標緻207 2019款1 4MT保養費用太高

2022-07-20 03:15:06 字數 5838 閱讀 7153

1樓:匿名使用者

哥們,你被宰了!!

第一次保養a保哪些專案你知道嗎?

只要機油機濾換下就可以了。機油的換個原廠的就行了,新車都是原廠油!160元,機濾29元,加上工時300元就夠了!

節氣門,發動機清洗,化油器清洗第一次都沒必要的!你不能聽服務人員說換啥就換啥,他是拿提成的,他巴不得你全換了呢!!!

換了就換了,下次注意吧!!

提醒你看看保養手冊,廠方都有使用建議的,多少公里保養,做什麼保養,換什麼專案都有的!!

2樓:旅沙雨

大哥...你想想你多長時間來保養一次啊

我是在4s店上班的,標緻的車後期維護費用是非常低的。而且油耗的話,我們店的2手車評估師買的新車,半箱油,25l吧,開了500公里。每天走3環。

所以207到底省錢不省錢您對比一下就知道了。拿剩下的錢,用每年剩下的幾天時間,您開著車出去玩玩不好麼?

東風標緻207兩廂 1.4mt的優缺點和實際油耗

3樓:

樓上的別緊張。1.4的最多不會超過8個,一般7.5個以下肯定的告訴你,這款車是相當不錯的一款車。

207配備的1.4的發動機技術上不算最新的,但技術相當成熟,在使用中表現穩定,後期維護**合理。

這款發動機在其他車型經過時間的考驗可以放心購買。

而且標緻207在安全,操控,底盤,懸掛,以及油耗,車身鋼材的使用都是比較出色的一款經典歐洲車型,相比同級別的日本車啊,南韓車啊那就好的

太多了,整車品質上完全高出那些乙個檔次。

雖然和國外的207相比,國內的只能算是206的公升級主要是外觀變化較大,但206這車的動力系統完全沒說的,所以你也不用擔心207,已經經過了市場考驗。

車價不一定,你去太平樣汽車網查查,上面有你們哪4s的**的。

針對你特別關注的油耗,磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高,但1500以後肯定告訴你8個以內。你還是1.4的相當省油

4樓:匿名使用者

1.4的8v發動機非常的可靠穩定,後期維護費用比16v的1.6的要低很多

油耗最低可以開到7左右,一般不會超過9

起步慢比較抖動,那是因為沒有掌握psa發動機的特點psa發動機從1.4,1.6,2.

0都是高轉速發動機,高轉速不代表高油耗,而是發動機的最佳工作區域轉速比較高,在2500以上。而且1檔很短,可以在重栽條件下,上坡起步。和2檔的銜接就有些長,所以1檔起步後要讓轉速緩緩加到2500以上再進2檔,避免2檔拖檔。

1.4的缺點恐怕就是在過載開空調的時候動力不足,且在高速100以後加速較慢,且油耗公升高

1.4的設計就是為了城市駕駛較多而設定的,夠用了,畢竟安全第一還有就是1.4的配置比較少,可能不能滿足你的需求還有就是現在**很堅實,可以再等待一段時間ystaishen的回答很專業詳細

5樓:

我也是剛買了標誌207 1.4mt~~

昨晚去加的200塊93#,看一下油表有7格,今天看了一下走了2格多了,開了150公里左右,油耗在磨合期好像比較大,可能也是開空調的緣故吧~

不過相當喜歡207,很棒,效能非常好。

6樓:匿名使用者

剛買了207兩廂,開了乙個多星期了,感覺操控性很好,很舒適。我的也是手動的,感覺現在的油耗差不多9公升多/百公里。可能還在磨合期的緣故,起步比較慢有點抖動。

7樓:匿名使用者

第一次換機油前:90%走市區,比較堵,平均油耗13公升一百公里。

換機油後:平均油耗9左右。走快環最低試過平均油耗5.6.估計走高速也就6個油左右。

總結:平均速度低於20公里時速,油耗非常非常高.。。。。我上班的路程12公里,要開1個多小時,基本一公里要1塊錢。

8樓:小蝌蚪

207後備箱為什麼鎖不上,

9樓:

發動機剛工作時水箱風扇為什麼不轉?

