1樓：濮修
可以。而且跑長途的車，在後備箱備個打氣筒應急是很必要的。
打氣筒可以給汽車打氣。打氣筒的原理是在打氣筒內部製造比車胎內部更高的氣壓，把氣體壓進車胎裡。
家用轎車都是低壓胎。胎壓為（2.0-3.
0bar）自行車胎壓為（3.5-4.5bar）。
因此用普通自行車打氣筒完全可以給轎車輪胎打氣。通常用大打氣筒打15-20下可以給195/65的轎車輪胎增壓0.1bar，如果用高壓氣筒，則效率更高，也更省力。
擴充套件資料
車輪胎充氣的注意事項：
首先看廠家標註胎壓一般在2.3左右，除按廠家標註標準胎壓外，還要參考這些重要因素：
1、季節性因素：
a. 冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。
b. 夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。
2、裝載負荷：
a. 空載：按汽車輪胎氣壓標準下限。
b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限。
2樓：雲南萬通汽車學校
1、看你的車支援不支援加氣。
2、現在的汽車可以分為傳統的燃油車和新能源車，您說的加氣車就是燃氣車了。國家部分地區已經開始或者有段時間使用燃氣車。燃起車使用石油液化氣或者天然氣進行燃燒放能，比燃油車汙染小很多。
燃氣車**上相比燃油車也便宜。
汽車加氣站能給家用煤氣罐加氣嗎？
3樓：匿名使用者
不能，兩者承壓相差太大。煤氣罐設計壓力1.8mp，使用壓力0.
8mp，就目前汽車加氣站lng使用壓力是2.0mp，cng 壓力更是高達20mp。不論是lng還是cng 所要求的壓力均超過煤氣罐的承壓範圍，存在極大的安全隱患，容易出現洩露、**等事故，鑑於安全考慮應當禁止使用煤氣罐添裝lng與cng。
4樓：匿名使用者
只要是同型號的罐，都是lpg或者都是cng的，是可以通用的，但車用氣氣質比民用的要好，當然**也比較貴了；你要用cng加氣站充裝lpg罐很簡單就會發生**，因為使用壓力相差太大，很多加氣站的事故都是此原因造成的。
5樓：徐工
你如果是到lpg加氣站是可以加的，但是沒有規定要到汽車加氣站加氣。
6樓：壓縮機專業
充是可以充，但是要嚴格控制充入壓力，不得超過1.2mpa的壓力，否則有**危險。
充入了你怎麼用啊？得天然氣灶才行啊
7樓：大象林織鐵路
不能，兩者用氣不一樣，前者天然氣，後者液化石油氣。
8樓：
不能，汽車大部分是天燃氣。家裡是液化氣！
天然氣車能在異地加氣嗎？
9樓：歪貨假打
天然氣車完全可以在異地加氣的，因為氣站 也是屬商業行為。。。
外地車由於沒有辦理加氣卡，如果要加氣，是可以繳現在錢加氣。
加氣站不可能不給外地車加氣的，都 是屬收氣費。
10樓：匿名使用者
您好，天然氣車能在異地加氣，希望可以幫到您，望採納。
11樓：鹽山小伙啊
能。到正規氣站加氣就可以了。他們也是以盈利為目的的，和加油站一樣。
12樓：匿名使用者
可以的，全國是通用的【希望我的答案能夠幫到您。更多購車百科，更多購車優惠，盡在17汽車】
13樓：人民教育張成儒
我在烏魯木齊就到好多加氣站沒加上，說是不給私家車加氣，或是沒藍天卡不給加，我就搞不懂，外地車就沒藍天卡，說是有對外開放的口子，可走了好多都沒加上，不知道是啥意思，我自己認為這就是對外地車的一種歧視
14樓：勝天半子
陝西四川天然氣口不一樣，加不了
家用天然氣可以給汽車加氣
15樓：瘋狂機械貓
家用燃氣有多種型別，包括管道天然氣、管道煤氣、瓶裝石油液化氣等等。但是如果明確說是家用管道天然氣，那和車用天然氣是一樣的，都是甲烷為主摻雜有少量其他氣體。只是有些物理狀態的區別，例如車用天然氣在進入發動機燃燒之前可能是cng或者lng。
打氣筒能給汽車打氣嗎
16樓：_侵城
可以。而且跑長途的襲車，在後備箱備個打氣筒應急是很必要的。
家用轎車都是低壓胎。胎壓為（2.0-3.
