1樓：匿名使用者
行是行，這要看你騎車技術怎麼樣，出於安全考慮還是稍微減速。首先踩剎車－打反向－轉向－加油門，然後過了彎就ok啦。就這麼簡單，希望採納！！！
2樓：酸辣土豆絲兒
在快出彎的時候加速 ，然後按緊6分的前制動。
但是前提是 ：前後輪的卡鉗，一定要是放射型卡鉗， 帶abs的。快出彎的時候一定要加速，否則很難實現。
3樓：匿名使用者
他所說的 漂移 只有1秒的時間左右 在 快出彎的時候加速 然後按緊6分的前制動`` 但是前提是 前後輪的卡鉗 一定要是 放射型卡鉗， 帶abs的 快出彎的時候一定要加速 否則 安全很難實現```
4樓：匿名使用者
可以，不過比較危險，和四驅車的漂移操作一樣
5樓：小灰馬
在過彎的時候,假設先是4檔,80km,退檔到3檔,按住離合器,加油門,保持發動機10000轉,瞬間鬆開離合器,這時候,後輪由於瞬間的加力,導致摩擦力不住,失去抓地力,就會產生側滑,然後你得反方向來控制車頭,才能保持車身不摔倒,退出漂移的時候,會因為車頭方向不對,瞬間甩車身,得盡量把車頭角度保證正,才不容易摔倒,。
漂移過彎,難度相當高,世界著名職業電單車賽手羅西,曾經在比賽中漂移過彎,而且在電單車場地越野拉力賽,大多國外職業車手都可以做到漂移過彎。
6樓：匿名使用者
油門不能放,先煞車讓輪胎鎖住打滑後放開剎車(油門不能放),身體側一點,前輪反打
成功者都是摔出來的,小心試
7樓：無語翹楚
漂移初狀態的簡單操作:
產生漂移的方法有：
1.直路行駛中拉起手剎之後打方向
2. 轉彎中拉手剎
3. 直路行駛中猛踩剎車後打方向
4. 轉彎中猛踩剎車
5.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向 ，其中3，4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。
8樓：該是指望
騎到一定速度，然後剎車即可
9樓：匿名使用者
…有那個能力的人不會上網搜答案的……
摩托怎麼漂移過彎
10樓：匿名使用者
理論上來說，電單車是不能做漂移的。
不過，您口中的漂移應該不是指像汽車那樣過彎吧。電單車如果用「漂移」的方法過彎，是會損耗許多時間的，並且對輪胎的磨損比較大。
建議你找乙個沒人的，空曠的地方，把速度拉到40km/h以上，然後捏住後剎，打方向，注意，這時非常容易滑倒，建議用內側的腳撐著地面（鞋底容易磨損啊）然後先拉一點油門，再鬆開剎車。
理論終歸是理論，真正的車技還是要靠自己積累出來的。還有，飈車最好到賽道上，畢竟在馬路上賽車害人害己。
電單車漂移技巧
11樓：匿名使用者
你是說原地飄？還是開起來後飄？
原地飄的話比較簡單，車子捎向內傾斜，車頭向飄的反方向拐40度，掛上一檔，加油放離合，速度快點，以裡面的那只支撐平衡的腳為軸，簡單說，車子是圍著你的腳轉的，這時候車子就會靠後輪那僅有的一點跟地面接觸的摩擦甩起來。
開起來飄，首先車子要動力好。輪胎不要深齒的。最好是滑胎。
車子緩緩前進，輕輕抓著點前剎車，使減震下壓，把全車的重力都壓到車把上，使前輪跟地面的摩擦力加大，後輪的摩擦力也會跟著減少，使後輪有點懸空的感覺。抓住離合，待轉速公升高後猛放離合。適量抓住前剎車，但不要使前剎車抱死走不動，雙腿夾緊車身。
後輪便會因前進不了和沒有壓力而甩起，轉圈時靠腰部力量，向反方向用力，車子便會在地方上划起大圈了。難就在難在平衡上，慢慢掌握吧。
12樓：匿名使用者
不知道提問者是否是電單車愛好者或者發燒友呢。
如果是。我建議一下啊。不要玩這個特技。
超危險。本身咱們起摩托的就危險。不象汽車啥。
再漂移。車要卡壞了。咱還心疼。還得花錢。
人卡壞了不僅僅是花錢和心疼了吧。
有的遭罪的時候呢。
好是小心為好。對不。
踏板電單車如何漂移，漂移過彎的那種
13樓：
看你是用什麼電單車,一般都是用滑胎車.也就是大排量的越野電單車.我自己的方法就是進入玩道.
車身傾斜.瞬間降擋.大油門,反方向車把.
就能實現了.注意安全.呵呵
電單車漂移怎樣操作
14樓：匿名使用者
理論上能,但是不實際 (電單車是可以漂移的，是利用前制動或者後制動漂的比如在高速電單車轉彎時，可以利用適當的前制動使後輪打滑漂移，在行駛中電單車身側向轉彎的方向，方向反打，輕捏前制動，使後輪打滑)
汽車玩漂移是因為只靠輪胎不能夠承受高速過彎所需要的向心力,所以汽車過彎的速度與直線的速度要相差很多.
而漂移是超級危險的,因為輪胎的爪地力已經幾乎沒有了,除了好看之外根本沒用.
所以你看車賽裡頭沒有玩漂移的.
而電單車是有其優越性的.高速過彎需要的向心力可以通過傾斜車身來提供.
這就是為什麼電單車過彎路的時候大家都要讓車子趴向彎路的原因.
最後總結一下,漂移是汽車萬不得已的做法,而電單車的側身優勢要遠遠大於漂移,所以只是理論上電單車可以漂移,但是沒有人會那麼傻去玩漂移.
電單車開到80捏離合再加速有滑胎的感覺，只是一瞬間怎麼辦
15樓：古道愛檸檬味
漂移初狀態的簡單操作:產生漂移的方法有：1.
直路行駛中拉起手剎之後打方向2.轉彎中拉手剎3.直路行駛中猛踩剎車後打方向4.
轉彎中猛踩剎車5.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向，其中3，4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。
16樓：蘇州水博士管
那你就平起好了，不要加油。
請問電單車手過彎是滑胎，還是踩死剎車過去的？具體要怎樣做 15
17樓：匿名使用者
直線段制動， 入彎前鬆開剎車，傾斜車身，按需加油門，在保持人車和地面的傾斜角的基礎下，在行車路線可控前提下加速。出彎前預先調整傾斜角後繼續加速出彎。
翹頭靠強大的腰腹部力量，切適合的較低檔位以求瞬間的高轉速，同時靠腰部力量提車頭加油門。 但是控制不好就後翻了。你那麼喜歡玩特技的話，還是參加俱樂部之類的好歹有個安全保障和教練啊。
不然失誤一次非死即傷啊
18樓：奉賢洪東陳群
看多了電視，想按假腿了。。。
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