10樓:憤怒的小鳥

今天也買了這款,期待中啊!

11樓:不嗔布袋

聽說207把206的車內異響解決了,強烈建議廠家把206招回解決異響

東風標緻207兩廂a類保養包含什麼多少錢

12樓:匿名使用者

你好車主,正常保養機油二濾就可以的,費用在300元左右。

13樓:匿名使用者

東風標誌207兩廂這款車一般來說保養400左右可以的,一般保養就可以的。

14樓:匿名使用者

你好,這個主要是常規保養,更換機油三濾就可以了,一般費用的話要在400元左右就可以了。

東風標緻207的1.4排量三廂的每公里耗油是幾毛錢?

15樓:匿名使用者

我就是207三廂 1.4l的,我有行車電腦,很負責的給你說,我在成都市區開車。

每月的平均車速15公里每小時,呵呵,你沒有看錯,就是這個。

每100公里平均油耗8l,我開出去旅遊,100公里的油耗是6l,市區費油啊。

夏天開空調100公里是9.5l。

算下來每公里油耗0.08公升 93號油就是0.5元,也就是說,每公里花費5毛。

另外,如果是新手開車,技術差的,最起碼油耗在9l以上。

車還是很不錯的,我如果再選一次,還是它,我開207到香格里拉去了的,路爛,牌照框都抖掉了,呵呵,車沒事,經受住考驗了的,當時翻山,最高開到了海拔4800公尺,只有2檔可以走,我就2檔60碼的速度走的,呵呵,還是相當可以了。

16樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

207百公里油耗在6l左右,油耗低。

17樓:手機使用者

你自己可以算啊,一般的**就是4.5元左右!

東風標緻207兩廂 1.4mt的優缺點?

18樓:azraelhook之歌

東風標緻207兩廂 1.4mt的優缺點:

1.4的最多不會超過8個,一般7.5個以下,肯定的告訴你,這款車是相當不錯的一款車。

207配備的1.4的發動機技術上不算最新的,但技術相當成熟, 在使用中表現穩定,後期維護**合理。

這款發動機在其他車型經過時間的考驗,而且標緻207在安全,操控,底盤,懸掛,以及油耗,車身鋼材的使用 ,都是比較出色的一款經典歐洲車型。

雖然和國外的207相比,國內的只能算是206的公升級 ,主要是外觀變化較大,但206這車的動力系統完全沒說的。

針對你特別關注的油耗,磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高, 但1500以後肯定告訴你8個以內。你還是1.4的相當省油。

19樓:

樓上的別緊張。1.4的最多不會超過8個,一般7.5個以下肯定的告訴你,這款車是相當不錯的一款車。

207配備的1.4的發動機技術上不算最新的,但技術相當成熟,在使用中表現穩定,後期維護**合理。

這款發動機在其他車型經過時間的考驗可以放心購買。

而且標緻207在安全,操控,底盤,懸掛,以及油耗,車身鋼材的使用都是比較出色的一款經典歐洲車型,相比同級別的日本車啊,南韓車啊那就好的

太多了,整車品質上完全高出那些乙個檔次。

雖然和國外的207相比,國內的只能算是206的公升級主要是外觀變化較大,但206這車的動力系統完全沒說的,所以你也不用擔心207,已經經過了市場考驗。

車價不一定,你去太平樣汽車網查查,上面有你們哪4s的**的。

針對你特別關注的油耗,磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高,但1500以後肯定告訴你8個以內。你還是1.4的相當省油

20樓:匿名使用者

1.4的8v發動機非常的可靠穩定,後期維護費用比16v的1.6的要低很多

油耗最低可以開到7左右,一般不會超過9

起步慢比較抖動,那是因為沒有掌握psa發動機的特點psa發動機從1.4,1.6,2.