0bar）自行車胎壓為（3.5-4.5bar）。
因此用普通自行車打氣筒完全可以給轎車輪胎打氣。通常用大打氣筒打15-20下可以給195/65的轎車輪胎增壓0.1bar，如果用高壓氣筒，則效率更高，也更省力。
打氣筒是空氣幫浦（inflator）,通過抽拉方式，將空氣吸入儲藏部位，然後通過推進方式注入或補充各種輪胎和一些球類所需的空氣。現在最常見的打氣筒是以不鏽鋼材質，主要是因為不鏽鋼具有抗氧化性強，使用壽命長，不易生鏽，防腐蝕，不易變形，無鉛安全，硬度高，耐磨損等優點，耐用，廣泛應用於各種球類、自行車、電單車等。
17樓：小尾寒羊周口
誰說的能打？累不死你才。我上次輪胎一點氣沒有了把氣筒都打報廢了才打進去0.5。手還磨破了皮。
18樓：匿名使用者
車胎2-3個pa，普通氣筒可以上1.2但是上到1.6有可能爆管，上2肯定會爆，當然高壓氣筒倒是可以。
19樓：途虎話養車
在一些不方便尋找汽修部或者4s店的地方，或者長途行駛的時候，備一專
個打氣筒非常有必要屬，普通的打氣筒打30下，大約可以提高胎壓0.5bar，胎壓偏低的時候，通常不會低太多，比如1.8bar充到2.
3bar，只需要大約30下就可以。輕鬆操作，省時經濟。
20樓：匿名使用者
能啊，現在的自行車基本都是美嘴的，跟汽車的一樣了，打氣筒是美嘴的，或者帶美嘴的轉換頭就可以給汽車打氣了！
21樓：來晚了
可以，只要你不累，一般車的輪胎要求氣壓2.5左右，普通的打氣筒能不能打到這樣的高壓力不一定，就算能，打乙個輪胎估計要壯漢連續不停打10分鐘以上，你行嗎？？？？？？？？？？？
22樓：匿名使用者
低壓胎是可以的，就是要費好大力氣。
23樓：俊昊
能！！但是很累是真的！打十下能長0.1！
24樓：匿名使用者
人力打氣筒很難給汽車輪打氣的，先不說氣嘴匹配問題，就是汽車輪胎的氣壓人力打氣筒很難壓得進去，因為輪胎至少有2公斤以上的氣壓，不到2公斤時人的力度就很難壓下去的了。
汽車加氣站加的是什麼氣體
25樓：月似當時
汽車加氣站加的是壓縮天然氣、液化天然氣等。
在加熱器和交通工具中作為燃料，而且正在越來越多地替代氯氟碳化合物作為氣溶膠噴射劑和製冷劑，以減少對臭氧層的破壞。
液化石油氣是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。一種強烈的氣味劑乙硫醇被加入液化石油氣，這樣石油氣的洩漏會很容易被發覺。液化石油氣是在提煉**時生產出來，或是從石油或天然氣開採過程中揮發出來的氣體。
石油氣將在室溫，6個大氣壓的條件下液化，因此可以裝入壓力鋼瓶。通常液化石油氣只充滿容量的85%，這樣可以給鋼瓶受熱時的氣體膨脹留出空間。液化石油氣的膨脹比約為250:1。
擴充套件資料
加氣站安全注意事項：
1、 加氣操作時，注意車載氣瓶有無洩漏，掛安全掛鉤，防止爆圈產生機械傷害 。
2、 加液操作時，注意槍口和氣瓶的閥門有無漏液，佩戴防護頭盔和防護手套，防止凍傷 。
3、 卸液操作時，注意容器壓力和槽車壓力，連線靜電接地裝置，用木頭墊在車輪下面，防止車輛滑跑拉斷卸液管道，產生漏液。
4、 日常維護巡檢時，觀察管道有無漏氣、漏液，佩戴防護用品，維修時，放空管道內的氣體或液體，進行維修 。
5、 空壓機執行時，注意空壓機的排汙工作，防止儀表風內有水，凍住閥門，產生洩漏 。
6、 罐區內產生大量洩漏時，穿戴防護工作服、氧氣瓶之後，再進行操作，以免產生窒息、凍傷、中毒等危險 7、 加氣站內嚴禁煙火，使用手機 。
8、 加氣作業時，車內乘客必須下車至安全地帶等候，嚴禁車內載人加氣 。
9、 正常執行時，巡檢發現有漏氣、漏液現象，立即關閉附近閥門，開啟放散閥，放空管道內的壓力之後進項維修，嚴禁帶壓維修。
10、 如站內發生車輛著火、加液機洩漏、槽車洩漏、管道洩漏等異常情況時，發現人員立即呼救，同時按下最近的緊急停車按鈕 。
26樓：along菲子
汽車加氣站加的是天然氣加氣站是指以壓縮天然氣形式向天然氣汽車和大型cng子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經過前置淨化處理，除去氣體中的硫份和水份，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.
