1樓：生活暢談者
一般是因為線路鬆動造成的，並且經常發生在顛簸不平穩的道路。建議使用者修理電機。
轉把原因，有可能是線路鬆動，霍爾壞等原因，更換新轉把即可
控制器原因，有的儀表會顯示欠壓保護，但是大燈，轉向正常，而且電壓顯示也正常，這種情況一般道路顛簸，造成電池到控制器電壓不穩，需要檢查電池連線控制器電路是否有鬆動，如有還出現，可嘗試更換控制器。
2樓：張文彥
你這台電動車上的毛病是控制器壞了機率很大.控制器有欠壓和過流保護.會產生這種毛病.
你看一下電源保險管有沒有鬆動.保險管鬆動了也會產生欠壓保護的.控制器壞了.
修一下也沒有200元的.要的也太多了.
3樓：壹壹老師
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回答電動車在行駛中突然斷電，這一情況在日常生活中比較常見。一般情況下，出現這種情況主要都是因為電池的問題，例如電池的容量不夠了、接線不良有負載發熱等情況，都會影響欠壓保護。發生這一現象後，電壓會降低，當將至最低值時斷電保護，斷電後電池又會慢慢恢復到正常，這一現象經常會出現反覆。
而斷電保護對於電機和電池都有好處，如果反覆存在這一問題的話，無需太過在意。
4樓：伍哥修車
電動車行駛中，有時候突然不走，一會又正常了，師傅教你怎麼維修
5樓：匿名使用者
是不是電量不足了，如果在電量不足的情況下這種現象很正常，起到保護電池的作用。
如果電量充足也有這種狀況，那說明你的控制系統設定有問題。過電流保護設定太低，就是對電瓶的保護太過分了。
6樓：
控制器裡面的功率管發熱過度產生的自保護現像.請拆開外殼,自行加散熱片解決.要麼只有更換乙隻了.
7樓：匿名使用者
剛修理電車回來，修車師傅說變速器壞了花了150元換了乙個72伏電車的變速器，不知道是不是被坑了，反正我覺得很貴，但還是要修，覺得開著走走停停很不安全。
8樓：祈睿
檢查電池 看看4快電池 有偏壞的嗎
我的電動車在騎行當中突然就斷電了 後來捏了一下剎車馬上就又有電了 是什麼原因 請大師幫我解答一下
9樓：藍梓軒
這是剎車開關除錯不好引起的。這種情況剎車把回位不好就容易引起。把剎車鋼繩調緊一點就可解決。
電動車突然斷電了,插入充電器就好了,很正常，但是馬上就又斷電了,指示燈是滿的,這是怎麼回事?
10樓：月影兒格格
電瓶出現故障。
處理方法：
1、 檢查每一塊電瓶上的插線頭，看有沒有某個頭生鏽腐爛，用紗布打磨使其接觸良好，再充電幾小時看看怎樣。
2、 如果上述情況不行，在沒有電(就是依然不能騎走）的時候，把每乙個電瓶正負極線拔掉單獨測試。在沒有專業測量表的情況下，就找乙個12v的大燈燈泡進行測試，每個電瓶讓燈泡亮1分鐘就一目了然了，不會亮的電瓶就是壞的，原因是.電瓶裡面的隔板連線斷裂，行話叫 .
電瓶斷格。這樣的情況屬於質量問題，如果在保修期內就可以包換。
電瓶維護方法：
應養成良好的用車方法，不宜過放電，不宜過充電，在行車起動時做到緩慢轉把，盡量保持勻速前行，減少剎車起動，不可過載。杜絕隨用隨充的誤導，應根據用電量選擇合理的充電方式。杜絕放電後長時間不充電，長時間擱置不用時，需做到定期保養充電。
電動車在長期不使用時，應做到：
1） 擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。由於鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復困難至使影響壽命。
2） 電動車在不用時，需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開，以免空載電流造成電池放電。
電動車用鉛酸電池沒有記憶效應，應根據用電情況選擇合理充電時機：
100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時哦（對電池壽命會有影響），當然不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就得給你的愛車進行充電了，這時充電時間一般在6~8小時的樣子了。
若為短行程的使用者，建議：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
11樓：吾先森
很簡單，就是電瓶部分的故障。
1. 檢查每一塊電瓶上的插線頭，看有沒有某個頭生鏽腐爛，用紗布打磨使其接觸良好，再充電幾小時看看怎樣。
2. 如果上述情況不行，在沒有電(就是依然不能騎走）的時候，把每乙個電瓶正負極線拔掉單獨測試。在沒有專業測量表的情況下，就找乙個12v的大燈燈泡進行測試，每個電瓶讓燈泡亮1分鐘就一目了然了，不會亮的電瓶就是壞的，原因是.