0都是高轉速發動機,高轉速不代表高油耗,而是發動機的最佳工作區域轉速比較高,在2500以上。而且1檔很短,可以在重栽條件下,上坡起步。和2檔的銜接就有些長,所以1檔起步後要讓轉速緩緩加到2500以上再進2檔,避免2檔拖檔。

1.4的缺點恐怕就是在過載開空調的時候動力不足,且在高速100以後加速較慢,且油耗公升高

1.4的設計就是為了城市駕駛較多而設定的,夠用了,畢竟安全第一還有就是1.4的配置比較少,可能不能滿足你的需求還有就是現在**很堅實,可以再等待一段時間ystaishen的回答很專業詳細

東風標緻207的保養怎麼清零

21樓:匿名使用者

1:插入車鑰匙;2:按住公里數按鈕(公里轉數表上右邊的那個)不要松,旋轉車鑰匙至電源開啟;3:此時公里表液晶屏會出現10秒倒數,等到0以後鬆開公里數按鈕,保養提示的小扳手消失。

22樓:misshappy是我

東風標誌207歸零如下:

1關閉點火開關

按下組合儀表上的單次計程表歸零按鈕,保持按下狀態(一定按住別動)2.開啟點火開關同時保持按住狀態

3.里程表開始倒計數。當顯示屏顯示0000.0時,鬆開按鈕,此時組合儀表顯示屏中表示保養操作的扳手指示燈熄滅,如果不成功就重複以上操作

標緻207兩廂 2011款 1.4l 手動馭樂版是什麼環保標準國3還是國4

23樓:黑夜o漫步

標緻207兩廂 2011款 1.4l 手動馭樂版的排放標準為國四。

東風標緻屬神龍汽車****旗下品牌。2023年10月,東風汽車公司與法國psa集團(標緻雪鐵龍集團)簽訂擴大合作的合資合同,兩大集團強強聯手,全面將標緻品牌引入中國的新藍圖,東風標緻由此誕生。

自成立以來,秉承「美感、可靠、活力、創新」的品牌理念,東風標緻一直致力於將自己打造成中國主流汽車品牌之一。通過差價補償、安全行樂天下、藍色承諾等一系列活動,東風標緻樹立了良好的誠信品牌形象。

擴充套件資料

2023年12月21日,環境保護部表示,國ⅳ車用燃油的標準尚未出台,無法確保在全國範圍內**相應車用燃油,經有關部門商討,對機動車國ⅳ標準實施日期進行適當調整。

根據規劃,北京市2023年對全市新增機動車實施「國家第四階段機動車汙染物排放標準」,具有國4標準的汽車燃油將在2023年1月1日起開始全市**。

2013所有新機動車上牌將全面實施國四排放標準。

24樓:

標緻207兩廂 2011款 1.4l 手動馭樂版的排放標準時歐iv其實國iv與歐iv的差別很小,前者略微比後者嚴格一些,而且其法規格式有很大的差別。但總的來說區別並不大。

結語:不管怎麼說,隨著國人環保意識的加強,國iv的實施勢在必行,是一件利國利民的好事。

注:國iv就是國4

現在買2011款標緻207兩廂代步用合不合適?(聽說快停產了以後售後服務和維修配件會不會受影響)

25樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

國產標誌207是206的變臉版,發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變,與206通用。全新外形,它的外形尺寸明顯增大了,包括車身長度增加了20釐公尺,現在達到了4.03公尺,軸距和輪距都有所加長,內部空間也因此得到改善。

標緻207沿用了206的1.4l和1.6l兩款發動機,動力表現相當出色。

新車型經過公升級,發動機排放已經達到歐ⅳ標準。1.4 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。

 百公里油耗在6l左右,油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地,與原本就十分動感的外形相得益彰。廠商**:

7.18-10.58萬

你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。

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二手10款標緻307多少錢,出售二手標緻307,2023年車,無事故車況正常,能賣多少錢?

你好,我是東風標緻官方購車顧問 9.28 11.98萬。夏季標緻車型的優惠和活動比較多,每個地方的優惠方式不同,也不同。東風標緻307的 整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅 個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制 定速巡航 電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控...

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