖動,那麼在補胎的時候,需要把輪胎從輪轂上拆下,粘補後再安裝到一起,這樣的話整體的質量分配就被打亂了,所以需要重新通過動平衡來校正。一般的輪胎店單只輪胎動平衡的。

汽車補胎後要不要做動平衡,為何有些修理店偏偏不做?

7樓:歡歡的文庫

還是要做動平衡,修理店不做的原因的是因為收費太貴,所以一般修理店的師傅不會做動平衡。、

我相信大部分司機在開車的時候都有把輪胎扎壞的情況,壓壞之後就要到修理店去補胎,但大部分時候師傅在補完胎之後都不會給輪胎動平衡,那麼補完胎之後需要做動平衡嗎?

首先這裡要特別說明一下什麼是動平衡,車輪主要是由輪胎輪轂兩部分組成的,但由於有氣門嘴的存在,在補完胎之後增加了補胎膠等其他材質,就會導致整個車輪處於不平衡的狀態。雖然看起來是比較小的不平衡,分量也比較輕,但如果我們在高速行駛的時候,如果輪胎不平衡很容易導致事故發生,為了不讓輪胎出現不平衡的狀態,補完胎之後一般是需要做動平衡的。修理店有專業的儀器,可以讓輪子在上面轉動,從而來檢測輪胎是否平衡,如果發現不平衡就需要用配重塊來達到平衡的目的。

當然配重塊如果使用多了反而會出現反作用,一般建議最多使用60克左右,所以動平衡是很重要的環節,從嚴格意義上講,只要輪胎從車輛身上卸下來都需要做動平衡,做動平衡是不需要花費太多時間的,最好不要抱僥倖心理把它忽略了。

但是一般修理店做動平衡是需要額外收取費用,很多司機聽了要單獨收費一般就不會做動平衡了,大部分人都覺得費用太貴,問了**很多人直接就走了,老闆直接把這個專案省略了,所以一般修理店不會做動平衡。建議大家為了安全起見還是有必要做一下動平衡的,不要為了省錢而忽視人身安全,畢竟生命是最重要的,這樣我們開起車來才會更加放心。

8樓:飛燕聊情感

動平衡是在輪胎在發生質量改變後就需要做的,修理店不做是因為怕顧客掉頭就走。

9樓:宅西說車

補胎之後動平衡肯定是要做的。因為車輪胎上新的補胎膠已經打破了原來的動平衡了。這時車胎的動平衡需要重新建立。

做車胎動平衡是需要專業的裝置的。小的修理店沒有這部分的資金投入,所以小的修理店是不會做的。

10樓:e時光再燃

因為這些修理店的師傅對自己的技術特別肯定,而且也覺得動平衡的存在沒有太大的必要。

11樓:小迪解答者

汽車補胎後要做動平衡,因為這樣可以確保汽車的安全,有些修理店不做的原因,有可能是沒有做動平衡的這些工具。

12樓:教育答主***

因為這些修理店認為沒有必要做這一項,對汽車沒有太大的影響,所以就比較懶惰。

電動平衡車為什麼在有些城市被禁止上路

不允許在 硬體 軟體包中使用。特別是,京滬地區的道路交通條件十分複雜,沒有辦法讓平衡車在道路上自由穿梭。目前,中國道路的斷面設計僅考慮兩輪,三輪,四輪車,兩輪自行車和行人。平衡車並不少見。到目前為止,運輸部門尚未明確定義其分類,因此它不能與機動車混合使用,甚至不能在非機動車道路上行駛。當然,機智平衡...

鋰電池組的主動平衡方案有何特點,為什麼鋰電池需要均衡

均充電壓一般設定為56.5 v 2,因為電池的個體差異,均衡充電電壓一般為2.4 v 2.所謂均衡電壓.35v 24 蓄電池組的浮充電壓一般設定為53.23 v 24 23 v,需要提高電池組的充電電壓,就是均衡電池特性的充電.48 v通訊電源蓄電池組由24節蓄電池串聯而成,為了避免這種不平衡趨勢的...

為什麼每天什麼都不做卻感覺很累很累!求大神幫助

你的心累了。也許有些人覺得無所事事很快樂,其實無所事事的人才是最累的。因為他們不知道該做什麼,心裡很空虛,然而忙碌的人身體上累,可他們的內心很充實 希望採納 為什麼每天什麼都不做卻感覺很累很累!求大神幫助 就是你什麼事都不做心裡卻總想做很多事所以累了。為什麼最近自己每天起來就非常的累?可明明什麼也沒...