1樓：小罍神
由於 vtc 系統是依靠機油的壓力來工作的，所以首先檢查機油壓力是否正常。通過檢查，發現儀表板上的機油壓力指示燈正常，可以確認機油壓力正常。為了進一步確認該故障是否為暫時性故障，將 hds 的快攝功能設定為故障碼觸發。
消除故障碼後試車，結果發現車輛行駛不到 10s的時間 pcm 內部就已出現了暫時性故障** p0011，而儀錶盤上的故障警告燈卻並沒有亮起
通過對 cmp 控制指令及 cmp控制 2 個引數曲線的分析可知，在故障碼出現前，車輛的正常狀態維持的時間不到 10s，pcm 檢測到的 cmp控制指令與 cmp 控制 2 個引數之間的差值在 pcm 內部存在了一段時間，並且即使通過增大 vtc 電磁閥占空比仍然不能使 vtc 機構動作，則可以更進一步確認 pcm 工作正常，故障為 vtc 系統的機械機構沒有正常工作。
通過對發動機的外圍部件的全面檢修，沒有發現問題。然後拆解發動機的氣缸蓋罩，通過對 vtc 機構的檢修，故障範圍基本確定為 vtc濾網堵塞、vtc 傳動器不良、氣缸蓋油路有異物堵塞。分別進行檢查，vtc 濾網無堵塞、vtc 傳動器工作正常。
繼續檢查，在氣缸蓋油路中發現鋁屑，導致堵塞，所以出現了儘管pcm 工作正常，但壓力油仍然不能正常供給 vtc 傳動器，導致 vtc 機構不動作。
清除氣缸蓋油路中的鋁屑後試車，vtc 機構的 cmp 控制指令引數及 cmp 控制引數的波形曲線如圖 3所示。從圖中可以明顯看出 cmp 控制指令及 cmp 控制完全一致，繼續試車 1h，故障碼沒有出現，該故障排除。
故障總結：
對此類車型所出現的暫時性故障**應多用專用診斷儀器進行診斷，如該類故障中消除故障碼後執行不到 10s 的時間 pcm 內部就又有了故障碼，但是要繼續行駛 0.5h 以上pcm 才會點亮故障警告燈。所以不能僅憑儀表故障警告燈不亮為依據判斷暫時性故障**的出現，還必須用專用診斷儀器進行確認，特別是對 vtc這種綜合性的系統更是如此。
2樓：皰免憂說帶狀皰疹
檢查缸蓋的機油壓力,檢查正時鏈條
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