電瓶裡面的隔板連線斷裂，行話叫 .電瓶斷格。這樣的情況屬於質量問題，如果在保修期內就可以包換。
好了，希望能幫到你。
別忘了回個話，哈哈
12樓：想吃小孩
電瓶故障。
可以自檢，檢查線路。但建議最好給專業人員進行檢修。
電瓶車充電器線路一般都是半智慧型化的充電線路，即先快充，再恆流充電，等電池電壓達到某一標準時充電器中的智慧型檢測電路便會自動切斷充電狀態。
可能有兩種原因：
1、是電瓶老化所反饋回充電器檢測電路的電壓達不到需要切斷充電過程的極限值。
2、是充電器充電檢測線路故障無法切斷充電狀態。建議你找乙個同型號的充電器試一下，以判斷是電瓶故障還是充電器故障，再做選擇。
電動車突然斷電了,插入充電器就好了,很正常.但是馬上就又斷電了,指示燈是滿的,這是怎麼回事?
13樓：張紹凱
你插上充電器是顯示充電還是顯示充滿吖 如果充電那說明充電器損壞的機率不大 如果顯示點滿 大概就是充電器壞了 你要是有萬用表的話可以量一下充電器 如果充電器電壓在55.5—57之間就沒事 應該是電瓶的連線線虛了 似斷非斷 建議開啟電瓶和檢查 順便把保險掐掉 吧通過保險的兩根線直接連線在一起就可以了 有時候保險虛了也出現這種情況 你也可以先換個充電器充下試試
14樓：匿名使用者
開啟電池盒 有塊電瓶接線虛了 一看就明白了
15樓：吾先森
很簡單，就是電瓶部分的故障。
1. 檢查每一塊電瓶上的插線頭，看有沒有某個頭生鏽腐爛，用紗布打磨使其接觸良好，再充電幾小時看看怎樣。
2. 如果上述情況不行，在沒有電(就是依然不能騎走）的時候，把每乙個電瓶正負極線拔掉單獨測試。在沒有專業測量表的情況下，就找乙個12v的大燈燈泡進行測試，每個電瓶讓燈泡亮1分鐘就一目了然了，不會亮的電瓶就是壞的，原因是.
電瓶裡面的隔板連線斷裂，行話叫 .電瓶斷格。這樣的情況屬於質量問題，如果在保修期內就可以包換。
好了，希望能幫到你。
別忘了回個話，哈哈
16樓：匿名使用者
電池老化，接近報廢換吧
17樓：風戀車
換乙個充電器試一下吧
綠源電動車行駛時儀錶盤瞬間顯示電池沒電後又馬上恢復是怎麼回事
18樓：睿睿憶夢
如果是鉛酸電池冬天電瓶蓄電能沒有夏天足，容易顯示虛電。充一次滿的，記錄一下使用時間，如果每次都這樣情況，建議更換電池，也就6、7百塊錢7713
電瓶車騎在路上突然卡頓但馬上就像斷電一樣但馬上就好了是什麼原因？
19樓：匿名使用者
旋轉手柄接觸不良，或剎車開關沒復位。
20樓：小丸子未晞
又手油門壞了，或者剎車沒復位
電動車起動後有負載馬上斷電,拔出電源線再插進去又有電是什麼原因？
21樓：王公子
啟動無力說明電瓶壽命到期了，需要維修還能使用6個月左右或者更換新的電池組解決
22樓：安全護航
最大可能是個別電瓶不行了，此時撐起後輪，擰轉把的速度最快，測量每乙個電池電壓，電壓特別低的就是壞了。
23樓：我乃孫大聖是也
電源線包括插頭有虛接
電瓶車鑰匙開啟後有電，後又馬上顯示沒電了，是什麼問題？？？
24樓：安全護航
電門開關出問題了，或者從電瓶到控制器之間的接外掛程式有接觸不良。
25樓：來自鳴鳳山撩人心懷的飛燕草
鎖頭 下面 的兩根線，接觸不良。
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