汽車的燃油系統需要清洗嗎,多久清洗一次呢

2022-01-13 01:10:14 字數 1746 閱讀 4293

1樓:菊部時尚

發動機燃油系統需要進行清洗保養,主要有兩種不同的清洗方式:一種是將「清洗劑」直接按一定比例加入燃料箱,在汽車正常執行狀態中進行內迴圈清洗;另一種方式則需輔以專用裝置,在發動機怠速的情況下進行清洗,最終將分解後的炭膠化物隨廢氣排出。清洗過後應及時更換燃油濾芯,汽車每行駛一萬公里,就應定期做一次這樣的清洗保養。

發動機水箱在反覆使用後,內壁上會形成一層厚厚的、硬硬的水垢。當水垢沉積到一定程度,就會造成水箱容積變小,影響冷卻水的迴圈。由於水垢層的導熱性差,還會造成發動機潤滑條件惡化,機件出現過熱現象,聯動零件間不能保持正常的工作間隙,使力學效能變壞,進而使發動機功率降低和燃耗增大,甚至影響工作壽命。

因此,汽車經一段時間執行後,進行一次發動機冷卻系統清洗是十分必要的。

此項清洗保養可以起到去垢、去鏽、防鏽、防酸的功效,除垢率可達85%以上。操作十分簡便:只需將「清洗劑」加入水箱內,在汽車正常執行狀態下進行清洗,數小時後,放掉水箱內的廢水,重新加入新的冷卻液或不凍液即可。

這樣的清洗保養每年至少進行兩次。

燃油系統的功用是根據發動機運轉工況的需要,向發動機供給一定數量的、清潔的、霧化良好的汽油,以便與一定數量的空氣混合形成可燃混合氣。同時,燃油系統還需要儲存相當數量的汽油,以保證汽車有相當遠的續駛里程。

燃油系統經過一段時間的使用,由於空氣中的塵埃和汽油中的雜質等會使油路不暢或堵塞,加上燃燒過程中產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上,尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上,使噴油嘴堵塞、粘著,造成噴油滲漏、霧化不良,甚至不噴油,從而造成油耗量增加、發動機動力下降、怠速不穩、加速不良和啟動困難。根據試驗表明,用該產品清洗50輛汽車發動機並取得明顯效果:平均功率增加26.

37%,節油11.20%,co排降63.40%,hc排量下降59.

00%,煙度排放量下降51.40%。

燃油系統清洗多久一次

燃油系統清洗主要是提公升燃油系統的清潔度,讓燃油系統供油流暢,減少車輛的故障。如果是用吊瓶推薦3萬公里清洗一次,如果是用燃油新增劑新增到汽油箱中建議每1-2萬公里清洗保養一次,打吊瓶效果比較好但是費用會高一些。

燃油系統清洗有必要嗎

由於汽油中含有一定的雜質,在燃燒過程當中會在燃燒室產生一定的積碳,時間久了會影響燃燒效果影響動力性產生較高的油耗,還有就是汽油濾芯也會有雜質產生需要定期更換。

燃油系統的沉積物生成主要是油品原因,其主要**於油品中的不飽和烴, 特別是二烯烴和重質氮、硫化合物,在高溫下極易氧化聚合並沉積。沉積物通常附著在噴油嘴針閥與閥體之間,以及進氣閥與閥座表面(針對進氣道噴射發動機),引起噴油嘴流量損失與霧化不良,進氣閥吸附燃油、粘閥及液流阻滯,容易造成發動機冷啟動困難、加速乏力、動力下降、尾氣超標和油耗公升高等問題。

燃油系統的免拆清洗時通過外加供液裝置(俗稱打吊瓶),替代發動機原有燃油管路,以免拆清洗液代替燃油對發動機供給燃料,在發動機執行中實現其免拆清洗功能的作業方式,現在大部分4s店清洗也採用這種方式,發動機是精密裝置,拆卸容易造成損害。這種方式經過不同車型的實車測試,效果很好。

燃油系統清洗的好處

1防止節氣門發卡,油嘴霧化不良;

2混合氣過濃廢氣超標排放油耗增加。

2樓:惠華小知識

肯定需要清洗。一般汽車行駛2萬公里清洗一次,這樣對汽車燃油性比較好。

3樓:阿飛玩數碼

我認為汽車的燃油系統是需要清洗的,4年左右清洗一次,清洗完成後對汽車非常的好。

4樓:汽車從業者

需要清洗的,因為汽油裡面含有雜質,一般是2-6萬公里,具體請看車輛保養手冊

汽車燃油系統免拆清洗的過程

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