關於五菱之光改裝天然氣諸多問題。(求解答)

2022-02-15 09:18:26 字數 1680 閱讀 6455

1樓:匿名使用者

天然氣 燃燒溫度高,對發動機 不好 尤其是涼車 溫差大

天然氣 動力小 低溫 和 低轉速時 都用油

[車改天然氣]:

車改天然氣,低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動力差**速不穩定,低速提速慢)、易壞車等因素]

車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來後溫差小。

同品牌 同配置 高5千-1萬。很多地方不計程車都不允許使用,計程車允許使用的地方,私家車掛不上牌,掛牌讓 拆卸 氣罐。

改氣出當地 還容易被查有證的 被罰 無證的 更被罰。加氣難

主要是真對計程車,不過京的、及很多地方的出租不用,還有很多地區開始管制了。因為存在安全隱患!動力小,對發動機不好故障率高。

熱車需要汽油,汽油 、天然氣 分別在不同的油嘴、出氣口,乙個軌(噴油嘴)工作另乙個軌(出氣口)就不工作,不工作的軌上的噴油嘴,就會被燃燒時產生的物質堵塞。油氣轉換,油執行不穩定、氣動力小。這樣造成障率高。

所以你跑的少不建議改。

改雙燃料汽車:同樣的燃油費讓車多跑65-105% 公里數。

汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半 改造成本和改氣差不多,比改氣好安全動力好,不傷車,比用高標號汽油對車還好。可雙油箱 讓您不必為半路壞燃油幫浦而擔心,因為車就燃油幫浦無法** 什麼時候不好。shanjie山捷 智慧型汽車雙燃料控制系統裝置乙個月內如效果不好,不滿意, 承諾退貨,改氣其他改甲醇哪家可以承諾。

shanjie山捷 智慧型汽車雙燃料控制系統:多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨立執行(避免一套共油系統出現問題),可智慧型轉換智慧型控制,也可手動轉換智慧型控制,也可手動轉換手動控制。專利:

gcm醇油專用油幫浦(sahnjie山捷牌甲醇、乙醇、汽油幫浦質保1一年,用我們醇油站燃料,國內沒一家可以這樣質保),專利:gcm醇油專用液位器,專利:gcm醇油專用電磁閥,專利:

gcm醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標準技術。保障安全,動力好:自動擋車,開空調,不加油倒車前進不受影響。

可適合任何汽油電噴發動機,轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不佔用空間,個別車型或佔用很小空間。

優勝於其他改裝優點:避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油,節能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油幫浦,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。

車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來後溫差小。

gcm新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能新增任何新增添

gcm新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半同樣的燃油費讓車多跑65-105%燃料批發地可以多跑出2倍以上公里數。

選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器,不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。

2樓:永遠的地鐵

我想說的是天然氣,在發動機缸內溫度到不到時天然氣無法直接點燃,在熱的天發動機缸內溫度達不到標準也是打不著的,所以你車加的汽油會一點點消耗掉了

3樓:亮哥

冷車氣打不著車,再說有個轉換器自動轉換燃料的,

五菱之光報價,五菱之光最新報價

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