1樓：曉飛肥肥肥
3全部首先，得清楚你在哪個城市才能回答你這個問題。
很多城市現在都開始慢慢解禁電單車了，但是是有條件的解禁的：
1、必須本地駕照上牌,一人一輛,外地牌照禁止上路；
2、對新入戶的私用客車、兩輪和三輪電單車等車輛徵收城市道路新增機動車「增容費」，每輛電單車交納1.5萬元;
3、輕便助力車1萬元;其他車輛按車價10%收取。
但是由於金額過高，引起了恨鎖市民的不滿。
禁摩的弊端有哪些？
1、交警難做（乙個城市忽然禁摩，大多數市民都沒反應過來，給交警帶來了不小的麻煩）；
2、地位不平等（很多人都買不起小車，禁摩後失去了自主出行的能力，貧富差距地位顯著）；
3、會導致社會群體與行政、執法機關的對立情緒；
4、導致電動車市場畸形繁榮（很多城市因為禁摩後，電動車行業快速增長）；
5、非法證照氾濫；
6、**稅費大量流失；
7、危害公共安全；
8、相互效仿之風盛行；
9、法難責眾令人憂。
2樓：
電單車要被解禁了？新規定已經出台，車主：終於等來好訊息！
是否真的解禁電單車？
3樓：匿名使用者
1全部可以上牌,必須本地駕照,一人一輛,外地牌照禁止上路(過境,有同行證除外).交警支隊相關人士介紹，2023年，為調控城區交通壓力，領導下發檔案，對新入戶的私用客車、兩輪和三輪電單車等車輛徵收城市道路新增機動車「增容費」，每輛電單車交納1.5萬元；輕便助力車1萬元；其他車輛按車價10%收取。
據介紹，電單車上牌徵收增容費後，當地市民普遍認為費用過高，反響強烈。為此，**又及時下文，停止上述檔案的執行，同時決定暫停電單車上牌。
「解禁」原因
交警支隊相關人士介紹，電單車上牌「解禁」「最重要的是為了規範管理。」因為電單車上牌不放開，百姓購車後沒有合法的上牌渠道，就只能以非法的方式獲取牌照，從而造成管理秩序無法維持，大量的外地牌照電單車湧進市區，交通事故頻發，給管理帶來一定的難度。蕪湖因此出現了買車搭「兩證」的現象。
電單車行較集中的地方，一位經銷商說：「只要在我這裡買車，我負責讓你證照齊全。」而他們取得的證照都是通過黑中介、「黃牛」在外地車管所獲取的真牌照，代價是額外交1200元左右。
據介紹，目前，上路的外地電單車有據可查的就有約2萬輛，掛三縣牌照的也有一萬輛左右，還有很多沒有登記的黑戶。這些外地牌照電單車在蕪湖市區行駛，一旦發生交通事故，電單車駕駛員往往會棄車逃逸，而這種事故，往往很難找到肇事者本人，因為其登記的個人資訊是虛假的。
交警三中隊曹玉祥隊長介紹，去年9月，蕪湖銀湖中路發生一起交通事故，一輛掛著外地牌照的電單車將一位中年婦女撞倒，車主棄車逃離現場，婦女腿部骨折，住院用去了近兩萬元。而交警在處理事故時發現，其牌照是「黃牛」辦的，顯示的車主資訊是假的，事故無法理賠。
「解禁」條件
據介紹，對於電單車上牌解禁的條件，相關主管部門有乙個主導性設想：申請電單車號牌，必須持有本市車管部門核發的電單車駕駛證，且一證只能登記一車，以此杜絕有人拿外地駕駛證上車牌的現象，並控制電單車數量的過度增長。
對現有的外地號牌電單車，凡屬開禁資訊釋出前辦理的，原則上都應允許其轉籍至蕪湖。
禁摩弊端９條：
弊端１：交警難做
弊端２：地位不平等
弊端３：導致社會群體與行政 執法機關的對立情緒
弊端４：電動車市場畸形繁榮
弊端５：非法證照氾濫
弊端６：**稅費大量流失
弊端７：危害公共安全
弊端８：相互效仿之風盛行
弊端９：法難責眾令人憂
據不完全統計，目前國內＂禁限摩＂的城市多達１７０個，相信在這為數眾多城市中禁摩九大弊端問題的城市不在少數。
4樓：曉飛肥肥肥
首先，得清楚你在哪個城市才能回答你這個問題。
很多城市現在都開始慢慢解禁電單車了，但是是有條件的解禁的：
1、必須本地駕照上牌,一人一輛,外地牌照禁止上路；
2、對新入戶的私用客車、兩輪和三輪電單車等車輛徵收城市道路新增機動車「增容費」，每輛電單車交納1.5萬元;
3、輕便助力車1萬元;其他車輛按車價10%收取。
但是由於金額過高，引起了恨鎖市民的不滿。
禁摩的弊端有哪些？
1、交警難做（乙個城市忽然禁摩，大多數市民都沒反應過來，給交警帶來了不小的麻煩）；
2、地位不平等（很多人都買不起小車，禁摩後失去了自主出行的能力，貧富差距地位顯著）；
3、會導致社會群體與行政、執法機關的對立情緒；
4、導致電動車市場畸形繁榮（很多城市因為禁摩後，電動車行業快速增長）；
5、非法證照氾濫；
6、**稅費大量流失；
7、危害公共安全；
8、相互效仿之風盛行；
9、法難責眾令人憂。
5樓：匿名使用者
不會解禁的，只會越來越嚴，對交管部門來說 電單車太難監管了，而且容易被犯罪利用
6樓：就是愛上進
從國家的政策上來說,是的,要禁摩,不過你也可以騎的,沒事的
,請採納!
