1樓：匿名使用者
參加過c-ncap 四星，一次通過，通用安全籠式車身加六大安全配備，夠用就是了！
2樓：匿名使用者
雪弗蘭新賽歐除了配有前排雙安全氣囊，還有abs防抱死制動系統和ebd電子制動力分配系統，實際上這些對於現在的車來說都是基本配置了。新賽歐這款車外觀很漂亮，效能很實在，城市代步完全沒問題。至於安全性來說，說實話，新賽歐作為與新奧拓、吉利熊貓、比亞迪f0同一級別的車，安全性不是很高的。
我覺得對於汽車最低10左右的車才能達到最基本的安全要求，低於10的車我覺得把它稱之為代步工具更為恰當。
3樓：匿名使用者
其實賽歐還是不錯的.你可以看他全身的鋼架梁.開啟發動機蓋,車架左右兩邊很厚很結實.
還有就是前擋玻璃兩邊的鋼梁.另外abs,ebd都有的.同級車裡算是不錯的了!
對得起這個**.
4樓：廖旭堯
wuliyasu2009 亂說
賽歐和新奧拓、吉利熊貓、比亞迪f0是乙個級別的？？ 價位明顯就差很多。。 後三者最高配置都沒超過6w， 賽歐最便宜的起碼要買後三者最高配的了。。和他們乙個級別的應該是樂馳！
新賽歐的安全性怎麼樣？
5樓：五阿哥金牛
安全性挺好。
新賽歐全系按c-ncap四星級安全標準設計：車身結構採用safety cage安全籠式車體設計，潰縮空間設計超越國家法規標準，在發生碰撞時最大限度地提供緩衝和保護乘員安全，中置油箱並配以井字鋼梁保護。同時，新賽歐配以兒童安全鎖和兒童安全座椅固定裝置，為家庭中的寶寶也提供了安全保障。
此外，車頭燈下保險槓採用內收設計，在該級別小車市場超前推行行人安全保護。
6樓：
同級別中，新賽歐的c-ncap4星不是吹出來的，特別是前防撞梁的拱形設計就是為了讓碰撞力均勻的分散，除了保護車上的人還能保護行人。另外，你是為人父母的話，肯定會很在意兒童安全座椅，就拿我來說，每天要接送女兒去幼兒園，isofix的介面用起來方便，硬性連線，兒童安全座椅的連線裝置對準座椅的卡扣卡進去，聽見「咔塔」聲就到位了，女兒也很願意坐，不然乙個人送這麼小的小孩去幼兒園，坐前座據說是違法，坐後座安全帶太大了又不安全。除了這些，我的小歐還有abs+ebd和預緊安全帶、潰縮式方向盤柱這些安全配置
7樓：
不好說固若金湯，但絕對是同級別佼佼者，籠式安全車身、拱形防撞梁、iso兒童安全座椅搭扣，這麼多保障，安全性妥妥的！
新賽歐質量如何？
8樓：匿名使用者
賽歐是通用雪佛蘭，大廠大牌，以前賽歐是十萬的車，現在結構調整主攻5～6萬的區間，正因為是來自國際大廠，所以賽歐的品質是你所說的車中最好的。賽歐的發動機雖然動力不是十分強勁不如悅翔，但是他的發動機兼顧了穩定性，雖然油耗表現不是怎麼突出，但是賽歐的安全效能是很出色的，空間表現也可以啊，家用氣氛濃厚，因為賽歐就是為了家用而來的，變速雖然只有手動的，但是技術成熟，換檔比較順暢，**6萬多。
f3推薦的原因是因為多年的銷量決定了他是一款被大家認可了的車了，相比於賽歐，優點是空間大寫，燃油經濟，並且配置也更加豐富，但是f3就是不如賽歐的技術成熟，保養的小毛病多寫，不過大氣的外觀會挽回不少的分數，也是不錯的車
悅翔，不錯的代步車，但是做工方面欠缺，發動機動力不錯，外形好看
9樓：徐茹臧帆
賽歐3這款車，動力油耗基本滿足家用，質量較為穩定，共性問題不多。但是不推薦您購買其自動擋車型，它搭載的amt變速箱，在老款賽歐上，這款變速箱有跳擋的問題，現在有無改進並不好直接判斷，還需車主的進一步驗證。
