1樓：匿名使用者
你說的原地打轉的漂移車是屬於表演車。改裝方式同一般的漂移車有所不同的。可以用單獨的制動控制器去控制前輪的單邊制動。
只要輪胎的行進速度跟車輛的行進速度不相等就是漂移。在冰面上四個輪子不動車子還在滑也是漂移。所以說任何車輛都是可以漂移的。並不限制在後驅上面。
後驅車容易飄是因為發動機在前面，後面輕，只要動力大過輪胎的摩擦係數就可以了。
前驅車輛是通拉入彎時手拉剎實現漂移的，先打反方向再回盤子打回正方向是為了給後輪提供更大的離心力。加上手剎制動後輪抱死。同時加油門，前輪牽引車輛向正方向行駛，後輪就可以甩尾飄過去了。
2樓：於愉
首先前驅車是肯定做不出飄移的 就像你所說 後輪都不滑移 何來漂移之說
所謂的前驅車漂移頂多算是一種類轉向過度控制 並不能實現加速過彎 所以說前驅車飄移除了視覺效果之外是沒有任何意義的
其實不單隻後驅車 四驅車也是可以漂移的 但僅僅侷限於象911turbo r32gtr等少數基於後驅的四驅車
而向本田legend 奧迪tt 這種基於前驅的四驅車是做不出漂移的
像911turbo在漂移時同樣可以加速過彎 而tt則不行
至於後驅車漂移主要有兩種方法
第一種就是你所說的重心轉移 具體又分兩種方法
1.通過拉手剎鎖死後輪 這時候車子重心會迅速向前輪轉移 產生轉向過度 2.先小幅度打方向盤 再迅速向反方向較大幅度打方向盤 重心也會向前輪轉移 這種轉移的視覺效果比拉手剎好很多 技術要求也更高
除了轉移重心 還有一種很高階的漂移方法
具體就是在彎前踩下離合 再猛踩油門 轉彎時突然迅速地鬆開離合
這時汽車後輪會突然獲得巨大的扭矩 導致後輪打滑 視覺效果驚艷絕倫啊 不過危險性十分大
以上答案是我乙個字乙個字敲出來的 說了那麼多希望你已經明白了
漂移是一種華麗而又沒太大用處的技巧 而且電單車原地打轉其實不算飄移
希望你以後老老實實開車 別老想著這東西
3樓：
汽車在急速開時急剎車，利用反動力，再轉彎，最後在加油門。
4樓：匿名使用者
有一點大大的不同，你電單車原地漂移打滑時方向對到的是你滑向的那一方，就是你向哪邊漂你的方向盤就對到哪邊，而汽車只是在製造漂移的瞬間猛向漂移的方向打方向，之後就會對著反方向進行方向盤反打（如果不反打就會出現重心前移，造成大幅度的360，如果在過彎漂移時不反打就會出現嚴重後果，車子完全失去控制，fr車尤其要注意）
5樓：匿名使用者
沒什麼不一樣，都是讓輪胎打滑！
6樓：匿名使用者
其實汽車漂移就是點點剎車，拉拉手剎，打打方向盤，就基本上可以了！（其實我是從電影《頭文字d》上武內樹說的看來的）
電單車可以漂移嗎
7樓：匿名使用者
先買個保險吧 受益人寫我也行 有愛心的話 捐給慈善機構 我就不和他們爭論
8樓：匿名使用者
可以的，只要你夠膽量玩玩就會，你可以先學低速漂移，就是你要掌握好摩托的重心，前輪半制動，低檔加速半離合，同時方向也要控制好！這些步驟都是要同時操作的，做到人車合一，想怎麼漂都行，我以前在車行混過幾年的，在小鎮上玩車出了名的，當時玩的cbr250，原地調頭，單輪起步，極速爆表都是家常便飯，不過也很危險，畢竟沒有專用場地，現在不玩這些了
9樓：匿名使用者
錘子 應該是後輪急剎車。才會飄移 ，，哥是老手
10樓：
絕對可以，只要你是摩托高手，，我就親眼見過，，，那真是行家啊
11樓：匿名使用者
可以啊！！！只要你不怕死！！！
12樓：10分高興就好
可以 但是你要去尋找乙個教練
13樓：匿名使用者
後輪剎死大家都會阿~不叫漂移吧。
電單車原地漂移技巧?
14樓：劉芳
拉死前輪剎車；
油門7000轉掛一檔松離合；
後輪就原地打轉控制車身完成原地漂移。
一、漂移：
是賽車術語，指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作，又叫"側滑"、"滑胎"或"甩尾"；
通常相對於咬地過彎，漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動，其中又以越野拉力賽裡應用頻率較多，而其他競速類的賽車則鮮少運用漂移技巧過彎；
漂移雖然可以在過彎時保持較高的引擎轉速，但由於在一般柏油路面上過彎時車速減損較多，再加上輪胎損耗較大，除非是特殊原因，車手並不會經常在競賽過程中使用此技巧。
15樓：匿名使用者
剎住前輪,踩下油門,然後讓電單車方向左轉或右轉,傾角不要太大,漂移時間不要太長,以免爆胎.
16樓：匿名使用者
只有勇氣，才可以飄逸，膽小鬼最好不要漂，以免傳下故障
17樓：匿名使用者
專業的角度來說 越野車特技後剎車是樣子貨 漂移 車速三十碼 進入彎道 轉彎 拉前剎 加油 打反方向（整個漂移過程離合器根據自身情況半分離）
18樓：小新丿要蠟筆丶
給你一段視屏學習下，豪達**沙地原地飄，注意，是**！http://pan.