7樓：匿名使用者
真心希望摩托解禁！！摩托是一種文化，在天津交通擁堵，電動車氾濫沒有聲音出事的比摩托還要命，期待早日解禁的那一天···
8樓：可靠的
成都電單車解禁是真的嗎
9樓：匿名使用者
自6月1日起，成都市區三環內，只要獲得我國環境保護總局機動車輛第三階段尾氣排放標準，150排量以下（含150cc）的民用二輪電單車將全面解禁，可以正常行駛。但是駕駛者必須持有與準駕車型符合的摩托駕證，駕乘人員必須佩戴最低符合dot認證的電單車專用頭盔，車輛必須按規定購買交通強制險，上戶、上前後號牌，隨車攜帶交強險卡片、中華人民共和國機動車行駛證，車輛必須按照規定進行年審，對於無駕駛證、準駕車型不符、駕駛未按規定登記上戶攜**牌的電單車、未放置檢驗合格標誌、保險標誌，以及具有使用偽造、變造或者其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌嫌疑的、屬拼裝或者已達到報廢標準的，車輛年檢逾期的，飲酒、醉酒駕駛電單車，不佩戴頭盔駕乘電單車者，以及拒絕檢查強行衝禁的，一律予以暫扣車輛，並按規定處罰。車輛過於汙損、擅自改變車輛主要總成部件，更換與原車型不一致的發動機、或者車架、外觀件，號牌變形汙損嚴重的，也將按規定進行處罰。
對近期三部委嚴查的燃油助力車一律勒令禁止上路行駛，已經存檔上戶的排量在150cc（不含）以上的電單車，不得在三環以內行駛，並嚴查進口大排量水車、套牌車，此外，正三輪摩托（貨三輪，客三輪）、偏三輪摩托、電三輪摩托嚴禁在繞城高速及外圍綠化帶500公尺以內行駛。禁止電單車進入三環主道行駛。電單車應在機動車道最右側行駛，市內有公交車道的道路，同民用汽車一樣，不得佔用公交車道行駛，應在除公交車道外的最右側機動車道行駛，電單車不能進入非機動車道行駛及逆向行駛。
警用、特種電單車不受禁限行規定約束。
10樓：手機使用者
真佩服你，是禁摩範圍比原來更擴大了，你卻聽到的是解禁。。。
6月1日起，成都城區禁摩範圍從現在的三環擴充套件到繞城高速外500公尺，以前電單車還可以在三環輔道上行駛，6月1日以後，就連繞城高速（四環）也不能進來了。
11樓：
電單車要被解禁了？新規定已經出台，車主：終於等來好訊息！
2023年電單車解禁？
12樓：石家莊熙涵廣告
是的，人大提案後，很多城市開始陸續解禁電單車了，而且電單車可以異地審車，新車6年免檢。
13樓：曉文汽車
最嚴電動車禁令落實，電單車將解禁？網友：終於等到這一天了！
14樓：盛京聚璞齋
拍腦門決定的，電動車那麼多，電單車可以辦牌照，你有什麼理由禁行，這樣的水平居然能說的算，
15樓：假面櫻花的眼淚
武漢電單車又禁了，這次禁摩範圍更大時間長期禁摩，沒時間限定
16樓：來自靈華山意志堅強的小浣熊
高峰擁堵，停車難這些不單是交通問題也是環保問題
17樓：正太財富
騎摩托太爽了，所以才有禁摩令
18樓：席浩波
還是不要解禁了，一天天的飆車玩
19樓：五十度風
沒有吧，只有西安解了，其餘該禁還是禁。
20樓：霧氣中迷途
上個班開個小四輪擁堵啊！
21樓：
電單車要被解禁了？新規定已經出台，車主：終於等來好訊息！
22樓：聊滌
不禁摩誰來買汽車交稅
23樓：啊啊ad啊
。。。。。。。。。。。
24樓：毛醉
今年南寧都準備禁到繞城高速了，那買車的怎麼辦？
25樓：愛逍遙天天
解禁什麼，現官說的算他皇帝說了能算嗎？
26樓：並肩面對
南昌是乙個後進城市，所以要等到大城市解禁了，才敢動手！等我們真的解禁了，說不定上海又開始禁止了
小汽車撞了電單車，電單車走了，人沒事，電單車和小汽車都有點損壞
肯定是小車負責了，小車撞的電單車，小車必須得負責，不過走都走了，就當此事沒發生過吧，不過後續騎車可得小心些了，要慢點騎。四輪電單車酒駕撞了汽車門汽車人沒事，但是四輪車主受了點傷，會怎麼判呢?自付醫療費和財產損失費 6個月左右的有期徒刑，緩刑概率高 這個你本身是錯的人但是肯定賠錢給受傷的 汽車和電單車...
摩托車無法電啟動是否與電瓶有關，踏板摩托車打不著火跟電瓶是否有關
摩托車無法電啟動可能與電瓶有關，電瓶沒電或接觸不良會造成摩托車無法啟動，若腳蹬也無法啟動摩托車，則考慮油路 空濾器及火花塞等問題。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏 客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，...
穿拖鞋開電單車是否會扣車，騎電單車能穿拖鞋嗎？
如果被警察叔叔逮到會被罰款或者扣分。具體的情況得看警察叔叔了。不過從對自己安全負責的角度來說，騎電單車還是要盡量穿戴好護具。如果是在市級以上的話可能會被扣車 要是在一些小城鎮裡就不用擔心這些東西。沒事的，把你的摩托當飛機開就好了。眼觀六路 耳聽八方 做什麼都要這樣。騎電單車能穿拖鞋嗎？交通法規規定在...