10樓：小窮mo談情
我是賽歐1.2車主，要買就買1.4的動力好，燒油不見多，1.2的夏天開個空調，啦個人，就走不動了，至於陪著，一分錢，乙份貨，賽歐，還算不錯。
11樓：龐睿思可璠
那點錢也只能買這點貨,質量還可以,當然,與**位的車比,質量就不算什麼了
12樓：武義老男人
千萬別買，我的1.4emt的，現在一萬六千多公里，掛倒檔的時候老是跳成空檔，經常是人工推出來，再掛前進檔開走，4s店給我換了個變速箱，結果還是不行，三天兩頭倒檔掛不上，垃圾中的戰鬥機
13樓：暗黯夜
十分負責的告訴你不好 本人在單位開車已25年 大小車開過十七輛了 自己有個賽歐才9000公里 發動機壞了 請注意這不是個案 發動機不工作 故障燈報警 這是賽歐通病 幾乎所有賽歐都會出現這個故障 我當時就存僥倖心裡 看看就是這下場 車已不能正常使用了 哎 開過無數車 賽歐真是讓我長見識了 9000公里發動機就壞了 一打聽 幾乎所有賽歐都如此 來回修下去 錢都比買車的錢多 都清醒點不要以為在保就會有4s給你免費那你就太天真了 再說了這是這款車的通病 屬於賽歐缺陷 根本不可能完全處理好 看到我的你們有福了 好好想想吧 也許別的車也會有這樣那樣的毛病 但絕不會9000公里就出事 而且是根本修復不了的故障 哎我當初就信了那些喊好的 你自己看著辦吧
賽歐通病基本一年左右發動機就會出故障 缺缸 車打火費事 嚴重抖動 根本不能正常使用 此為賽歐設計質量缺陷 無法修復 去4s只會告訴你油品問題 其實4s是知道的缺陷是永遠修不好的 暫時給你做個假象 讓故障的不在亮 這樣反覆幾次後 你的車也就過保了 燈在報警 再去4s可就什麼都收費了 最後要說的是 收了多少錢這個故障也不可能完全修復 記住是設計缺陷 無法改變
車託敢回帖 必斷子絕孫
14樓：匿名使用者
家庭用車你可以用20年，當然要看你怎麼開，不過一般來說家庭用車一年20000公里，20年也就40萬公里，60-80萬公里無大修的車子也都經常見，主要看你怎麼開和按時保養。 樂風貴出的那一萬，也不錯的
15樓：匿名使用者
賽歐啊，你買車是買殼的話你就買賽歐吧。配置是最低的，鈑金···呵呵，那個就不多說了。這是款配置奇低的產品，全系竟然沒有一款鋁合金輪轂，最低配沒有abs，作為一款合資車型，我認為這是不能讓人滿意的。
儘管有些車型它賣得不貴，但是這不是理由。你買的話1.2的話動力室不夠的，買1.
4的吧。那個價我不如買別的車 http://www.
autohome.com.cn/163/如果真的買的話，買3廂的好，雖然它的鈑金不怎麼的好，但是3廂的多個尾箱。
那就多點緩衝還是好的。這個價位的車有長城的凌傲，炫麗。哈弗m2長城的鈑金是最厚道的。
奇瑞風雲2。這些車的鈑金還是可以的 http://www.
autohome.com.cn/a0/我們買車是買安全還是買面子，這個是要考慮的。
建議你先去那些汽車bbs那裡泡泡，問下別人再買也不遲的。當然買車是根據自己的愛好和興趣的。不要輕易的聽別人的。
雪佛蘭新賽歐3安全性怎麼樣
16樓：匿名使用者
優點：軸距加長動力更強,全系標配自動啟停系統。
缺點：後排頭枕無法調節，影響舒適性。
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