19樓：匿名使用者
不用剎車的 越傾斜大了，越好掌握 你可以試試很簡單的
電單車漂移怎樣操作
20樓：還是醬紫吧
速度起來之後稍微往右打一點方向，減油門捏住後剎車即可漂移。
打火，鬆開剎車之後提速，接著降速，降速的時候注意最少要保持30左右。同樣車手的身體要傾斜，爆死後剎並且鬆開油門，讓車後輪開始打滑，把前輪對著後輪打滑的方向轉過去，身體向反方向傾斜。
在後輪打滑感覺動力快要消失的時候鬆開後剎，並且輕加油門，這樣一套完整的踏板車反胎漂移就完成。
21樓：匿名使用者
你是說原地飄？還是開起來後飄？
原地飄的話比較簡單，車子捎向內傾斜，車頭向飄的反方向拐40度，掛上一檔，加油放離合，速度快點，以裡面的那只支撐平衡的腳為軸，簡單說，車子是圍著你的腳轉的，這時候車子就會靠後輪那僅有的一點跟地面接觸的摩擦甩起來。
開起來飄，首先車子要動力好。輪胎不要深齒的。最好是滑胎。
車子緩緩前進，輕輕抓著點前剎車，使減震下壓，把全車的重力都壓到車把上，使前輪跟地面的摩擦力加大，後輪的摩擦力也會跟著減少，使後輪有點懸空的感覺。抓住離合，待轉速公升高後猛放離合。適量抓住前剎車，但不要使前剎車抱死走不動，雙腿夾緊車身。
後輪便會因前進不了和沒有壓力而甩起，轉圈時靠腰部力量，向反方向用力，車子便會在地方上划起大圈了。難就在難在平衡上，慢慢掌握吧。
22樓：匿名使用者
飄移的時候應該打反方向，讓車頭對著前進的方向，並且記得用花紋比較小的後台，或者是新胎，免得抓地力太大把自己甩出去，身體重心上移，控制油門。
這是漂移
不過大部分玩電單車的都喜歡揚頭
仰頭的時候先減油門，然後猛加油，同時身體後移，拉起前頭。再把身體重心放回去，小心別把油門弄得太大，不然會翻車的!
總得來說 電單車漂移不如汽車的 汽車畢竟四個輪胎 抓地性好 ..
23樓：明明白白
廣州黃麗霞律師，專注於婚姻糾紛、房產糾紛、民間借貸、勞動爭議、房屋租賃、工傷糾紛、土地租賃、承攬合同、拆遷、交通事故、股權糾紛、破產清算等各類民商事案件糾紛1911248288
24樓：手機使用者
我也練了 乙個月了 還是平橫不好控制 抬頭就更不行了 都太不動 有知道的告訴一下 怎麼俏頭啊
電單車漂移注意的事情？
25樓：
1全部如果只是靠後剎把輪子暴死的話 這種叫甩尾 只要注意不要讓車子的側滑角度超過90度就比較好控制 超過90度的話會很難控制 還就是注意反拉車把 如果是靠動力讓後輪空轉打滑的話 這才叫漂移 這種唯一要注意的就是前剎的控制 要做到不暴死前輪的情況下給前輪提供最大的剎車力度 這一點是大多人都做不到的
26樓：淨重
主要是穩定，要控制好前輪的偏轉角度，新手最好還是不要做這些動作。
27樓：我叫嬰兒肥
應該是前輪的穩定與人的重心
28樓：匿名使用者
重心、速度、路況這些都很重要的！
電單車漂移注意的事情？
29樓：
1全部如果只是靠後剎把輪子暴死的話 這種叫甩尾 只要注意不要讓車子的側滑角度超過90度就比較好控制 超過90度的話會很難控制 還就是注意反拉車把 如果是靠動力讓後輪空轉打滑的話 這才叫漂移 這種唯一要注意的就是前剎的控制 要做到不暴死前輪的情況下給前輪提供最大的剎車力度 這一點是大多人都做不到的
電單車如何漂移
30樓：匿名使用者
勸告：不要過激慢慢練，不然危險，安全第一理論上能,但是不實際 (電單車是可以漂移的，是利用前制動或者後制動漂的比如在高速電單車轉彎時，可以利用適當的前制動使後輪打滑漂移，在行駛中電單車身側向轉彎的方向，方向反打，輕捏前制動，使後輪打滑)
汽車玩漂移是因為只靠輪胎不能夠承受高速過彎所需要的向心力,所以汽車過彎的速度與直線的速度要相差很多.
而漂移是超級危險的,因為輪胎的爪地力已經幾乎沒有了,除了好看之外根本沒用.
所以你看車賽裡頭沒有玩漂移的.
而電單車是有其優越性的.高速過彎需要的向心力可以通過傾斜車身來提供.
這就是為什麼電單車過彎路的時候大家都要讓車子趴向彎路的原因.
最後總結一下,漂移是汽車萬不得已的做法,而電單車的側身優勢要遠遠大於漂移,所以只是理論上電單車可以漂移,但是沒有人會那麼傻去玩漂移.
31樓：匿名使用者
電單車最多是摔尾！因為你會先擺動前輪，、
32樓：匿名使用者
太危險了。建議不要做這樣的嘗試！
電單車入彎怎樣滑胎漂移，摩托怎麼漂移過彎
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