都說國產車不禁撞,不知道新上市的全新景逸X5 1 5T和景逸X6怎麼樣

2022-01-04 23:12:07 字數 2671 閱讀 8550

1樓:匿名使用者

這兩款車子的做工質量還可以的,但是撞的話也是不經撞的,所以建議最好還是安全駕駛比較靠譜點

2樓:匿名使用者

你好,景逸x5車質量比較不錯的,,國產車現在的技術都是比較穩定的,安全配置看你是怎麼碰撞了,高速碰撞什麼車都得廢。

3樓:匿名使用者

國產車現在提公升的很快,全新景逸x5 1.5t和景逸x6採用高強度5星車身,全車143個部件使用高強鋼,最高屈服強度1500mp ;頂蓋外板與側圍採用雷射拼焊技術, 提公升車身抗腐蝕性和密封性;四門配備防撞鋼管,熱成型高強鋼,有效吸收側面碰撞時對乘客造成的衝擊,保護乘客安全;側圍c柱形成框形結構,熱成型高強鋼,保證車輛碰撞時車身的穩固和翻滾安全。 !!!!

4樓:匿名使用者

全新景逸x5 1.5t和景逸x6這兩款車的安全性比較好,效能挺不錯的,可以選擇的

5樓:匿名使用者

你好,國產車不耐撞也需要看跟什麼車型比較的,一般來說,家用都沒有問題的,就是景逸的車銷量不算太高。

6樓:匿名使用者

你好這個車輛任何車輛都是有個安全係數超過這個設計安全係數就是坦克也不行啊,開注意安全才是最重要

7樓:匿名使用者

你好,國產車型,東風全新景逸這款車還是相當不錯的,家庭用車,買來不是撞的,什麼車都一樣,安全駕駛最重要

8樓:匿名使用者

國產車款並不是說不經撞,這要看跟什麼車款比較,跟日系比較肯定還是耐撞的,不過景逸系列車款市場銷量跟口碑都一般。

9樓:匿名使用者

國產車不經撞這個理論是不成立的,很多國產車比合資的車更紮實耐撞的。

10樓:匿名使用者

品牌效益不是太理想,而且市場保有量也不行,使用者反饋口碑都不行,看看其他熱門品牌。

11樓:但白亦

據說是高強度車身打造,應該還可以

12樓:匿名使用者

首先任何機動車都不是給你用來撞的,任何機動車都不經撞,即便是賓士寶馬被撞得稀巴爛的,也不是沒有。

13樓:匿名使用者

你好,這個不管什麼車都不會耐撞的,誰也不會吃多了去刻意試試耐撞不耐撞的,所以你完全沒必要去考慮這個問題的

14樓:匿名使用者

合資車,進口車也不撐撞,不信你試試

15樓:匿名使用者

貌似還使用了雷射焊接,現在國產車安全性也提高了很多

16樓:匿名使用者

你好,這款車質量很不錯的外觀漂亮空間大氣的,這款車設計的很不錯的推薦入手。

17樓:匿名使用者

您好,這個全新的景逸x5和景逸x6都是不錯的,質保8年16萬公里的。

18樓:匿名使用者

難道你的車是買來撞的?

全新景逸x5和景逸x6新出的1.5t+cvt的動力總成可靠性高嗎?

19樓:另類的said正版

1.5t發動機來自航天三菱4a91t全鋁發動機,功率大、油耗低、可靠性高等是其特點;cvt變速箱則版來自比利時權邦奇,故障率低、傳動效率高、節能減排、加速平順是它的特點。三菱1.

5t+邦奇cvt的**動力組合如果可靠性不高,也正是因為這套**動力組合可靠性非常高,東風風行才會推出8年或16萬公里超長質保,超越大部分品牌的3年6/10萬公里的質保期。所以樓主大可放心

20樓:

全新景逸x5之前提供了1.6l和2.0l兩款排量的車型,今年在車展上又宣布和景逸版x6一起推出了1.

5t+cvt車型,權作為兩款精品suv,很值得期待。「雙t」車型均搭載了三菱4a91t發動機,具備高效能的mivec技術,在動力和油耗方面表現突出。匹配比利時邦奇cvt變速箱,保證了駕駛平順,通暢的特點,滿足在多種情境下的駕駛需求,女司機也能輕鬆駕馭。

總的來說這套動力總成還是非常可靠的,估計推出後也會成為主銷車型

21樓:匿名使用者

你好,全新景逸x5和景逸x6新出的1.5t+cvt的動力總成質量還是不錯的,而且加速動力表現也很好。

22樓:匿名使用者

全新景逸x5和景逸x6新出的1.5t+cvt的動力總成技術還是比較好的,比較穩定可靠

23樓:匿名使用者

可靠性不高,怎麼會這麼多車企在用,而且還敢質保8年或16萬公里

24樓:匿名使用者

目前這款發動比較成熟,比較穩定

25樓:太公釣魚

發動機來自三菱,變速箱來自比利時邦奇,可靠性還是可以的

26樓:匿名使用者

一樣來自瀋陽老三菱技術,目前國產車很多都在用

27樓:匿名使用者

什麼時候可靠過???

28樓:蛔合作化姓

第093回 姜伯約歸降孔明 武鄉侯罵死王朗 第094回 諸葛亮乘雪破羌兵 司馬懿克日擒孟達

29樓:淺高科技脖

黃鶴樓(崔顥)誚山中叟(施肩吾)瀑布(施肩吾)邊詞(張敬忠)

本人想買哈弗h6不知道怎麼樣別人說國產車不

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