0mpa壓縮到25mpa，最後通過售氣機給車輛加氣。
1：常規站→常規站是建在有天然氣管線能通過的地方，從天然氣管線直接取氣，天然氣經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機進行壓縮，然後進入儲氣瓶組儲存或通過售氣機給車輛加氣。通常常規加氣量在600-1000標方每小時之間。
2：母站→母站是建在臨時天然氣氣管線通過的地方，從天然氣線管線直接取氣，經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然後進入儲氣瓶組儲存或通過售氣機給母站的車輛加氣，加量在2500-4000標方每小時之間。
3：子站→子站是建在天然氣長輸管線沒有經過的地方，通過子站運轉車（槽車）從母站運來的25mpa的壓縮天然氣，連線子站的卸氣柱，轉存在儲氣瓶組，經售氣機給天然氣汽車加氣。 子站根據壓力驅動裝置不同，目前有三種常用工藝。
①壓縮機加氣子站②液壓平推加氣子站③液壓活塞式加氣子站。其中，壓縮機加氣子站為子站的最早期形式，由於壓縮機加氣原理的一些缺陷，有漸漸被液壓平推加氣子站代替的趨勢。液壓平推加氣子站是2023年引進國外的一種新型氣源增壓方式，增壓平穩，取氣率高，但是此種子站一次性投入較大，需要搭配專用拖車。
液壓活塞式加氣子站是將壓縮機的機械式驅動改為液壓驅動的一種特殊的壓縮機子站。
27樓：匿名使用者
分兩種的，一是石油天然氣，另一種是液化氣的。
自行車氣筒可以給汽車打氣嗎？
28樓：哪吒搞笑動漫
可以。打氣筒可以給汽車輪胎加氣，國內的車都是美式氣門嘴，和打氣筒可以匹配，雖然打氣筒能給汽車輪胎打氣，但屬於體力活，建議有條件的車主去汽修店，或使用電動充氣幫浦等。
不同的車在走不同的路時，輪胎的胎壓需求不同。比如跑在沙漠上，為了增加輪胎與沙粒的接觸面積，增大摩擦力，會適當放氣，而在正常公路上則要把氣補回來。
輪胎氣幫浦一般的功率在280w左右，而專門給充氣床打氣的氣幫浦通常只有140w。而充氣床、皮划艇之類的裝置需要的空氣量較大，如果長時間使用高功率裝置，容易燒壞機器。
29樓：吳老師
自行車的打氣筒是可以給汽車輪胎打氣的。
汽車輪胎上面的氣門嘴，主流的氣門嘴有兩種，一種是美式的，一種是法式的。國內的車子氣門嘴都是美式的，和一般家用自行車的氣門嘴是一樣的。所以說自行車打氣筒可以匹配汽車氣門嘴。
一般廠家的推薦胎壓為2.2bar～2.5bar，汽車在這個胎壓範圍內行駛，無論是整體的舒適性，還是對於輪胎的保護，基本可以做到兩面兼顧。
自行車的胎壓一般為3.5bar～4.5bar，比汽車的胎壓值實際要高。
從數值上打氣筒是完全可以給氣壓只有2.0～3.0之間的汽車打氣的。
汽車為什麼要加氣，汽車加氣時為什麼要讓所有的人都下來呢？？
就是來在汽車後備箱增加一源 個氣壓罐 用氣壓罐的天然氣來充當汽油作為燃料。這個是需要花錢改的一般6000左右塊錢可以改一部車。因為天然氣的 比汽油便宜很多，所以很多私家車用天然氣做燃料。當天然氣燒完了 沒遇見加氣站的時候 油箱裡的汽油充當燃料 這是對那些實行油改氣的車主說的 就是這些汽車改燒天然氣了...
如何做好加氣站裝置安全管理，如何做好加氣站裝置安全管理
cng加氣站管理規定 第一條 一般 規定 新建 改建 擴建的壓縮天然氣 cng 加氣站，應符合gb 50156 汽車加油加氣站設計與施工規範 的要求。第二條，安全組織 第三條，安全教育 第四條，安全措施 1.加氣站內必須設定 加氣站安全管理 令 標誌牌，禁令內容是 2.加氣站內應設定明顯的安全警語 ...
中國哪些城市有天然氣加氣站，哪些地方會用到天然氣？
大 中城市基本上都有加氣站。哪些地方會用到天然氣？家庭，小餐館，大飯店，等等都可以用到天然氣。機械工廠會用到天然氣，再有一些居民會用天然氣。在生態環境汙染日益嚴重的形勢面前，為了優化能源消費結構，改善大氣環境，實現可持續發展的經濟發展戰略，人們選擇了天然氣這種清潔 高效的生態型優質能源和燃料。天然氣...